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寶馬X1
2013款 sDrive18i 運(yùn)動設(shè)計套裝

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寶馬X1車主點(diǎn)評(1181條)
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):寶馬的標(biāo)志
缺點(diǎn):目前行駛才兩三百公里,沒覺得那特不滿意,非要說18的油耗確實(shí)不咋滴,很肉!后排空間差點(diǎn)意思。
外觀:X1屬于跨界SAV,當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^,與眾不同,贊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,塑料感雖然沒12款那么強(qiáng),但還是需要改進(jìn)的,黑內(nèi)不錯,推薦黑內(nèi)風(fēng)格。
空間:本屌絲身高179,前排空間調(diào)整舒適,后排坐下去還有一拳加三指的空間剩余,加上后排座椅仰角比較大,后排乘客應(yīng)該比較滿意了。
越野: 由于X1是我的第一輛車,剛拿駕照就只開過這輛車,沒法與其他車比較,不過,跟520比起來,我還是更愿意開X1的,短小畢竟靈活,操控精準(zhǔn),方向指哪兒打哪兒,非常容易上手。
油耗:因?yàn)槭蔷旁路萏岬能嚕瑒傞_始太嚇唬人了,綜合油耗竄到20個,開了大概100公里的時候油耗略有下降,到17個左右,因?yàn)槭袇^(qū)開的多一些,自己開車猛,一腳又一腳剎車,所以也就沒什么好說的。
舒適:運(yùn)動座椅包真皮后舒適性比原來要好一點(diǎn),有腿部支撐,也舒緩了腿部壓力。懸掛過硬,防爆胎,過爛路、小坑、減速帶的時候最好減速過去,不然顛簸得很。
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