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逸動
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
外觀時尚（660）+1 配置比較齊全（510）+1 安全做得很好（330）+1 挺好（254）+1 寬敞（239）+1缺點：
油耗高（2259）+1 漆差底盤易銹（1133）+1 價格貴（464）+1 價格高（409）+1 續(xù)航里程小了（144）+1 價格定位太高（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.35萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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操控：
本人去年9月才拿的C1駕照，是個新手菜鳥女司機(jī)，嘿嘿，因為家里只有我一個人有駕照，所以提車當(dāng)天就是自己給開回來的，因為剛剛開車，又恰逢上下班高峰期所以基本上是一路熄火回來的，還好沒有發(fā)生刮擦什么的，路上的車也挺讓我的，目前這個車已經(jīng)開了兩個多月了，跟車完全不會熄火了，以前回家進(jìn)小區(qū)的那個上坡經(jīng)常熄火，現(xiàn)在也不熄火了，離合器基本已經(jīng)適應(yīng)了，也能夠及時進(jìn)退檔了，我現(xiàn)在最開心的就是比邊上車道的車起步快···哈哈，這樣后面就不會按喇叭····天知道剛開車的那時候多急啊· 慢慢悠悠起步 開了一兩百米才把一檔掛到三檔，現(xiàn)在基本上五十米以內(nèi)就可以開到三檔掛檔很流暢，然后四檔 五檔，有車友說不要那么快進(jìn)五檔，要開到五十左右再進(jìn)五檔，不過我好像習(xí)慣了上了四十碼就掛五檔然后踩油門，也不知道哪種駕駛方式才對，慢慢學(xué)習(xí)唄。。
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購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格7.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格7.19萬元
平均油耗6.42L/100km
行駛里程15150公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1876公里
綜合評分
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操控：
這是自己的第一輛車，不敢說操控性很好。但是針對這個車很多網(wǎng)友說的頓挫的問題，我不想介入到底是技術(shù)問題還是質(zhì)量問題的紛爭。我只是說我自己的感受，如果一檔起步，在20內(nèi)換2檔，松離合一定要慢點，如果不慢，絕對頓，然后超過20度不過30，換3檔，平順，上40,4檔，55一過換5檔，50換5檔感覺很容易拖檔，除非下坡。拉拉雜雜寫了這么多，只是自己的一點感受，拋磚引玉，歡迎拍磚。
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