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寶馬X1
2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(1181條)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0T+8AT動力總成
缺點(diǎn):懸掛比較硬。方向盤比較重,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候由于座椅包裹性不好,感覺人被甩出去一樣。還是沒有轎車的操控好。還有就是低速時(shí)候頓挫感,柴油機(jī)的聲音讓人非常不爽,高速噪音大。
外觀:這是一個(gè)仁者見仁智者見智的問題了。個(gè)人感覺還行。
內(nèi)飾:X1的內(nèi)飾確實(shí)不算高檔、精致,很普通,很簡約,典型的德系風(fēng)格,但也很耐看,你挑不出它有什么缺點(diǎn)
空間:作為家用緊奏型車來說,空間也就那樣了,很多人常常拿B級車的空間來跟X1比,就因?yàn)閄1價(jià)格達(dá)到了B級車的價(jià)位了,我覺得不應(yīng)該這么比,bmw的操控是那些B級車沒法比的。
配置:買車款車還會想到性價(jià)比嗎?我想要性價(jià)比這個(gè)價(jià)位可以有很多選擇。
動力:很好,零到百公里7.8秒的成績不是虛的,地板油踩多了很上癮。
越野: 寶馬車的操控真心好。試過在80時(shí)速緊急剎車,有一種血都會涌向頭部的感覺,專業(yè)測試上的數(shù)據(jù)可以說明,X1的剎車還是可以讓人放心的。路感清晰,路面的溝溝坎坎通過方向盤準(zhǔn)確的傳遞到手上,底盤扎實(shí)沉穩(wěn),高速過彎讓人有信心。
油耗:油耗滿意度一般,感覺市區(qū)駕駛時(shí)油耗有些高,但是也還是在承受范圍內(nèi)。
舒適:舒合性不太好,座椅硬,坐著別扭。
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