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寶馬X1
2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0T+8AT動(dòng)力總成
缺點(diǎn):空間和座椅都是偏小
外觀:見仁見智,喜歡的人說非常時(shí)尚,不喜歡的覺得很娘像個(gè)長(zhǎng)頭皮鞋,作為車主,對(duì)于設(shè)計(jì)拿過紅點(diǎn)獎(jiǎng)的X1,肯定是認(rèn)可的。
內(nèi)飾:寶馬一貫的實(shí)用風(fēng)格,中規(guī)中矩。硬塑料的部分不顯檔次。
空間:緊奏型車也就那樣了,其實(shí)也不小了,有人總喜歡拿B級(jí)車的空間跟X1,有點(diǎn)關(guān)公戰(zhàn)秦瓊的意思。
配置:綜合性能與優(yōu)惠加在一起=較高性價(jià)比
動(dòng)力:剛剛滴(反應(yīng)很快,基本沒有滯后感,和以前不帶T的車子一對(duì)比就有感覺了,不過有米的同學(xué)還是要上28I,那簡(jiǎn)直爽呆了;不過動(dòng)力這種東西永遠(yuǎn)不會(huì)有滿足感,爽的同時(shí)還是安全第一)
越野: 這個(gè)沒得說的,操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。
舒適:平時(shí)自己開車較多,不常坐車,對(duì)舒適性沒概念。X1減震不軟,感覺很有韌性,駕駛起來對(duì)路況更有信心。如果說減震軟乘坐起來才舒適的話,那么X1差點(diǎn)兒。
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