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寶馬X1
2012款 xDrive20i 豪華型

一鍵砍遍全城

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寶馬X1車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.71萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寶馬大品牌,開(kāi)著有面子,比較年輕吧,有動(dòng)感!
缺點(diǎn):就是噪音比較大,不過(guò)我做了4門(mén)隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉,效果還是比較明顯的,推薦大家使用。
外觀(guān):馬棕老婆喜歡,拉風(fēng)。
內(nèi)飾:寶馬家族內(nèi)飾沒(méi)驚喜。。。。
空間:空間一般,畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的一般都是一家三口,夠用。
配置:買(mǎi)一部車(chē)可以當(dāng)兩部用你說(shuō)呢?
動(dòng)力:20i的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本夠用,但廠(chǎng)家將完全一樣的同一款發(fā)動(dòng)機(jī)(N20B20A)調(diào)教成低功率版和高功率版,明顯是奸商行為,要客戶(hù)多付錢(qián)才能得到高功率版的。
越野: 起步平順,中后端加速相當(dāng)強(qiáng)勁,高速過(guò)彎更是妥妥的。BMW對(duì)于地盤(pán)的調(diào)校,地球人都知道,在這也不用我累牘連篇了。
油耗:由于我是縣城里面開(kāi),紅綠燈沒(méi)那么多,堵車(chē)也沒(méi)那么嚴(yán)重,車(chē)子均速30碼,現(xiàn)在接近3萬(wàn)公里,百公里油耗在9.8L,縣城里面差不多1塊一公里,國(guó)道8毛,高速7毛吧,感覺(jué)還是非常省的。
舒適:較舒適,懸掛略硬。懸掛偏硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)可以加油通過(guò),在4S試駕時(shí)銷(xiāo)售員號(hào)稱(chēng)說(shuō)100公里時(shí)速不減速過(guò)環(huán)島,但是日常使用起來(lái),舒適性也受到一定的負(fù)面影響,過(guò)個(gè)減速坎很顛簸。
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