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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控中規(guī)中矩，動力暴躁，激烈駕駛極限很高，入彎側(cè)向支撐很給力，懸掛到位，但缺乏些許靈性，與之前所開馬自達3相比，底盤功力更為深厚，轉(zhuǎn)向不如馬3敏感，整體性好于馬3，切彎靈活性稍差，駕駛樂趣稍顯不足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格31.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤粗壯，握感尚可；方向相比Audi要重不少，和BMW重量差不多，指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??（助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能）
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤粗壯，握感尚可；方向相比Audi要重不少，和BMW重量差不多，指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??（助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能）
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑確實有點大，除此之外沒什么缺點，轉(zhuǎn)向精準，側(cè)傾小，連續(xù)S彎過的很從容，底盤的功底相當(dāng)扎實，歐洲車的特點明顯。
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤力度調(diào)的低，感覺特別沒感覺，轉(zhuǎn)彎半徑大的毛病暫時可以接受。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤粗壯，握感尚可；方向相比Audi要重不少，和BMW重量差不多，指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??（助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能）
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑確實有點大，除此之外沒什么缺點，轉(zhuǎn)向精準，側(cè)傾小，連續(xù)S彎過的很從容，底盤的功底相當(dāng)扎實，歐洲車的特點明顯。
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開了4年車，可能是新車剛上手，沒以前的車玩的順。等過半年在看看感受。整體操控性還是不錯的。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤力度調(diào)的低，感覺特別沒感覺，轉(zhuǎn)彎半徑大的毛病暫時可以接受。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 很精準，油門響應(yīng)快。
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