沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，感覺側(cè)面線條很好看，整體看起來也很不錯
缺點(diǎn)：沒有配置備胎。對于旅行車來說，備胎是必須配備的，所幸V60后備箱的空間能夠完美防止自購的備胎。
外觀：外形運(yùn)動時尚，回頭率很高；與傳統(tǒng)印象中旅行車古板中庸的造型完全兩樣。
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾就是簡單舒適，沒那么多的瑣碎，就像一句廣告詞怎么說來著，，簡約而不簡單，哈哈哈哈哈，除了中控的那個人形的空調(diào)，其他我還是很喜歡的。
空間：不喜歡國內(nèi)拉長車型，犧牲了駕駛者的操控性。沃爾沃V60保持了原車2700的軸距，前后排空間基本夠用，后備箱空間足夠，一家人遠(yuǎn)行可以放下很多的行李，這也是當(dāng)初選擇旅行車的初衷；
配置：感覺在東北這噶嗒還可以吧，畢竟是進(jìn)口的，只要自己喜歡，就是最值的了。
動力：2.0T的動力，市區(qū)紅綠燈起步基本秒殺所有中級車，甚至奧迪A4/A6也不在話下；上了高速后，只要輕踩油門，120碼往上提速仍有源源不斷的動力；
操控：
操控很靈活，能夠做到指哪打哪本人的上一輛車是進(jìn)口馬三，所以對進(jìn)口車情有獨(dú)鐘，感覺沒有馬三操控感好，可能也是因?yàn)檐囎哟蟮年P(guān)系，但是窩窩操控也是不錯的。轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)大。
油耗：目前跑了2萬公里出頭，市區(qū)和高速差不多各一半，綜合油耗9.8L，基本在接受范圍以內(nèi)；
舒適：舒適性沒得說，坐過的都說舒服，座椅的包裹也很不錯，如果不放坐墊的話就要多加護(hù)理了。音響也很給力，中控操作也很順手，而且還傾向于主駕駛方向。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輸出平順，8速比較省油
缺點(diǎn)：懸掛硬了點(diǎn)吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：簡潔，用料考究，但是有些細(xì)節(jié)還是做的不夠好，中控的液晶屏是中控面板的縫隙很大，是很大啊�。�！方向柱的塑料件有毛邊且不夠圓潤，又一次去調(diào)節(jié)方向盤高度，摸索調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的時候劃傷了手指�。�！
空間：一般家庭足夠用 我身高183 體重180前后無壓力
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機(jī) 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級的benzC，BMW3都比它好。
操控：
很好，方向盤感覺略大，其他操控都不錯。沒感覺轉(zhuǎn)彎半徑特別大，還可以吧，掉頭從1車道調(diào)到3車道。
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：挺不錯，座椅舒服，雖然不是運(yùn)動包裹型，但是已經(jīng)很舒服了，加上皮革味道不是很大，新車有一點(diǎn)點(diǎn)味道，現(xiàn)在兩周了，幾乎沒什么味道了。就是懸掛稍硬，有點(diǎn)彈，不過用習(xí)慣了也不會有太多感覺了。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格33.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與動力
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑大，每次轉(zhuǎn)彎都要把自己的車當(dāng)加長版的來安慰自己。
外觀：V60的外觀還用說？最帥的旅行車~！沒有之一。。。
內(nèi)飾：也很滿意了
空間：給5分，雖然后排空間較小，但是夠用，這車滿員的情況不多，平時就我和領(lǐng)導(dǎo)倆人。再者，如果注重后排空間的朋友也不會看這款車。
配置：很多人說窩窩賣的貴了。拜托，自己查查其他同配置的其他進(jìn)口車都多少錢，查查神車cc的進(jìn)口版多少錢，品牌也沒窩窩附加值高吧。245p，8at，內(nèi)飾無味，鋼材不簡配，還有很多獨(dú)家設(shè)計，自動剎車，這樣的配置合資的其他品牌都要比v60貴了好嘛。性價比絕對高，覺得低的，先放下您的面子，和啥品牌效力吧，我買車畢竟是自己開和給家人用的。泡妞這車，這牌子就不行了，嘿嘿，看你干啥用了，哈哈。
動力：我是新動力四缸發(fā)動機(jī)的第一批顧客，動力是我最滿意的地方。
操控：
操控不錯，直線可以丟方向盤，不跑偏，轉(zhuǎn)彎也反饋明顯。轉(zhuǎn)彎半徑自己感覺和原來差不多，畢竟自己練手的車是SUV..
油耗：目前油耗9.3，市內(nèi)太堵油耗下不來，一跑高速就下來了。ECO+模式上高速就開了，新動力對油耗的貢獻(xiàn)應(yīng)該不小。
舒適：駕駛室運(yùn)動座椅確實(shí)沒的說，包裹性太舒服了，這個坐過了就會有感覺了，座椅記憶很實(shí)用，老爸和我的坐姿都記錄下來了，現(xiàn)在誰上車一鍵就調(diào)整到適合自己的坐姿了，好用，贊一個。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮犀利，動力十足。
缺點(diǎn)：沒有升級之前到32的時候有微微頓挫，升級2.0之后會好點(diǎn)，也不知道是不是我太敏感了。
外觀：外觀很酷，北歐風(fēng)情，簡約不簡單，當(dāng)人家還追求SUV的時候，我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，個性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設(shè)計相當(dāng)能裝。（這個可能有baby的人更能體會重要性）
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：空間十足，前排空間非常大，后排也足夠舒服，座椅的包裹性十足，就是因?yàn)檐嚿淼脑蚝髠湎涞目臻g不是想象中的那么大。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機(jī) 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：呼呼的，市區(qū)超車很棒。
操控：
方向盤可以力度調(diào)節(jié) 我喜歡調(diào)到高 手感跟BMW很相似 回饋力度和路感很好 底盤很扎實(shí) 過彎有信心
油耗：一直加的97號中石油的油，感覺油耗不錯，大概10的樣子！
舒適：后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實(shí)的底盤
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格27.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：高速上開著穩(wěn)，車內(nèi)味道小，不是ABB，很多人不認(rèn)識，不張揚(yáng)
缺點(diǎn)：輪轂不是18寸，不是235！
外觀：外觀也是購買窩窩的一個重要理由，尤其是漂亮的前臉+性感的屁屁，車身總體扁扁的 ，顯得很長，尾燈帥彪了，看著很有感覺，新款的邁旅外觀也很不錯的，只是燒機(jī)油沒法接受。在網(wǎng)上看了阿特茲的旅行，簡直帥爆了，可惜沒進(jìn)口。
內(nèi)飾：沃爾沃環(huán)保的理念在內(nèi)飾的材質(zhì)上體現(xiàn)得淋漓盡致，新車無任何異味，并且內(nèi)飾整體感覺低調(diào)、實(shí)用性強(qiáng)，中控面板的設(shè)計有典型的北歐特色，座椅的包裹性很贊。
空間：：對我來講夠用了，尤其是后排座椅可以放倒，裝一般的東西完全沒有壓力。而且前后排空間也足夠用了，我們家人不是很高，1米8左右，坐在里面沒有問題。
配置：感覺在東北這噶嗒還可以吧，畢竟是進(jìn)口的，只要自己喜歡，就是最值的了。
動力：在北京市區(qū)，2.0t足夠，還在磨合期沒敢深踩油門
操控：
穩(wěn)重的車身，抓地牢靠的輪胎，靈敏的剎車響應(yīng)，精確的方向轉(zhuǎn)向，帶來完美的操控。
油耗：目前油耗穩(wěn)定在百公里12升以上（平均時速22公里/小時），比預(yù)想的要高一些，但是跟沃爾沃的車重有關(guān)系，可以理解。
舒適：座椅的包裹性很好，駕駛起來坐得很舒服，然后讓老婆開感受了一下后排，的確減震偏硬了點(diǎn)，B柱上的空調(diào)出風(fēng)口感覺風(fēng)力略小了點(diǎn)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格29.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37899公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保與安全 真的沒什么味道，買回來兩個周了，車內(nèi)基本沒什么味道了。安全性以后有期待，主動安全系統(tǒng)確實(shí)很給力。
缺點(diǎn)：就是油耗高了點(diǎn)，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進(jìn)口車應(yīng)該有的醫(yī)療包沒有，共臺灣的車和國內(nèi)的差太多了。
外觀：外觀很酷，北歐風(fēng)情，簡約不簡單，當(dāng)人家還追求SUV的時候，我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，個性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設(shè)計相當(dāng)能裝。（這個可能有baby的人更能體會重要性）
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做，所以很環(huán)保！
空間：空間挺夠用的了，雖然比不過L,LI 但是原汁原味的軸距，已經(jīng)滿足我日常使用需要了。
配置：性價比不錯，非常喜歡！比爛大街的BBA好！
動力：呼呼的，市區(qū)超車很棒。
操控：
很簡單、實(shí)用，性能不錯！
油耗：市區(qū)走走停停油耗11，高速大概6.6，現(xiàn)在跑了兩千公里，平均油耗顯示8.9.我感覺對于接近1.7噸重的車子已經(jīng)很不錯.
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔(dān)心感冒。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮犀利，動力十足。
缺點(diǎn)：就是油耗高了點(diǎn)，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進(jìn)口車應(yīng)該有的醫(yī)療包沒有，共臺灣的車和國內(nèi)的差太多了。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：空間挺夠用的了，雖然比不過L,LI 但是原汁原味的軸距，已經(jīng)滿足我日常使用需要了。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機(jī) 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：磨合期未到時就感受到此車潛力無限 路上超車非常輕松 有一次小試加速 真的感覺跟ATS差不多 推背感很明顯。
操控：
很簡單、實(shí)用，性能不錯！
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔(dān)心感冒。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮犀利，動力十足。
缺點(diǎn)：懸掛硬了點(diǎn)吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：外觀很酷，北歐風(fēng)情，簡約不簡單，當(dāng)人家還追求SUV的時候，我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，個性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設(shè)計相當(dāng)能裝。（這個可能有baby的人更能體會重要性）
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：后排空間小點(diǎn)但是也基本夠用，尾箱很大，很實(shí)用，偶爾還能裝裝大件物品，很實(shí)用
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機(jī) 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級的benzC，BMW3都比它好。
操控：
操控很明確，指哪打哪。
油耗：油耗20-25L/100km，平均速度8-9km/h，大家自己掂量吧
舒適：后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實(shí)的底盤
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適環(huán)保，新車完全無異味，完全是為家庭用車所考慮的，適合一家三口自駕游。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑過大，在城市中很多地方受限。
外觀：這個就更不用多說了，當(dāng)初買車的時候首先是被它低調(diào)不失霸氣，漂亮不失氣質(zhì)的外觀所吸引。
內(nèi)飾：很沃爾沃，也很厚道。。全液晶的儀表盤。超級帥。。完全沒得說。。。
空間：給5分，雖然后排空間較小，但是夠用，這車滿員的情況不多，平時就我和領(lǐng)導(dǎo)倆人。再者，如果注重后排空間的朋友也不會看這款車。
配置：小眾車本不談性價比的，此車短期內(nèi)也不會國產(chǎn)吧，在進(jìn)口旅行車中做比較應(yīng)該算最高的吧，奧迪allroad，寶馬GT3，大眾邁騰旅行版~~都是浮云了
動力：因?yàn)槲业能囘�在磨合期內(nèi).沒深踩油門,感覺動力還是可以的,就是起步稍微差了點(diǎn).
操控：
沒的說，好評。
油耗：現(xiàn)在6000公里不到，還沒做首保，行車電腦顯示平均速度為30km/h，不是說我開得慢，而是路況比較復(fù)雜，想快也快不了，這種時速，10.3個油，也在預(yù)想之中，不知道做完首保會不會下來。
舒適：駕駛室運(yùn)動座椅確實(shí)沒的說，包裹性太舒服了，這個坐過了就會有感覺了，座椅記憶很實(shí)用，老爸和我的坐姿都記錄下來了，現(xiàn)在誰上車一鍵就調(diào)整到適合自己的坐姿了，好用，贊一個。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚,內(nèi)飾顏色搭配講究.旅行車在中國慢慢被人接受了.所以開出去還是稍微有點(diǎn)回頭率的.
缺點(diǎn)：沒有備胎，所以出去玩路不好的時候心里沒底，我自己裝了個原廠的胎壓監(jiān)測，算是小小均衡了一下，其實(shí)我覺得沃爾沃應(yīng)該給備個備胎才完美！
外觀：犀利，最喜歡的就是外形
內(nèi)飾：也很滿意了
空間：空間不錯，后備箱大，后排放倒后我181的個子也可以躺直了，以后由孩子了嬰兒車也可以塞進(jìn)去了
配置：相當(dāng)高，低調(diào)而又配置齊全
動力：新動力2.0T+8AT 確實(shí)很給力，S檔更不是蓋的，掛與不掛完全兩輛車的感覺。道路上超過99%的車還是很有信心的
操控：
操控不錯，直線可以丟方向盤，不跑偏，轉(zhuǎn)彎也反饋明顯。轉(zhuǎn)彎半徑自己感覺和原來差不多，畢竟自己練手的車是SUV..
油耗：4月1號提車到現(xiàn)在115天，基本70%的時間開著空調(diào)，高速跑了700左右，其他基本挑車少的路走，平均時速25，油耗10個+，跟新動力宣傳的驚人的低油耗比，不算很理想，能接受，畢竟1600kg的車子嘛
舒適：駕駛室運(yùn)動座椅確實(shí)沒的說，包裹性太舒服了，這個坐過了就會有感覺了，座椅記憶很實(shí)用，老爸和我的坐姿都記錄下來了，現(xiàn)在誰上車一鍵就調(diào)整到適合自己的坐姿了，好用，贊一個。
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