一鍵砍遍全城
購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控?zé)o敵,動力強勁,剎車給力。
缺點:空間太小了,沒有電子手剎。
外觀:正面,側(cè)面,都能接受,就是后而看過去不太好看。但外觀這個東西嘛,青菜羅卜,各有所愛,不必要多說了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是我說他不行,是別人都說他不行,包括7系在內(nèi),可能是因為買寶馬的人大多還是注重它的駕駛樂趣吧,所有的內(nèi)飾幾乎都是硬邦邦的,就連真皮坐墊都是那么硬,都知道寶馬是咋想的。X1的Xdrive尚且如此其他的低配車型可能就肯不行了。相比我看過的沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪甚至大眾車它都差了一節(jié)。
空間:前排很舒適,大多時候也就用前排,最多裝過6個人,是的,3男3女6個人哈哈!極限了!后排要是坐兩個人還是很夠用的,其實個人對于后排真的沒有很多訴求,所以按照老3系底盤來的就夠用了!缺點:這個價格的車了,前排居然沒有腰托,這讓我很不爽。
配置:既然選這個車了,肯定是性價比在自己心中是最值得肯定的了!這個價位,優(yōu)惠后的價位,也就比翼虎,途觀,新RAV4,指南者,這幾款車的高配高了五萬以內(nèi),福特和大眾目前還是正價購車,豐田和JEEP優(yōu)惠幅度也就一點點,聊勝于無。光論車X1性價比不如這幾位,但是品牌價值累加起來,就足以干掉這幾位了。再看同價位的Q3,如果我選低配版的X1,我就買Q3了,畢竟帶個四驅(qū)。而高配版的Q3還是不如X1呀,這兩個車是重點試駕過的,也花了很多心思研究,實在是不相仲伯!最后考慮兩車優(yōu)惠后的售價和保養(yǎng)成本,X1勝出!這個車,低配選Q3,高配選X1,深以為然!價位略高一些的,當(dāng)時也看過,就是和車的原價相比略高的,GLK,神2,XC60,X3也瞄了下。XC60的四驅(qū)版超預(yù)算了,GLK300的發(fā)動機3.0V6,除了聲音好聽點,沒有什么優(yōu)勢了。神2的高配柴是我當(dāng)時的首選,結(jié)果和SSSS店鬧了一些不愉快,千金難買爺高興,不買了!去寶馬SSSS店的時候,一開始沒有我要的顏色,店里就推薦X3低配,之前一直以為要加價就沒有考慮過。這次說有優(yōu)惠了,就研究了一下,原來,就是尺寸大了一些,多了一個電尾、倒影、后排出風(fēng)口,竟然要加15萬,錢是天上掉的嗎?撤!
動力:由于還是新車,沒有地板油侍候過,但是正常行使時只要深踩油門,動力還是很夠用的,家里還有一輛2.0T雙離合的車,帳面上是200P,提速很從容,這個雖然少了十幾P,八速變速箱,但相信應(yīng)該差距不大。畢竟主要用車環(huán)境是在市區(qū),而且,哪都限速,高速跑個132,就要悠著點了,所以動力對于這臺車,對于我個人來說,夠了!
越野:
50:50的車重比大家是知道的,寶馬的操控口碑大家都知道,本人開車膽小,不敢搞什么刺激行為,只想說感覺很穩(wěn),抓地也不錯。剎車很線性,效果不錯。
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國道占三成,沒有跑過高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點偏高,但相信過后能夠控制在10個以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
舒適:X1談不上舒適,就前排空間還可以點兒,但是整個坐墊兒都很硬,感覺不是很舒服,開久了可能還會屁股疼,內(nèi)飾幾乎都是硬邦邦的,這上面不像日本幾個高端品牌車那樣人性化。X1配備了電動座椅帶兩組記憶,而且兩把鑰匙各存各的設(shè)置,還是比較省心和適用的;另外前座中央扶手雖不大,但是能滑動的蓋板在跑長途時能給右手足夠的支撐。
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