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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗經(jīng)濟（687）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時尚（283）+1 性價比高（15）+1缺點：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無可挑剔，最滿意的一點就是名爵5的顏值，前臉看起來很精致，夸張的進氣格柵相當有層次感，核能黃這顏色可不是誰都能hold得住的，在我看來名爵5就非常般配，夸張的外觀設(shè)計就很有辨識度了，現(xiàn)在再配上這顏色簡直就是路上最靚的仔，在停車場我都可以一眼就認出我的車，就為了顏值而買的名爵5，提車到現(xiàn)在越來越喜歡。
缺點：不滿意的地方肯定也有，我覺得哪里都好，花了多少錢，我自己心里也有數(shù)，買到什么樣的品質(zhì)自己心里也有數(shù)，其實我對他還是很好的，我覺得知足常樂嘛。不過他剛回來的時候，味道確實是有一些大的，超出了我的預(yù)期并且這款車它的操控性表現(xiàn)不是特別好，畢竟轎車底盤比較低，操控起來不是很靈敏。
外觀：帥是我對名爵5的第一評價，逛了很多車就它讓我覺得最順眼，我還故意選擇了黑色漆面來配合名爵5原本就以黑色調(diào)為主的設(shè)計，輪圈也弄成黑的了，整體的視覺效果就是一輛黑武士，是我想要的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計整體還是偏年輕運動的，用料方面還是比較良心的，皮質(zhì)包裹的地方手感還是不錯的，而且車內(nèi)用了雅馬哈音響，聽音樂音質(zhì)還是不錯的，唯一吐槽的就是中控臺方面，硬塑料感覺手感還是挺一般的。
空間：我的車乘坐空間比較的寬敞，不得不說小五坐著還是挺舒服的了，我的車雖然尺寸上來說只是一臺緊湊型的，但是它出色的頭部空間讓我感覺坐的十分舒適，不存在那種空間的局促，雖然在軸距上面這臺車是比較短了一些，但是空間利用率還是值得肯定的了。
配置：這輛車畢竟也是我們買的第一輛，所以當時選擇的時候也是比較慎重的，經(jīng)過對比之后覺得它的性價比是比較高的，畢竟它的配置還是比較好的，而且它的價格也是比較實惠的。
動力：它配置的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，驅(qū)動一輛緊湊型的轎車還是綽綽有余的，起步就表現(xiàn)的很不錯，既迅速又平穩(wěn)，而且一點頓挫感沒有，要想提速，只要踩下油門，車速就會很快的提升起來，滿足了我小小的駕駛欲望。
操控：
車子的方向盤手感不錯，握上去很舒適，打方向的時候也很輕松、省力、精準。車的剎車、油門腳感也很好，掛擋也很舒服，駕駛過程的整體換擋也比較順，對于新手司機很適用了。
油耗：車子使用的這段時間來看，平時都是上下班，走走停停的，加油的次數(shù)還是可以接受的，車子開起來很順，加上自己開車比較省，遇紅燈時都是提前減速，這樣整體下來，車很省油。省油省錢我很開心！
舒適：工作時也有一點小小的噪音。隔音效果也不是很好，關(guān)緊窗戶還是可以聽到一些噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和性價比是我對名爵5最滿意的兩方面，外觀無可挑剔，看了很多同價位的小車都沒有名爵5帥，第一眼見到它的時候就挺驚艷的，運動感很直接的呈現(xiàn)在眼前，車頭的設(shè)計會稍微夸張了點，但這正好是我喜歡的類型，前臉有很強的視覺沖擊力，而且還非常耐看，平時跟別的車停在一起也很有存在感，自己的車足夠獨特才能讓別人也喜歡上，名爵5除了有外觀優(yōu)勢之外，性價比同樣很高，其他品牌差不多價格的車型里在配置上就沒有名爵5這么豐富，對比合資車最明顯，所以為啥我會說名爵5性價比高就這個原因。
缺點：底盤是比較硬的，而且隔音也不是很好，再加上沒有一個很好的音響效果，所以說感覺這臺車子的舒適性也就很一般了，但有時候想想10萬左右的價格又能多要求什么呢？畢竟其他方面已經(jīng)做得很優(yōu)秀了。
外觀：外觀大家都看得到，我就不多說了，這臺車我最滿意的是做工細節(jié)，真的很細膩，沒有任何的瑕疵。輪轂的尺寸比較大，很運動化。但個人覺得底盤離地間隙還是偏高一點，如果能再低兩個手指的距離，一定會更運動。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計還是挺柔軟舒適的，平常家里人都可以在里面很好的休息，而且座椅的材質(zhì)都很柔軟親膚，不是那種很粗糙的，有線頭的那種，整體設(shè)計看起來還是蠻不錯的，但是中控的設(shè)計和安排感覺不是特別的好，而且科技感也沒有很強烈。
空間：應(yīng)該說是一臺主打運動的轎車，但我覺得名爵5這個空間也是相當可以的，全家人用完全能夠，我這輛車一般主要是我一個人在用，所以空間對我來說真不是大問題，還有大家比較關(guān)心后排的乘坐空間，完全沒有因為尾部的造型影響到后邊的乘坐感受，對于家用來講是不存在任何問題的。。
配置：性價比是非常高的，畢竟才這個價格就擁有偏向于性能的家用轎車，而且顏值又這么高，實用性配置也是一點都不差的，我已經(jīng)很滿足了。
動力：雖然平時在市區(qū)里開的次數(shù)比較多，但是也能感覺到這輛車的動力還是很充足的，尤其是加速的時候也是很強勁的，平時輸出也很平順，所以開這輛車覺得它的動力還是挺不錯的。如果是在高速上駕駛的話也不用擔心，因為它的爆發(fā)力也是比較強的。
操控：
感覺這臺車子的操控真的是非常的扎實，在高速上絕對不會發(fā)飄，底盤還是非常穩(wěn)的，但在非常穩(wěn)的同時，也有非常強的靈活性，轉(zhuǎn)向的調(diào)教是非常靈敏的，而且這個變速箱也沒有大家所說的那么不堪，只是大家受到了一些評論的影響，無形中就把這個缺點無限放大了。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺低的，目前的油耗6.5左右，現(xiàn)在還沒出磨合期，這個油耗已經(jīng)是非常令我滿意了。
舒適：舒適性真不是名爵5的強項，坐過好車真的會去對比，懸掛減震效果一般，調(diào)教就一個硬字，車內(nèi)隔音同樣不好，關(guān)了窗也就只能隔絕窗外的噪音，行駛過程的風(fēng)噪和路噪沒法有效地抑制。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.24萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開這輛車也有一小段時間了，對它也慢慢熟悉了，我感覺對這輛車滿意的地方是比較多的，就比如空間方面還是比較充足的，所以作為一輛家用車來說的話還是挺實用的，另外動力方面也比較充足，但要說起最滿意的那就是它的油耗和它的外觀了。因為油耗是比較低的表現(xiàn)，還挺不錯的，外觀方面設(shè)計的也很漂亮，開出去也是很吸引人的。
缺點：這是前不久剛剛買的車，目前對它還不是特別的深入了解。這車個頭小是小了點，但正好適合我這種小女生啊，反正家里不缺車子開。要說缺點吧，這幾天我還真發(fā)現(xiàn)了個，就是我覺得我車的音響不是特別好，總感覺有雜音，還有就是倒車影像的像素好低，還不如我自己買的行車記錄儀。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計還是挺符合我的審美的，車身線條設(shè)計的比較流暢，而且最重要的是這款車子的顏色搭配確實是挺新穎的，平時在市面上也是蠻少見的，所以這款車子當初給我留下的第一印象還是蠻深刻的。車子整體看上去并不算特別的寬大，雖然沒有太多的霸氣感，但是總是給人一種特別精致的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我就打一個四星吧，剛開始我看車的時候一味的注意它的外觀設(shè)計去了（確實是吸引人），對它的內(nèi)飾并沒太多的關(guān)心。后面真正拿到手后就發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾做工確實不是那么好，落地價格11萬多啊，內(nèi)飾用那么多的硬塑料是幾個意思啊。一些部件視覺看過去還是挺nice，實際摸上去就不行了。
空間：十四寸拉箱完全沒問題，很適合一家人自駕游。
配置：就名爵5這價格的性價比不低了，顏值高，外觀養(yǎng)眼，內(nèi)飾很現(xiàn)代化，硬件配套有檔次，功能非常齊全，對比其他同價位的車型哪哪都是優(yōu)勢，高性價比一詞用在名爵5身上并不過分。
動力：車動力也可以滿足我的日常需求，自己開車追求穩(wěn)當，不喜歡風(fēng)風(fēng)火火的超車，遇紅燈猛剎車等，而且日常都是上下班走的都是城市路，動力足夠滿足。
操控：
但是這款車在操控上有一個小問題，就是它轉(zhuǎn)向的時候方向盤還是稍微有一點重的，并且轉(zhuǎn)向角度稍微有點小。
油耗：下很多錢來給車做保養(yǎng)。
舒適：舒適性每個人定位不同，我沒坐過太好的車，所以我的標準和接受程度僅供參考，我坐駕駛位的時間比較多，座椅軟硬適中，腰部的靠背支撐性還挺好的，連續(xù)開了3個小時的車也不會很累，底盤硬是硬了點，不過可以接受，隔音沒有想象中這么好，高速上有很明顯的嘈雜胎噪聲，這點是有點討厭。聽久了都覺得煩。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3268公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計是我最滿意的，個人感覺還是比較偏運動的，特別是前臉和大燈的設(shè)計，辨識度挺高的，整體看著還是比較協(xié)調(diào)的。
缺點：新車剛開三個月左右，其實不滿意的幾乎沒有，但是要硬挑的話還是有的，原車音響的音質(zhì)不太好，只能算是湊合著聽，有些歌能聽出來音色都不對，還有胎噪感覺挺吵的，不過習(xí)慣以后我感覺是可以接受的，可能第一次坐我車的人都會覺得隔音不好。
外觀：外觀這方面給我的印象很深刻，而且我比較喜歡它大燈的設(shè)計，看起來很有神，讓我覺得是很亮眼的那種，因為經(jīng)過很多家店的探尋，它的設(shè)計讓我覺得比較靈動的，而且線條感比較強，而且棱角處理的很有感覺。
內(nèi)飾：些廉價。視覺上不是很養(yǎng)眼，觸覺也不是很舒服，總之，就覺得它的內(nèi)飾不太能配得上它的外觀。
空間：空間蠻合適的，平時都是一個人用車，前排比較寬敞，后排就沒有前排這么舒服了，感覺后排坐兩個人比較好，因為地板中間凸起有點高，要是坐三個人的話就不太合適了，后備箱容量夠大，從提車到現(xiàn)在還沒嘗試過塞滿。
配置：這款車的性價比是很高的了，首先開起來很舒適，駕駛體驗也很平穩(wěn)，省心省油更省錢。車的設(shè)計年輕動感很颯，開出去有面子。另外車的空間也很寬敞，帶著家人或朋友出行正常車載量5人舒舒適適，綜合起來，絕對是有性價比的。
動力：我對于這款車子的動力還是挺滿意的，主要是車子在提速的時候動力輸出是比較平穩(wěn)的，坐在車子里面沒有任何頓挫感。
操控：
當時試駕的時候就感覺這輛車特別容易上手，轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計確實有質(zhì)感，再加上名爵5也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，同時還有360度全景影像作為輔助，所以這也讓整臺車子的駕駛變得更加輕松，總之中高配車型還是比較值得購買的，因為該有的配置都配的很齊全。
油耗：它的油耗量也基本穩(wěn)定在這樣的一個我能接受的范圍內(nèi)。在市區(qū)里面來回開開，目前車子的平均油耗量保持在了六七個，我個人的開車習(xí)慣也比較好再結(jié)合著車子本身的油耗表現(xiàn)，不會給我?guī)硖蟮纳顗毫Φ�，同時還可以提高我的生活質(zhì)量。
舒適：經(jīng)過這段時間，跟它的朝夕相處，在面對日常出行的狀況下，它的舒適性表現(xiàn)還是有一些小瑕疵，主要就是因為減震效果不是很理想，平�；乩霞业臅r候，還是會感受到它這方面的缺陷。但是它的座椅還是蠻不錯的，很柔軟，能夠緩解一定的疲勞，平常開車時間長的話，對于腰酸背痛的緩解能力還是相當不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一臺非常有個性的運動型家用轎車，而且也是一臺足夠?qū)嵒莸膰a(chǎn)車，除了有著非常高的顏值之外，本身的性能和質(zhì)量也是非常出色的，這臺1.5T的發(fā)動機真的是非常有實力的，整個車子開起來的感覺真的是非常有信心的，包括整個車內(nèi)的設(shè)計也非常漂亮，車子的配置同樣也是比較高的，所以說我覺得這臺車所帶給我的實際用車體驗就已經(jīng)是很不錯了。
缺點：最不滿意的地方就是它的舒適性不是特別高，因為舒適性方面它的隔音效果一般設(shè)計的并不是特別理想，如果跑的挺快的時候還是會有噪音的，另外內(nèi)飾方面覺得可能是價位不是特別高的原因吧，所以在用料方面一般摸著手感并不是特別舒服，但是里面的功能還是挺齊全的。
外觀：外觀帥，不過也看個人喜好，我大部分朋友都覺得好看，小部分會覺得丑，我自己倒是非常喜歡，同價位看了很多車就名爵5最有個性，也是視覺效果最強的一款車。
內(nèi)飾：關(guān)于它的內(nèi)飾整體的安排和設(shè)計還是不錯的，也很合理，但是它的線條工整度和它的包裹性不太好，邊角的處理也是有一定的粗糙程度，仔細看的話還是有一些線頭，讓我覺得質(zhì)感并沒有很好。
空間：空間還好，買車回來就是自己開的一個人開車時間比較多，駕駛位空間沒有一點壓抑，或許是因為我不胖也比較矮，對我來說就非常合適，坐在駕駛位轉(zhuǎn)身到后排拿取物品也夠得著，后排坐兩個人比較理想，要是三個人的確會有點緊湊感。
配置：性價比很高，必備的功能幾乎很齊全，外觀我也喜歡，內(nèi)飾不普通，可以說集外觀、內(nèi)飾和配置都是優(yōu)點，而且價格優(yōu)惠力度大，4S店還送了不少東西，性價比高不高去對比下就知道了。
動力：到一些坡的時候也可以從容應(yīng)對，不會覺得很吃力。
操控：
底盤扎實，方向盤尺寸和轉(zhuǎn)向輕重都很合適，完全可以按照自己的操控動作精準駕駛，過彎干凈利落，最重要的是車子不大，駕駛起來很輕松，新手熟悉幾天都能完全駕馭了。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，百公里6-7個油，在我理想范圍內(nèi)，一公里4-5毛錢的出行成本，對于代步車來說這個油耗已經(jīng)算可以的。
舒適：小五座椅比較柔軟，坐在上面靠著椅背挺舒服的，我有時候中午休息就會到車上躺一會兒，不光如此，它的車載音響效果也很好，6個揚聲器的立體環(huán)繞音可以在我上下班的時候為我播放舒緩的音樂，緩解駕駛的疲勞感。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是它的外觀造型，外觀年輕又時尚，側(cè)顏像一部小跑車，開出去很有范兒。車子不算太貴，里面的配置也豐富，算是超越同級的存在。這車個頭小，整體的操控感也很棒，開著暢快。
缺點：整款車各個方面做得都還挺均衡的，它不僅僅有優(yōu)點比較突出的地方，感覺各個方面都還是不錯的，反正對于車子我是比較滿意比較喜歡，也沒有什么不滿意的。大概就是胎噪了吧，不過還不錯了其他方面做得好也就夠了。
外觀：我感覺跟別人談起這臺車的時候第一個話題肯定是外觀，因為名爵5的外觀確實很具有代表性，這個價格里邊的小轎跑其實不多的，別說是國產(chǎn)車了，名爵5也算是在這個價位里面一款比較經(jīng)典的國產(chǎn)轎跑了。
內(nèi)飾：做工方面也挺精致的，用料也可以�？瓷先ゾ秃芎喖s大氣，它還是不錯的，不但顏色搭配挺好，而且實用性也挺強的，蠻講究的，整體簡約大氣，細節(jié)處處理的都比較到位，功能也齊全，用起來也比較方便實用。
空間：車身的尺寸控制的很好，駕駛過程中不會覺得是笨重，另一方面就是它內(nèi)部區(qū)域的劃分還是蠻合適的，而且乘坐的時候很舒適，另一方面就是后備箱的設(shè)計很充足，平常需要跟家人一起自駕游，或者是自己需要出差的話，也不用擔心這方面會擁擠。
配置：我還是比較滿意自己這輛小五的性價比的，它的實用性比較的高，讓我每天上下班都能開著來代步，而且空間比較的寬敞，一家人都能一同出行，動力也很充沛，以后如果有機會的話可以開著它慢慢的把周邊的風(fēng)景游覽一遍，這就完美了
動力：1.5T的動力還行，我對這方面要求不高，開車都是以代步為主，日常駕駛這動力完全可以滿足，剛好是在夠用的階段，我也試駕過1.5L的版本，那動力還真的有點弱，我這1.5T就非常合適。
操控：
唯一的短板我感覺就是操控的穩(wěn)定性稍顯欠佳，尤其是我開著它轉(zhuǎn)彎的時候，速度快一點的時候感受就有些側(cè)傾的感受，抓地力不是特別的好，這可能也是名爵車的通病吧，畢竟它在保證駕駛通過性的層面上車的重心會比較高。
油耗：新車油耗還算滿意，第一箱油跑了600多公里，表顯油耗7個油左右，比預(yù)期要低不少，心理預(yù)期是8個油左右，現(xiàn)在能開到7個油已經(jīng)很滿意了，而這只是市區(qū)的油耗，高速上的油耗更低，最低可以穩(wěn)定在6.2左右。
舒適：前排的座椅會舒服點，包裹感和腰部支撐都比后排要好，后排的座椅就有點直了，長時間乘坐就不太舒服了，車子駕駛過程的平穩(wěn)性也還行，底盤懸掛軟硬適中，唯一不不滿意的就是噪音問題，車內(nèi)隔音不行，行駛過程的胎噪挺吵的，多少都有點影響駕乘心情。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.84萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車子滿意的地方有很多，第一，我認為這臺車子的內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬大，平時開車出門的時候能夠多帶上一些東西，第二，這款車子的油耗量控制的是比較合理的，車子買回來之后很大一部分支出都是在油耗方面，所以我認為車子的油耗量低了，能夠為我節(jié)省下一筆不少的支出。最后這款車子給人帶來的乘車舒適感也是挺不錯的。
缺點：在使用的這段時間里，對名爵5的整體體驗評價還是蠻高的，如果非要雞蛋里挑骨頭，就是車內(nèi)飾稍差一些，不過車價在那擺著，對于我這樣剛上班不久的上班族來說，也無傷大雅，不影響使用。
外觀：它的外觀是表現(xiàn)的非常好了，設(shè)計感很強烈，越看越喜歡，有一種踏實可靠的感覺，總讓人感覺很親切，外觀方面設(shè)計的是挺時尚的，帶給我的第一感受是比較漂亮。這車是屬于越看越喜歡它，是那種耐看型的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還過得去，這個價位的不說太多用料材質(zhì)問題的，反正都是以塑料為主，座椅是皮的，柔軟度比織布座椅好，但透氣性還是織布的好一點，中控布局還挺酷的，偏向主駕駛的設(shè)計沒想到這么便宜的車都要，相同的設(shè)計我只有在比較貴的車上見過，車內(nèi)異味比較大，開車的時候都不能緊閉車窗，不然真的會很難聞。
空間：空間方面雖然沒有那么寬敞，但也足夠滿足日常的家用，最擔心的后排空間像我175的身高腿部頭部都是有空余地方的，后備箱的容積我還是比較滿意的，但開口確實有點小了，寬的東西比較難放。
配置：優(yōu)惠大，落地價在11萬出頭左右，性價比挺高的，主要就是配置高，功能夠齊全，比合資車厚道太多了，只要對比過的人都知道國產(chǎn)車在配置上很良心，而名爵5對比別的國產(chǎn)車優(yōu)勢就是外觀，名爵5的顏值在同價位里絕對是最好看的。
動力：動力還是挺給力的，1.5T的動力拉這款車基本無壓力，起步加速感覺還是挺猛的，高速上到120再超車也是比較輕快，不會出現(xiàn)光踩油門不走的情況，日常駕駛都可以滿足需求。
操控：
操控這一點還是比較好的，平常對于它的適應(yīng)能力都比較強，上手的時間也是很短的，并沒有什么操作上的困難，而且它的踏板也比較容易控制，對于一個新手來說也是比較友好的。
油耗：油耗這方面，我感覺對我自己來說不是很吃力，還是比較容易接受的，畢竟我經(jīng)常在高速和市區(qū)行駛，面對一些復(fù)雜的路況和市區(qū)上，經(jīng)常走走停停的情況下，它都能夠保持一個很穩(wěn)定的油耗量，讓我覺得很滿意。
舒適：舒適性還是非常認可的，這車的座椅設(shè)計的比較好，包裹性和支撐性都比較強，而且家里人也都是這樣的感受他們會覺得所以坐著比較舒服，能夠給我們營造一個非常良好的駕車氛圍，自然就覺得比較舒心了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格9.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵5價格很實惠，對它最滿意的地方就是性價比了，而外觀和內(nèi)飾都挺喜歡的，名爵5的顏值非常高，同價位里就找不出在外觀上能與之媲美的車型，它作為我人生中的第一臺車還挺幸運的，外形特征很有小轎跑的感覺，小溜背加上運動感拉滿的前臉簡直就是長在我的審美上，連我爸媽看到我的車都沒有說很丑，而內(nèi)飾也蠻驚喜的，硬件配置很高，方向盤是運動款，電子檔桿是我一直想要的配置，相比傳統(tǒng)的檔桿來說更加簡約和好看，手感好很多，駕駛操控感挺不錯的，轉(zhuǎn)向間隙感沒有，開的時候能清楚能感覺到是我在開車，而不需要我去遷就車子，底盤很扎實，時速開到100一點都不飄，相處了一個多月就感覺是輛非常好開的車。
缺點：底盤的質(zhì)感雖然很扎實，但總感覺有點單薄，在通過減速帶的時候車身會有輕微的小異響，在非鋪裝路段行駛時，底盤還會有沙石擊打的聲音。
外觀：外觀設(shè)計年輕運動，也是非常滿意的一個方面，特別是前臉的設(shè)計辨識度挺高的，大燈和中網(wǎng)的設(shè)計顯得整車還是比較協(xié)調(diào)的，設(shè)計的沒那么張揚，個人感覺還是比較耐看的。
內(nèi)飾：作為一臺運動型轎車，它的內(nèi)飾風(fēng)格都是比較時尚個性的，而且這個三幅式的方向盤放在我這車內(nèi)看著也很協(xié)調(diào)，大程度上增強了整個車子內(nèi)部的運動感，10.25英寸的中控車機也不錯，大小剛好合適，主要也就是功能比較豐富一些。
空間：空間夠用了，每個人對空間的要求都不同，我就一個人，這臺車就是代步使用，前排乘坐起來還是挺舒服的。后排我本人從來沒乘坐過，前幾天公司團建的時候同事坐在后排，我詢問了一下乘坐感受，他們表示還可以。
配置：這款車的性價比個人感覺還是非常高的，十萬多的上路價能有這樣的設(shè)計，還有這么給力的動力配置，感覺還是挺值的，而且新車還送了三年免費保養(yǎng)，車子的保養(yǎng)費用也省了不少，后期的養(yǎng)車成本幾乎就剩油錢了，實用性非常高。
動力：踩油門的時候能夠感受到車子的強勁度，車在換擋的時候極其順滑，加減速的時候也都很好使。動力能滿足日常所需，基本上能夠坐到想停就停想走就走。在起步和加速的時候，車子的反應(yīng)都是比較靈敏的，有種后勁很足的氣勢。
操控：
方向盤很輕巧，所以在駕駛的時候，可以幫助我減輕一些駕駛負擔，因為它能夠提供最安全舒適的駕駛環(huán)境。本身方向盤輕重合適，既不沉重也不輕飄，手感也很好，轉(zhuǎn)向也基本上沒有大的偏差，轉(zhuǎn)向半徑也不大。
油耗：開名爵5也有一段時間了，油耗表現(xiàn)我一直都挺滿意的，目前的油耗是6到7個左右，這個油耗水平確實在同級別車里面算是很低的了。
舒適：舒適性方面就有點不太行了，因為底盤過硬，自然而然減震效果也就不好，同時這個噪音也確實比較大，而且原車的這個音響效果也真的是一般般呀，沒辦法，就這個價位，也不能要求太高了。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.64萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3775公里
綜合評分
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優(yōu)點：它在價格這方面還是蠻合適的，作為日常家用車，它的配置也非常的齊全，對于出行這方面還是比較不錯的選擇，而且它整個外表的觀感還是很具有吸引力的，犀利的大燈，設(shè)計的蠻有型，讓我覺得很印象深刻。
缺點：后排空間讓我不太舒服，先是地板中間凸起過高，容易頂腳還不美觀，還有頭頂空間有點壓抑，或許是因為車尾有點小溜背的關(guān)系吧，對高個子的人不太友好。同時車內(nèi)的隔音也一般，行駛噪音大，最讓我覺得吵的就是胎噪。
外觀：它那流暢的線條也給人一種精致高尚的感覺。還有車后的尾燈，有點那種名牌汽車的感覺，很高端很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不普通，中控的設(shè)計還挺好看的，鋼琴式一排的按鍵看著就很有檔次，中控屏幕也不小，電子檔桿對我來說很新鮮，之前開的車不是手擋就是那種前后推的感覺，對比感受來說還是電子檔桿好用點，不過新車會有異味，尤其是停了一晚上以后就真的很難聞，這算是一大缺點。
空間：作為普通的家用車使用的話，空間是完全夠用的，一般都是我們一家三口人使用，在后排安放了一個兒童座椅，有時候老婆會坐在后排陪著孩子，她娘倆坐下以后還剩下挺大的空間，而且腿和前排也會有不小的距離。
配置：雖然選車的時候有點兒眼花繚亂，但是最終選擇了它，說明它還是有別的車子沒有的優(yōu)勢，而且這一段時間我開著也是相當順手的，性價比真的不錯。
動力：它的動力能夠給我?guī)硪粋�很愉快的旅程，并且它起步的時候效果展現(xiàn)的很好，平常出行這方面，我自己作為一個親身體驗者，我覺得它沒有頓挫感，還是非常迅速的，并且它的發(fā)動機馬力強大。
操控：
這款車上手還是挺容易的，方向盤轉(zhuǎn)向還是挺輕快的，高速變道超車車身保持的也是挺穩(wěn)的，方向盤不會出現(xiàn)飄忽忽的現(xiàn)象，操控方面還是可以輕松掌握的。
油耗：平時上下班，車子都是在市區(qū)內(nèi)的大街小巷穿行，雖然是路況不太好，會影響車子的速度，但是跑起來并不費油，而且一直保持得比較不錯，我自然是特別滿意的。
舒適：日常相處過程中，我覺得它胎噪聲音控制的還是蠻好的，日常在高速或者市區(qū)都不會受到噪音這方面的影響，我自己還是比較喜歡它的，其次呢就是它座椅設(shè)計也是非常飽滿的，而且它也很貼合身體，但是減震效果并不是很理想，主要就是在行駛的過程中遇到減震帶的情況下有一定的顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于這輛車我最滿意的是它的操控性能，不管是剎車還是提速都很流暢平穩(wěn)，而且時間較短，上路不會太緊張。還有就是外觀，很引人注目，會給人一種眼前一亮的感覺�？傮w來說，這臺車還是很值的。
缺點：車內(nèi)的做工還是有些不太好的，所以說這個內(nèi)飾的異響問題相對來說就比較嚴重一些，可能也是我對于這個聲音比較敏感吧，總之真的是挺煩的，沒辦法，現(xiàn)在也只能是這樣了。
外觀：小五的外觀比較的運動潮流，適合我這種剛出來工作的小年輕，無論是泡妹子還是和朋友出去玩都滿滿的回頭率，尤其是它的車頭設(shè)計感很強，超大的進氣格柵視覺效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，做工細節(jié)都挺好的，中控很現(xiàn)代化，車機屏幕夠大，配備的電子檔桿手感非常棒，而且視覺感受也比普通檔桿要好看多了，可以說我想要的配置幾乎都有了，十萬左右的車能讓我對內(nèi)飾滿意也就只有名爵5了。
空間：空間方面我認為還是很優(yōu)秀的，畢竟日常就是我一個人開它，又不需要拖貨啥的，對車子的空間方面要求不是特別多。我自己的身材比較嬌小，開它足夠了，大車我還開不來呢。后備箱的空間是很棒的，和一般的家轎沒差別，能放挺多東西。
配置：論品牌論動力，論性能名爵，這款車都是很不錯的，所以國產(chǎn)車這款車價格也便宜，性能很強。
動力：動力真的不虛，你別看排量小，但他有173匹的動力輸出，而且是傳統(tǒng)的4缸結(jié)構(gòu)，抖動更小而且也更可靠。最近網(wǎng)上奇駿的三缸機鬧得沸沸揚揚，我不追求新鮮科技，我還是覺得4缸機更靠譜。
操控：
首先這輛車的輔助功能還是比較多的，所以平時開的時候還是比較簡單的，畢竟有很多幫助，另外它的安全配置還是比較齊全的，所以在安全方面不用擔心，而且方向盤設(shè)計的也比較好，指向挺精準的，所以平時開著它還是挺輕松的。
油耗：里程跑了有3000多公里了，平時市區(qū)道路跑得比較多，目前油耗還算問題，基本不超7個油了，除非給我老婆開，我自己開會比較省油，現(xiàn)在首保還沒做，感覺還有下降的空間，理想油耗是6個油左右，雖然跑高速有這個油耗，但市區(qū)行駛還沒有。
舒適：舒適性很一般，就車內(nèi)隔音這一點就不太行，車子一開快，風(fēng)噪和胎噪聲很明顯了，有時候覺得太吵就只能開音樂覆蓋掉噪音，沒法安安靜靜地開車，懸掛避震偏硬，走有坑的路面會比較顛，還好座椅夠軟，多多少少能對顛簸感有所緩沖，腰部位置的支撐設(shè)計也很好，最長試過開車4個小時都不會很累。
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