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MG5
官方指導(dǎo)價(jià):6.79-9.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):6.79-9.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型綜合評(píng)分
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車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1580公里
  • 操控
    5
操控: 方向,油門,剎車,都跟靈敏。底盤穩(wěn)定性很棒!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格9.74萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
  • 操控
    4
操控: 雖然說(shuō)整個(gè)車子的外觀看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),但實(shí)際所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)并沒(méi)有那么外觀那么運(yùn)動(dòng),首先本身的底盤就是一個(gè)偏舒適的調(diào)整,而且這臺(tái)CVT變速箱也沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 已開(kāi)半年,非常的好開(kāi)。因?yàn)槲业氖亲晕l(fā)動(dòng)機(jī),加速過(guò)程和渦輪增壓車子還是有區(qū)別的,感覺(jué)少了點(diǎn)粗暴,多了點(diǎn)平順和舒適,而且方向盤輕,油門很跟腳,這樣跑起來(lái)也更能精準(zhǔn)的掌控方向和油門力度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格9.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)其他地方都還好一些,但感覺(jué)整個(gè)車子的底盤還是有些不太扎實(shí)的,畢竟后面用的是一個(gè)非獨(dú)立式的扭力梁懸架,雖然說(shuō)對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來(lái)講也是完全能理解的,但就從主觀的駕駛感受上來(lái)講,所帶給我們的體驗(yàn)的確是挺一般的,因?yàn)閭?cè)向的支撐性的確有點(diǎn)弱,所以平時(shí)在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)對(duì)車身姿態(tài)還是有些不太穩(wěn)定的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.24萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
  • 操控
    5
操控: 地盤調(diào)效地很好,速度快了過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)啥問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格8.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
  • 操控
    5
操控: 我買的是1.5自吸的高配,它原廠帶了360全景影像,倒車我再也不會(huì)怕了。這車子本身就小巧,方向盤的靈敏性也高,開(kāi)著它上路好多大車過(guò)不了的地方我就能過(guò),車子小還可以避免好多不必要的麻煩,比如剮蹭啥的。開(kāi)它在路上我感覺(jué)自己就是街上最靚的仔,哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6700公里
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槭切率忠矝](méi)開(kāi)過(guò)幾臺(tái)車子,操控的話方向盤還是比較精準(zhǔn)的,并且駕駛模式里有3種的手感任你調(diào)節(jié),車身懸掛不是不軟也不硬,過(guò)彎的時(shí)候能給你很大的信心,它好像在告訴你,主人我還可以再快一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
  • 操控
    4
操控: 更加運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校是能夠帶來(lái)清晰的路感回饋,但就從我的主觀感受上來(lái)講它的底盤確實(shí)沒(méi)有那種特別扎實(shí)的感覺(jué),因此而影響到了一定的車身穩(wěn)定性,特別是車速稍微有點(diǎn)高的情況下過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾就比較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格8.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
  • 操控
    5
操控: 駕駛操控感還是不錯(cuò)的,方向盤的手感很輕,有三個(gè)模式來(lái)調(diào)節(jié)的,油門踏板和剎車踏板稍微有些硬,剛開(kāi)始有些不適應(yīng)的,這款車雖然后面采用的是非獨(dú)立的懸架,但是配有一個(gè)轉(zhuǎn)彎的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就很不錯(cuò),快速過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有很大的側(cè)傾
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.24萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程400公里
  • 操控
    3
操控: 說(shuō)真的操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎加速什么的都挺穩(wěn)定的,沒(méi)有打飄,剎車也特別的穩(wěn),市區(qū)行駛能一點(diǎn)剎車就能剎得住,唯一不好的就是底盤有點(diǎn)低,走小路的時(shí)候會(huì)刮到底盤,整輛車的底盤調(diào)校真的是非常有質(zhì)感了,包括這臺(tái)CVT變速箱的平順性也是非常有優(yōu)勢(shì)的,可能很多人說(shuō)CVT變速箱的耐久度不太好,但如果說(shuō)不經(jīng)常暴力駕駛的話那絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的,原廠輪胎的性能也確實(shí)不錯(cuò),抓地力也同樣很牢固。但是唯一感覺(jué)的是和1.5t版本的比這方向盤少了個(gè)玻片換擋,唉,挺喜歡玻片的,畢竟錢包不夠呀。
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