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逸動(dòng)
2015款 1.6L MT 豪華型 國(guó)IV

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逸動(dòng)車主點(diǎn)評(píng)(1764條)
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)是第一眼就是外觀、外觀、外觀,重要的事說三遍。其出色外觀設(shè)計(jì)能第一眼就打動(dòng)你,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,線條流暢明快,車身整體協(xié)調(diào)融合,無唐突之感。特別是前臉的標(biāo)處的線條,自然過渡,與標(biāo)志完美搭配。車尾也自然順眼,飽滿舒服。還有就是綜合性價(jià)比高,這也最終選擇該款車的主要因素。
缺點(diǎn):應(yīng)該是減震過濾不是很出色,感覺走路況差一點(diǎn)的地方,減震很硬,感覺很明顯,舒適度就大大受影響。這基本也是長(zhǎng)安車在這方面的統(tǒng)一問題,可能也跟車輛成本與車型定位有關(guān)。希望長(zhǎng)安能在有效控制成本的情況下,改善這方面的問題,一定會(huì)帶給我們車主更好的駕乘體驗(yàn),這樣產(chǎn)品一定會(huì)得到更多人喜歡,相信中國(guó)品牌也能真正的越做越強(qiáng),越做越大,不僅能在本土市場(chǎng)發(fā)光發(fā)熱,更能在國(guó)際市場(chǎng)上大放異彩。
外觀:外觀在最滿意一點(diǎn)里已經(jīng)提到了:當(dāng)是第一眼就是外觀、外觀、外觀,重要的事說三遍。其出色外觀設(shè)計(jì)能第一眼就打動(dòng)你,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,線條流暢明快,車身整體協(xié)調(diào)融合,無唐突之感。特別是前臉的標(biāo)處的線條,自然過渡,與標(biāo)志完美搭配。車尾也自然順眼,飽滿舒服。呵呵,這就是對(duì)外觀的評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:空間方面覺得家用還是足夠了,基本全家人滿坐的情況下沒有擁擠的感覺,當(dāng)然家人的體型都不是很胖哪。后備箱也相當(dāng)?shù)慕o力,能放很多東西,這次過年回老家,拉了很多土特產(chǎn),全部裝下很輕松。
配置:性價(jià)比沒得說,應(yīng)該說現(xiàn)在中國(guó)品牌越來越好了,不管是整車質(zhì)量還是后期使用都越來越讓車主放心,其價(jià)格又比合資車便宜些,所以在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩,自主品牌的性價(jià)比沒得說。
動(dòng)力:整體動(dòng)力還是能跟上,不管是超車還是起步,跑長(zhǎng)途這些,動(dòng)力還是源源不斷的來。特別上坡的時(shí)候,油門只要上去了,上坡還是很輕松愉快的。等紅綠燈時(shí),搶跑也是很給力的,基本腳一點(diǎn)油門,動(dòng)力就來了,只是不提倡這樣的行為,呵呵。
操控: 操控得心應(yīng)手,能夠指那打那,隨心而動(dòng),這方面還是不錯(cuò)的。不過有一點(diǎn)還是要提一下,就是掛倒檔的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)掛不上,因?yàn)槲沂鞘謩?dòng)的,要重新踩一下離合再掛才會(huì)進(jìn)檔,這點(diǎn)好像也是普遍存在的問題,不過也是偶爾才出現(xiàn),不影響使用。當(dāng)然長(zhǎng)安能夠把該問題解決好,一定會(huì)讓車主對(duì)產(chǎn)品更有信心,對(duì)其口碑更好。
油耗:油耗是我們這些經(jīng)濟(jì)型車主最關(guān)注的,經(jīng)過這段時(shí)間的使,油耗還是不錯(cuò),在磨合期里綜合油耗基本在7.5左右,還是非常能接受的,相信首保過后還會(huì)降一些。我估計(jì)以后如果駕駛得當(dāng)?shù)脑,油耗基本能控制?~7左右,還是非常不錯(cuò)了,現(xiàn)在油價(jià)又在低位,這省下了不少銀子。
舒適:舒適性這方面只能說還能接受,這個(gè)前面最不滿意里面已經(jīng)提到了。還有就是會(huì)出現(xiàn)一些異響,不知道是不是跟新車的關(guān)系,一些零件還在磨合的原因。還有就是跑高速,速度上去后胎噪聲有點(diǎn)大,開音樂后能夠掩蓋。應(yīng)該是隔音效果欠缺了點(diǎn),還有跟輪胎自身的抓地效果也有關(guān)。
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