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寶馬X1
2012款 sDrive18i 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):寶馬的操控性,E84在E90的平臺(tái)上研發(fā),保留了E90的原汁原味的操控,各方面都很緊繃。
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音跟拖拉機(jī)似的,還有少了天使眼咋看咋別扭
外觀:外觀過(guò)得去,屁股比車頭好看。 寶馬無(wú)非就是2個(gè)鼻孔,還有什么?撤掉2個(gè)鼻孔,它啥也不是。呵呵
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),非常好!用料和材質(zhì)的應(yīng)用到位。上檔次。
空間:只能算是夠用,全車的儲(chǔ)物空間很多,這點(diǎn)很人性化。后備箱小了點(diǎn)
配置:25萬(wàn)的價(jià)格,得到的就是一個(gè)圓圓的LOGO--BMW ,也是豪車品牌最低端的車型。性價(jià)比還是自己考慮。
動(dòng)力:原先以為2.0的提速可能會(huì)很肉,實(shí)際上手后還是頗有驚喜的,只要舍得給油,絕對(duì)不會(huì)讓你失望,因?yàn)槭切萝,暫時(shí)還沒嘗試DS模式。
越野: 算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE,現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI,都是操控高手,但是X1在SUV類里(至少底盤達(dá)到城市SUV水平了)操控絕對(duì)算很好的,除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過(guò),其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的,也就是因?yàn)檫@點(diǎn),所以一直摯愛寶馬。
油耗:平均11個(gè)左右吧。高速要是120巡航比較省,但我不屬于規(guī)矩的,所以幾乎從沒下過(guò)10。在城里省著開10個(gè)多,稍微得瑟點(diǎn)13個(gè)多,平均正常是11-12之間吧。反正挺費(fèi)的。對(duì)于他的動(dòng)力來(lái)說(shuō),這油耗挺高了。
舒適:X1的舒適性其實(shí)一般,因?yàn)楹芏嘣O(shè)定都是偏向運(yùn)動(dòng)和硬朗,所以要求和天籟般的沙發(fā)感覺,x1是給不到你的。x1始終都是堅(jiān)守走年輕人的路線。
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