一鍵砍遍全城
逸動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（660）+1 配置比較齊全（510）+1 安全做得很好（330）+1 挺好（254）+1 寬敞（239）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2260）+1 漆差底盤(pán)易銹（1133）+1 價(jià)格貴（464）+1 價(jià)格高（409）+1 續(xù)航里程小了（144）+1 價(jià)格定位太高（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我測(cè)試20公里跑70-80脈到地點(diǎn)油表顯示5.9個(gè)油耗回來(lái)測(cè)試開(kāi)著空調(diào)油耗6.1我新車(chē)?yán)锍?50公里測(cè)試的沒(méi)過(guò)磨合期.我在市場(chǎng)賣(mài)貨跑家來(lái)回平均油耗8.4 這個(gè)車(chē)提速快想超車(chē)稍微一點(diǎn)可定超 。我新車(chē)1500轉(zhuǎn)車(chē)速就到了90脈。我只測(cè)試最低油耗.我車(chē)行駛1700公里，測(cè)試。我車(chē)在唐山上高速入口測(cè)試油耗清零，跑到玉田高速出口，起步跑80--120脈開(kāi)始起步油表顯示7.0油耗，跑20公里油耗圖片油表顯示6.4，跑到玉田出口油表顯示5.9油耗，過(guò)了玉田出口油表顯示6.0油耗，我把油表拍下來(lái)了看圖片。.這個(gè)車(chē)跑長(zhǎng)途油耗隨便開(kāi)也就6.3以下.我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力這個(gè)油耗滿(mǎn)意。過(guò)倆天我在測(cè)試一次在高速100公里油耗.起點(diǎn)玉田高速入口最近加油站--盧龍高出口最近加油站看一共多少油耗算出百公里油耗.計(jì)劃跑80--120脈.不按油表說(shuō)，按實(shí)際花多少油算.幾天以后我上圖等等============我又測(cè)試了兩次總結(jié)出來(lái)，70--80脈油耗5.8--6.1油耗80--100脈油耗6.0----6.3油耗100---120脈油耗6.3---6.7油耗.120脈以上沒(méi)測(cè)試應(yīng)該7.0以上以上測(cè)試全是人少或高速上面的，
缺點(diǎn)：門(mén)拉手不豪華。
外觀：逸動(dòng)外觀不是蓋的在自主車(chē)界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車(chē)身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門(mén)上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車(chē)主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不錯(cuò)了。
空間：逸動(dòng)空間很滿(mǎn)意，以前開(kāi)的奇瑞瑞麒X1，2300MM軸距，一家老小5個(gè)人湊合，多上個(gè)人擠啊，兒子也慢慢長(zhǎng)大了，車(chē)小了夏天坐在一起不好受，現(xiàn)在2660MM軸距，后排可以翹二郎腿了，一家老小很輕松的坐在里面出去拉風(fēng)。本人170MM小個(gè)子在里面橫豎都可以躺下，不費(fèi)勁，空間真不錯(cuò)。
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買(mǎi)到帶T和ESP的車(chē)很少，也就在自主車(chē)型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車(chē)中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車(chē)，兩三年后的外觀也的確嚇人。車(chē)門(mén)兩者相比你就知道了，BYD車(chē)門(mén)很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車(chē)門(mén)有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車(chē)用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車(chē)用的是一樣的。
動(dòng)力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過(guò)12秒左右還是自動(dòng)模式，手動(dòng)應(yīng)該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點(diǎn)其他物品550斤左右，高速120公里時(shí)速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個(gè)車(chē)只要踏踏油門(mén)還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車(chē)中還是很高的甚至超過(guò)合資車(chē)，在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂(lè)車(chē)載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車(chē)在前面始終不愿給我讓個(gè)道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒(méi)有反應(yīng)，一時(shí)性起，在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過(guò)去，由于路滑路窄，當(dāng)超過(guò)那車(chē)我要及時(shí)的上正道，方向打的有點(diǎn)大，只見(jiàn)ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過(guò)去了。還有幾次這樣的事，想想沒(méi)有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒(méi)事時(shí)想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬(wàn)一哪天······就沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
油耗：油耗的不好說(shuō)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況。我開(kāi)市區(qū)9個(gè)多油，老婆開(kāi)區(qū)鄉(xiāng)8個(gè)多油（一人開(kāi)一陣，她主我輔，四川男人的特點(diǎn)）。高速以前算過(guò)接近8個(gè)油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車(chē)的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車(chē)中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車(chē)型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.47萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁。逸動(dòng)是一款造型時(shí)尚、動(dòng)感的緊湊型車(chē)，它自推出以來(lái)就保持著較高的關(guān)注度，月均銷(xiāo)量約萬(wàn)臺(tái)左右。2014款逸動(dòng)上市，新車(chē)在外觀及內(nèi)飾方面，延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要改動(dòng)都是在細(xì)節(jié)，而它最大的亮點(diǎn)是推出了兩款1.5T渦輪增壓車(chē)型，并匹配了6擋手自一體變速箱，從而進(jìn)一步豐富車(chē)型產(chǎn)品線。
缺點(diǎn)：逸動(dòng)雖然本人和老婆很喜歡但也有不足，噪音和異響有時(shí)特叫人煩心。高速100㎞以上的時(shí)速胎噪和風(fēng)噪就明顯開(kāi)始進(jìn)入耳朵，特別雨天。異響也很煩人，在中國(guó)這個(gè)高收費(fèi)低服務(wù)的道路上，到處坑坑洼洼，車(chē)內(nèi)不時(shí)傳來(lái)異響聲，還有音響開(kāi)大了也有點(diǎn)共振，找不見(jiàn)，聽(tīng)得到，煩人。還有就是減震過(guò)硬，特別是過(guò)減速帶和不平的道路上感覺(jué)很明顯，后排的人和車(chē)一起跳躍。另外就是主流配置缺乏，如后視鏡折疊、日間行車(chē)燈、定速續(xù)航、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、后排放倒等，可能?chē)?guó)企原因費(fèi)用高些，速銳這個(gè)價(jià)格基本實(shí)現(xiàn)。
外觀：逸動(dòng)外觀不是蓋的在自主車(chē)界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車(chē)身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門(mén)上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車(chē)主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不錯(cuò)了。
空間：空間滿(mǎn)意.空間1.82寬在緊湊車(chē)型里面沒(méi)幾個(gè)比這個(gè)寬了空間就夠大.滿(mǎn)意后座做3個(gè)人不擠
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買(mǎi)到帶T和ESP的車(chē)很少，也就在自主車(chē)型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車(chē)中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車(chē)，兩三年后的外觀也的確嚇人。車(chē)門(mén)兩者相比你就知道了，BYD車(chē)門(mén)很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車(chē)門(mén)有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車(chē)用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車(chē)用的是一樣的。
動(dòng)力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過(guò)12秒左右還是自動(dòng)模式，手動(dòng)應(yīng)該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點(diǎn)其他物品550斤左右，高速120公里時(shí)速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個(gè)車(chē)只要踏踏油門(mén)還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車(chē)中還是很高的甚至超過(guò)合資車(chē)，在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂(lè)車(chē)載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車(chē)在前面始終不愿給我讓個(gè)道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒(méi)有反應(yīng)，一時(shí)性起，在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過(guò)去，由于路滑路窄，當(dāng)超過(guò)那車(chē)我要及時(shí)的上正道，方向打的有點(diǎn)大，只見(jiàn)ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過(guò)去了。還有幾次這樣的事，想想沒(méi)有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒(méi)事時(shí)想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬(wàn)一哪天······就沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
油耗：油耗的不好說(shuō)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況。我開(kāi)市區(qū)9個(gè)多油，老婆開(kāi)區(qū)鄉(xiāng)8個(gè)多油（一人開(kāi)一陣，她主我輔，四川男人的特點(diǎn)）。高速以前算過(guò)接近8個(gè)油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車(chē)的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車(chē)中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車(chē)型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逸動(dòng)最滿(mǎn)意的是老婆大人滿(mǎn)意。本人一直喜歡國(guó)產(chǎn)，支持國(guó)產(chǎn)，但先前給老婆大人提及的BYD速銳及長(zhǎng)城H6都被否決了，逸動(dòng)1.5T的推出老婆一見(jiàn)鐘情，時(shí)尚的設(shè)計(jì)、大空間、125千瓦，230牛的強(qiáng)大動(dòng)力及可以和合資車(chē)媲美的工藝技術(shù)，讓老婆大人下了血本~~~一個(gè)字“買(mǎi)了”。
缺點(diǎn)：只是前扶手要是能再往前5厘米會(huì)更好。過(guò)坎時(shí)需將速度降的低些，否則會(huì)有些顛。另外，駕駛位上的遮陽(yáng)板，竟然沒(méi)有化妝鏡，未免有些太摳門(mén)了。
外觀：逸動(dòng)外觀不是蓋的在自主車(chē)界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車(chē)身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門(mén)上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車(chē)主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不錯(cuò)了。
空間：逸動(dòng)空間很滿(mǎn)意，以前開(kāi)的奇瑞瑞麒X1，2300MM軸距，一家老小5個(gè)人湊合，多上個(gè)人擠啊，兒子也慢慢長(zhǎng)大了，車(chē)小了夏天坐在一起不好受，現(xiàn)在2660MM軸距，后排可以翹二郎腿了，一家老小很輕松的坐在里面出去拉風(fēng)。本人170MM小個(gè)子在里面橫豎都可以躺下，不費(fèi)勁，空間真不錯(cuò)。
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買(mǎi)到帶T和ESP的車(chē)很少，也就在自主車(chē)型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車(chē)中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車(chē)，兩三年后的外觀也的確嚇人。車(chē)門(mén)兩者相比你就知道了，BYD車(chē)門(mén)很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車(chē)門(mén)有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車(chē)用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車(chē)用的是一樣的。
動(dòng)力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過(guò)12秒左右還是自動(dòng)模式，手動(dòng)應(yīng)該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點(diǎn)其他物品550斤左右，高速120公里時(shí)速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個(gè)車(chē)只要踏踏油門(mén)還是很輕松的。
操控：
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車(chē)中還是很高的甚至超過(guò)合資車(chē)，在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂(lè)車(chē)載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車(chē)在前面始終不愿給我讓個(gè)道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒(méi)有反應(yīng)，一時(shí)性起，在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過(guò)去，由于路滑路窄，當(dāng)超過(guò)那車(chē)我要及時(shí)的上正道，方向打的有點(diǎn)大，只見(jiàn)ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過(guò)去了。還有幾次這樣的事，想想沒(méi)有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒(méi)事時(shí)想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬(wàn)一哪天······就沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
油耗：油耗的不好說(shuō)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況。我開(kāi)市區(qū)9個(gè)多油，老婆開(kāi)區(qū)鄉(xiāng)8個(gè)多油（一人開(kāi)一陣，她主我輔，四川男人的特點(diǎn)）。高速以前算過(guò)接近8個(gè)油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車(chē)的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車(chē)中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車(chē)型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逸動(dòng)最滿(mǎn)意的是老婆大人滿(mǎn)意。本人一直喜歡國(guó)產(chǎn)，支持國(guó)產(chǎn)，但先前給老婆大人提及的BYD速銳及長(zhǎng)城H6都被否決了，逸動(dòng)1.5T的推出老婆一見(jiàn)鐘情，時(shí)尚的設(shè)計(jì)、大空間、125千瓦，230牛的強(qiáng)大動(dòng)力及可以和合資車(chē)媲美的工藝技術(shù)，讓老婆大人下了血本~~~一個(gè)字“買(mǎi)了”。
缺點(diǎn)：其實(shí)暫時(shí)還沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，要說(shuō)一個(gè)的話(huà)，就是輪胎卡了小石頭，跑起來(lái)就有異響，過(guò)不是很好的路面，石頭山路時(shí)，減震減的不是很舒服，當(dāng)然，這不是越野車(chē)，還能接受！
外觀：滿(mǎn)意 我自己認(rèn)為比馬六還好看
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門(mén)上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車(chē)主可能直接忽略它的存在。總體感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不錯(cuò)了。
空間：逸動(dòng)空間很滿(mǎn)意，以前開(kāi)的奇瑞瑞麒X1，2300MM軸距，一家老小5個(gè)人湊合，多上個(gè)人擠啊，兒子也慢慢長(zhǎng)大了，車(chē)小了夏天坐在一起不好受，現(xiàn)在2660MM軸距，后排可以翹二郎腿了，一家老小很輕松的坐在里面出去拉風(fēng)。本人170MM小個(gè)子在里面橫豎都可以躺下，不費(fèi)勁，空間真不錯(cuò)。
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買(mǎi)到帶T和ESP的車(chē)很少，也就在自主車(chē)型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車(chē)中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車(chē)，兩三年后的外觀也的確嚇人。車(chē)門(mén)兩者相比你就知道了，BYD車(chē)門(mén)很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車(chē)門(mén)有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車(chē)用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車(chē)用的是一樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，在城市開(kāi)是動(dòng)力浪費(fèi)。
操控：
1.5T采用機(jī)械助力外帶ESP操控性在自主車(chē)中還是很高的甚至超過(guò)合資車(chē)，在泥面的道路上ESP時(shí)時(shí)介入隨時(shí)保證樂(lè)車(chē)載的平穩(wěn)性，記得一次下雨天去區(qū)鄉(xiāng)辦事，在泥面的道路上一輛泥頭車(chē)在前面始終不愿給我讓個(gè)道，哥急啊~~~按喇叭、閃燈沒(méi)有反應(yīng)，一時(shí)性起，在一個(gè)比較寬闊的路面一腳油下去了，順著路緣超了過(guò)去，由于路滑路窄，當(dāng)超過(guò)那車(chē)我要及時(shí)的上正道，方向打的有點(diǎn)大，只見(jiàn)ESP指示燈唰唰直閃，幸好還是超過(guò)去了。還有幾次這樣的事，想想沒(méi)有ESP會(huì)是什么結(jié)果。有時(shí)沒(méi)事時(shí)想到這些就后怕，還是小心行駛好些，萬(wàn)一哪天······就沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)聊天了。
油耗：提車(chē)當(dāng)天回家油耗顯示12.7（5公里走了半個(gè)小時(shí)，堵車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，外加開(kāi)著空調(diào)），但后來(lái)走快速路時(shí)最低顯示6.9個(gè)/百公里。平均油耗在8個(gè)多，估計(jì)過(guò)了首保公里數(shù)會(huì)更低一些。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車(chē)的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車(chē)中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車(chē)型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠用；外觀很時(shí)尚；
缺點(diǎn)：只是前扶手要是能再往前5厘米會(huì)更好。過(guò)坎時(shí)需將速度降的低些，否則會(huì)有些顛。另外，駕駛位上的遮陽(yáng)板，竟然沒(méi)有化妝鏡，未免有些太摳門(mén)了。
外觀：逸動(dòng)外觀不是蓋的在自主車(chē)界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車(chē)身，我喜歡。
內(nèi)飾：逸動(dòng)內(nèi)飾還不錯(cuò)，特別我的1.5T全黑內(nèi)飾很喜歡。真皮座椅、真皮方向盤(pán)及四門(mén)上方都用皮革包裹著，就是中控不安逸，還是硬塑。中控控制臺(tái)采用鋼琴烤漆，容易上灰、留下印記不怎么安逸，還有后排沒(méi)有閱讀燈有時(shí)不方便，另外就是后排出風(fēng)口不地道，小，不可控制，許多車(chē)主可能直接忽略它的存在�？傮w感官上還是不錯(cuò)的，做工也算精細(xì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不錯(cuò)了。
空間：空間還算說(shuō)得過(guò)去，只是后排腿部空間略小，中等個(gè)以下（1.75米以下）還夠用，個(gè)再高些，就緊張了。
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買(mǎi)到帶T和ESP的車(chē)很少，也就在自主車(chē)型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車(chē)中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車(chē)，兩三年后的外觀也的確嚇人。車(chē)門(mén)兩者相比你就知道了，BYD車(chē)門(mén)很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車(chē)門(mén)有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車(chē)用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車(chē)用的是一樣的。
動(dòng)力：1.5T125千瓦230牛，不是蓋的提速快，0--100公里我試過(guò)12秒左右還是自動(dòng)模式，手動(dòng)應(yīng)該還可以快些。我們?nèi)依闲?口人450斤左右加點(diǎn)其他物品550斤左右，高速120公里時(shí)速轉(zhuǎn)速也就2500左右，如果要超個(gè)車(chē)只要踏踏油門(mén)還是很輕松的。
操控：
滿(mǎn)意 我感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)掛檔，方向盤(pán)，油門(mén)，剎車(chē)全挺好的。
油耗：油耗的不好說(shuō)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況。我開(kāi)市區(qū)9個(gè)多油，老婆開(kāi)區(qū)鄉(xiāng)8個(gè)多油（一人開(kāi)一陣，她主我輔，四川男人的特點(diǎn)）。高速以前算過(guò)接近8個(gè)油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：逸動(dòng)的空間決定了乘坐的姿勢(shì)，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問(wèn)題，還是車(chē)的問(wèn)題。不過(guò)在平靜的道路上行駛還是不錯(cuò)，一般在80公里時(shí)速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么，當(dāng)然開(kāi)了音樂(lè)的，歌聲覆蓋了。在高速120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對(duì)大些，自主車(chē)中也應(yīng)該算不錯(cuò)的了，我沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少車(chē)型，也沒(méi)有直接對(duì)比過(guò)，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會(huì)比逸動(dòng)好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠用；外觀很時(shí)尚；
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)贈(zèng)的把套.坐墊腳墊全是垃圾 貼膜師傅當(dāng)時(shí)不在要我過(guò)兩天去貼，賣(mài)車(chē)的離我有60華里我要花50元油錢(qián)看到給的東西我想膜也不值錢(qián)就沒(méi)去貼膜，不要了貼膜。最可氣的是我大意了買(mǎi)車(chē)千斤頂沒(méi)給我，我買(mǎi)車(chē)大意氣死我了。我是個(gè)小商販老和其他人談判砍價(jià)，今天我終于服了，，這個(gè)賣(mài)車(chē)小丫頭劉梅，怎么談價(jià)錢(qián)也不給我少，嘴甜就是不降價(jià)，我這個(gè)老談判竟敗給黃毛小丫頭了氣死我了。
外觀：滿(mǎn)意 我自己認(rèn)為比馬六還好看
內(nèi)飾：滿(mǎn)意 我的老婆挺喜歡這個(gè)外面白色里面黑色
空間：空間還算說(shuō)得過(guò)去，只是后排腿部空間略小，中等個(gè)以下（1.75米以下）還夠用，個(gè)再高些，就緊張了。
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買(mǎi)到帶T和ESP的車(chē)很少，也就在自主車(chē)型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車(chē)中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車(chē)，兩三年后的外觀也的確嚇人。車(chē)門(mén)兩者相比你就知道了，BYD車(chē)門(mén)很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車(chē)門(mén)有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車(chē)用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車(chē)用的是一樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力太好.比寶來(lái).捷達(dá)強(qiáng)多了.我車(chē)上車(chē)就開(kāi)空調(diào) 發(fā)動(dòng)機(jī)給力。不怎么費(fèi)油.
操控：
滿(mǎn)意 我感覺(jué)開(kāi)這個(gè)車(chē)掛檔，方向盤(pán)，油門(mén)，剎車(chē)全挺好的。
油耗：滿(mǎn)意可以接受。你買(mǎi)個(gè)小發(fā)動(dòng)機(jī)也不見(jiàn)得省油.我想小馬拉大車(chē)， 這個(gè)車(chē)型是大馬拉小車(chē)省油
舒適：滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2014款 1.5T AT 運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，超車(chē)超有信心
缺點(diǎn)：門(mén)拉手不豪華。
外觀：逸動(dòng)外觀不是蓋的在自主車(chē)界中可以首屈一指，犀利的大燈，高蹺的屁屁流線型車(chē)身，我喜歡。
內(nèi)飾：滿(mǎn)意 我的老婆挺喜歡這個(gè)外面白色里面黑色
空間：空間不錯(cuò)，前后空間的人坐起來(lái)都很舒適，后備箱能裝很多東西，購(gòu)物，過(guò)節(jié)很實(shí)用的哦！
配置：就10多點(diǎn)的價(jià)格能買(mǎi)到帶T和ESP的車(chē)很少，也就在自主車(chē)型中挑選。BYD配置的確逆天價(jià)格也公道，不過(guò)從日系車(chē)中淘來(lái)的技術(shù)及工藝部喜歡，特別是以前的F3、F6神車(chē)，兩三年后的外觀也的確嚇人。車(chē)門(mén)兩者相比你就知道了，BYD車(chē)門(mén)很輕空虛的感覺(jué)，而逸動(dòng)車(chē)門(mén)有種厚實(shí)的感覺(jué)。有的說(shuō)逸動(dòng)1.5T價(jià)格高，你要看此車(chē)用的材料、部件,據(jù)說(shuō)很多零部件和福特車(chē)用的是一樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力太好.比寶來(lái).捷達(dá)強(qiáng)多了.我車(chē)上車(chē)就開(kāi)空調(diào) 發(fā)動(dòng)機(jī)給力。不怎么費(fèi)油.
操控：
很好，能與合資車(chē)比美。但制動(dòng)還不太習(xí)慣。
油耗：油耗的不好說(shuō)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況。我開(kāi)市區(qū)9個(gè)多油，老婆開(kāi)區(qū)鄉(xiāng)8個(gè)多油（一人開(kāi)一陣，她主我輔，四川男人的特點(diǎn)）。高速以前算過(guò)接近8個(gè)油。反正廠家的綜合油耗不要信。
舒適：前后的中央扶手很實(shí)用，只是前扶手要是能再往前5厘米會(huì)更好。過(guò)坎時(shí)需將速度降的低些，否則會(huì)有些顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 尊貴型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，買(mǎi)回來(lái)之后停在小區(qū)，很多人過(guò)來(lái)問(wèn)價(jià)格、牌子等。都說(shuō)車(chē)子的外觀很不錯(cuò)！還有就是空間，坐5個(gè)人完全不顯擁擠，都說(shuō)后排坐的感覺(jué)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，后排座椅不能放倒。喇叭太硬，不好按；后懸掛也硬，走破路有明顯的顛簸感，但是給人的感覺(jué)就是這個(gè)車(chē)有很強(qiáng)的整體感。
外觀：以前看上的不是逸動(dòng)，是致尚，那外觀才叫一個(gè)拉風(fēng)，但是考慮到現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，我爸快60了，把夏利賣(mài)了換的這個(gè)逸動(dòng)，以后就是我們倆開(kāi)，我開(kāi)致尚沒(méi)什么問(wèn)題，但是不能讓一個(gè)老頭去開(kāi)那么動(dòng)感的車(chē)吧！就干脆換了個(gè)三廂的逸動(dòng)。說(shuō)實(shí)話(huà)逸動(dòng)的外觀也確實(shí)挺漂亮的，小區(qū)停了很多的K2，瑞納，寶來(lái)，但是我覺(jué)得還是我的逸動(dòng)最好看，我家就是一個(gè)天津的郊縣，但是逸動(dòng)已經(jīng)有很多了，可見(jiàn)大家現(xiàn)在對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的接受度已經(jīng)提高了不少，而且逸動(dòng)覺(jué)得能稱(chēng)得上是一款漂亮的車(chē)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)我感覺(jué)都是硬塑料有點(diǎn)難受，還有座椅的皮質(zhì)和預(yù)想的不是一個(gè)檔次的，估計(jì)就是一分錢(qián)一分貨吧，要是有20萬(wàn)的錢(qián)我估計(jì)會(huì)好很多的，上次開(kāi)了朋友的天籟公爵版，那感覺(jué)，不是一句兩句能說(shuō)清的。
空間：因?yàn)槭巧嫌欣舷掠行〉奈蹇谥遥I(mǎi)車(chē)的空間是排在第一位的，我開(kāi)車(chē)，爸爸副駕駛，兒子駕駛位后面的安全座椅，媳婦和老媽都坐后排，必須要后排空間大的一輛車(chē)。
配置：這里我最有發(fā)言權(quán)了，我在潛水已經(jīng)4年有余了，以前一直沒(méi)注冊(cè)號(hào)，都是潛水的，每個(gè)男人都有一個(gè)汽車(chē)夢(mèng)，開(kāi)始沒(méi)買(mǎi)房的時(shí)候考慮過(guò)奧迪A4L，豐田的RAV4，后來(lái)買(mǎi)房了，看過(guò)�？怂箖蓭模餒6，可笑吧，價(jià)錢(qián)是一次比一次低，后來(lái)還房貸還1年后覺(jué)得車(chē)這個(gè)東西要的就是實(shí)用，我覺(jué)得有一個(gè)猶太人說(shuō)的好：“住最好的房，開(kāi)最破的車(chē)”，我覺(jué)得很有道理，房子是不動(dòng)產(chǎn)，車(chē)子是消費(fèi)品，夠用就好，所以我買(mǎi)了我們縣城最好的小區(qū)的房子。。。嘿嘿，但是我也不是說(shuō)逸動(dòng)就是最破的車(chē)啊，我覺(jué)得逸動(dòng)是我能接受的價(jià)位里性?xún)r(jià)比最高的了，同價(jià)位的看過(guò)很多，像瑞納，K2，福瑞迪，301，愛(ài)麗舍，卡羅拉等等，還是那句話(huà)實(shí)用才是硬道理，沒(méi)必要在乎那個(gè)標(biāo)志，因?yàn)榭偸?口人一起出去，安全性和空間是我最關(guān)心的，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里逸動(dòng)能稱(chēng)得上不錯(cuò)的了，15萬(wàn)一下的合資車(chē)真的沒(méi)有安全和空間都能讓我滿(mǎn)意的車(chē)，沒(méi)必要為那一點(diǎn)點(diǎn)的合資車(chē)牌子來(lái)找存在感。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，舍得給油就有動(dòng)力，以前家里開(kāi)的是1.0的夏利，也是坐5個(gè)人的情況，高速上跑120也是唰唰的，現(xiàn)在換逸動(dòng)之后輕松就上120，不過(guò)現(xiàn)在車(chē)提回來(lái)才跑了380多公里，沒(méi)舍得上120，最高上到110，感覺(jué)還是很穩(wěn)的！
操控：
指向挺準(zhǔn)的，以前的夏利根本就沒(méi)有助力，更別說(shuō)什么電子助力和機(jī)械助力了，開(kāi)上逸動(dòng)后都有點(diǎn)不適應(yīng)了；方向盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)跑偏，是向左偏，等首保的時(shí)候去4s店做個(gè)四輪定位吧，但是不影響開(kāi)車(chē)，我的意思是方向盤(pán)偏，輪子不偏，那天特意在一條直道上試了一下。
油耗：在北京提的車(chē)，開(kāi)回天津，表顯是9.0，到家后清0，今天從天津到唐山跑了一趟來(lái)回，現(xiàn)在顯示的是6.1，我覺(jué)得這個(gè)油耗就算有點(diǎn)虛也很不錯(cuò)了，以前的夏利都說(shuō)省油，但是自己算完也有將近7個(gè)的油耗呢
舒適：舒適性就是前排的頭部支撐太靠前了，不知道能不能調(diào)，然后副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，我爸爸坐在上面說(shuō)有點(diǎn)高。。。后懸掛有點(diǎn)硬，不過(guò)還是跟以前的夏利比的話(huà)什么車(chē)都是好車(chē)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 尊貴型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有很多啊，首先說(shuō)說(shuō)外觀吧，霸氣前臉，進(jìn)氣隔珊逼格相當(dāng)?shù)母�，作為八零后農(nóng)村窮屌絲一枚，在村里開(kāi)這車(chē)還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，然后動(dòng)力行啊，1.6的黃金排量，又省油又能跑，還有很多滿(mǎn)意的地方
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是方向盤(pán)和剎車(chē)了唄，方向盤(pán)跑偏吶，怎么回事，SSSS店說(shuō)就這樣的，調(diào)不了，往左跑，開(kāi)慢點(diǎn)不明顯，快了才顯出來(lái)，虛偽太大了鬧得吧，不知道別人的逸動(dòng)怎么樣開(kāi)著。剎車(chē)初段太靈了，不知道是不是好事，一踩剎車(chē)點(diǎn)頭就，不好控制。
外觀：外觀滿(mǎn)分必須，誰(shuí)買(mǎi)車(chē)不買(mǎi)自己看著順眼額阿，是不是，霸氣前臉，帥爆了，帥到?jīng)]朋友。迷人的腰線也是沒(méi)誰(shuí)了，設(shè)計(jì)師啥的好像不是在中國(guó)吧，不管他了，反正好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一級(jí)棒阿，叫什么懸浮式中控臺(tái)，我也不大明白吧，咋還懸浮了，沒(méi)飄飄著阿，反正人家配置單那么寫(xiě)了就那么叫吧，那個(gè)大屏幕也是顯高檔阿哈哈。幾寸的來(lái)著我忘了，電容瓶好用，導(dǎo)航也是，內(nèi)飾米色的，居家好男人首選
空間：空間特別大阿，這要跟以前夏利比，就沒(méi)法比了，尤其是后排，橫著做三人相當(dāng)寬松，瘦點(diǎn)的可以做四個(gè)人，當(dāng)然是超載了，^V^^_^O?﹏?，四個(gè)人做后面大概就是這個(gè)表情，前排就不用多說(shuō)了，想調(diào)多大就多大，哈哈哈，座椅放倒就是一張床阿，必須的舒服，自己買(mǎi)了兩個(gè)頭枕，躺著還是開(kāi)車(chē)都特別舒服，我建議大家都買(mǎi)兩個(gè)。
配置：性?xún)r(jià)比必須一流，這價(jià)位，天窗，ESP，導(dǎo)航，真皮，上坡輔助啥的，還有多功能方向盤(pán)。這些牛叉配置這價(jià)錢(qián)還有誰(shuí)阿。
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)了，雖然不是渦輪增壓，但是自然吸氣有自然吸氣的感覺(jué)，就像有的跑車(chē)就是自然吸氣，開(kāi)的就是那個(gè)感覺(jué)，逸動(dòng)這車(chē)動(dòng)力是1.6的看著一般般，但是開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是很好的，不知道機(jī)子是哪產(chǎn)的，我反正也沒(méi)開(kāi)過(guò)馬力多大的，覺(jué)得逸動(dòng)動(dòng)力就挺好了，二檔起步嗖嗖的，四五檔也是挺有勁的，而且跑高速穩(wěn)當(dāng)。
操控：
開(kāi)著也還行阿，我也沒(méi)摸過(guò)多少汽車(chē)，自家的四輪子倒是來(lái)過(guò)，來(lái)回打把那種，現(xiàn)在早淘汰了，逸動(dòng)開(kāi)著都還行，中等吧，不好也不壞，過(guò)彎什么的，方向盤(pán)跑偏點(diǎn)，還可以吧，開(kāi)習(xí)慣了就行了，地盤(pán)挺緊湊，過(guò)減速帶挺好的，減震硬阿，是不是我太輕了搞得，壓不住這車(chē),?▂?
油耗：油耗真是出乎預(yù)料阿，沒(méi)想到逸動(dòng)能這么省油，提車(chē)跑高速回來(lái)的，綜合油耗啥的刷就下來(lái)了，算算差不多高速也就五個(gè)多油，這么大個(gè)的車(chē)真的不錯(cuò)了，比很多合資車(chē)都省，平常開(kāi)六七個(gè)油吧，不往市里去的話(huà)，要是跑市里的八九個(gè)了。
舒適：除了隔音一般吧，舒適度還是挺滿(mǎn)意的，車(chē)重，過(guò)個(gè)坑坑洼洼的也不顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸動(dòng) 2015款 1.6L MT 尊貴型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 外型 各種高配置
缺點(diǎn)：離合器用了這么久還是會(huì)經(jīng)常熄火，比較不容易控制。開(kāi)了7年手動(dòng)擋表示這個(gè)離合點(diǎn)不好掌控。
外觀：這個(gè)最喜歡，感覺(jué)逸動(dòng)真的好漂亮
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車(chē)頂內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 杯架-有損壞
空間：空間很不錯(cuò)。4個(gè)大人一個(gè)小孩出門(mén)旅游很輕松，后備箱也夠大
配置：性?xún)r(jià)比真的沒(méi)得說(shuō)，我感覺(jué)特好
動(dòng)力：感覺(jué)自己的車(chē)有時(shí)候很輕快，有時(shí)候也會(huì)很沉悶
操控：
轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，機(jī)械助力比較沉吧。地盤(pán)比較硬，特別是后懸掛。不過(guò)，比朋友的朗動(dòng)好一點(diǎn)
油耗：油耗不低 冬天8.3 夏天平均7.5左右 開(kāi)空調(diào)的情況下 不過(guò)我的市區(qū)比較多 個(gè)人也偏激情駕駛一些
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)。就是車(chē)子隔音差一點(diǎn)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
