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寶馬X1
2013款 sDrive18i 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操作好~開起來很享受
缺點(diǎn):既然是BMW車型中的入門級(jí),又是低配版,所以不可避免,會(huì)有很多遺憾,其中最不滿意的一點(diǎn),當(dāng)屬,后排乘坐空間略顯捉襟見肘,由于是后驅(qū)模式,后排中間的高高凸起,誰看了都難免會(huì)心焦,不知道以后會(huì)不會(huì)順應(yīng)中國的國情,推出加長(zhǎng)版,哈哈,想多了。
外觀:蠻喜歡X1的“短襪”造型,有些人詬病它說發(fā)動(dòng)機(jī)艙太長(zhǎng),占了不少乘坐面積,浪費(fèi)了軸距,我倒不這么覺得,X1的發(fā)動(dòng)機(jī)靠后,前面還有一段空間,可以在發(fā)生事故的時(shí)候,有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和乘客免遭危害。外觀上L型尾燈不是很喜歡,不過家族式前臉那雙中網(wǎng)很大很雄壯!
內(nèi)飾:不是很在意桃木或者銀色亮條給車帶來的內(nèi)飾豪華感,只要功能齊全,像表盤樣式單調(diào)這種問題都不是問題,不過要說X1內(nèi)飾哪里出彩,除了傾向駕駛員的中控臺(tái)造型外,說不上來,對(duì)了,有個(gè)可拆卸副駕駛水杯架,算嗎?
空間:還可以吧,這個(gè)級(jí)別的車,也就這個(gè)空間表現(xiàn)了,說實(shí)話一般的四口之家其實(shí)完全夠用了。只是后驅(qū)車,后面中間的位置確實(shí)長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)很憋屈,平時(shí)坐坐都還好啦。
配置:我購買的時(shí)尚版目前終端優(yōu)惠一般都有15個(gè)點(diǎn)甚至更多,性價(jià)比還是很高的。比起加價(jià)的途觀和翼虎,我覺得BMW勝在品牌力和操控,劣勢(shì)是空間和配置。但是轉(zhuǎn)念一想,要空間,要配置,其實(shí)很多國產(chǎn)SUV都能給到你,X1目前瀕臨換代,價(jià)格接近觸底,而新上市的車(如翼虎途觀)往往價(jià)格虛高而且有些地方甚至還加價(jià),性價(jià)比其實(shí)不言而喻。
動(dòng)力:2.0自吸,畢竟車重在那里了。但你要是舍得踩下去,還是能感受到一點(diǎn)犀利的感覺。可能這就是BMW的精華所在吧。蛋疼的是換擋在2到3檔左右吧頓挫現(xiàn)象嚴(yán)重。要是換到運(yùn)動(dòng)模式(X1乞丐版的就是把檔位向左推,注13款18I的X1它檔位不是電子檔的)那換擋就明顯延遲了,很容易的能上到5千轉(zhuǎn)。不過也就是2.0L的,到了5千后貌似就是在那里空轉(zhuǎn)了,速度沒有轉(zhuǎn)速飚的快。
越野: 我之前的榮威550是前驅(qū),這款X1是后驅(qū)。開起來以后在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,區(qū)別很明顯。前驅(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)總覺得有一股力量讓車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還在直行,開的越快感覺越明顯,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都很害怕車不轉(zhuǎn)彎沖出彎道,F(xiàn)在X1開車入彎的時(shí)候只有離心的感覺,就再?zèng)]這種感覺了。
油耗:現(xiàn)在開車城市高速一半一半,目前開的也不多,基本維持在10L/100km多一點(diǎn),因?yàn)闊氖?7號(hào)油,所以還是希望它能降點(diǎn)下來。
舒適:小個(gè)子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計(jì)讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔(dān)心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊(cè)之后,原來是自己的什么時(shí)候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細(xì)聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點(diǎn)讓我誤會(huì)的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個(gè)零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會(huì)覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級(jí)別的車,但是我個(gè)人覺得,是很多車友對(duì)X1太苛刻了。什么風(fēng)噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當(dāng)然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點(diǎn)的話,那可以比擬飛機(jī)起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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