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寶馬X1
2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.15萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性能超級(jí)棒,城市超車小王子。
缺點(diǎn):低速油門沒控制好的話有點(diǎn)頓挫感!
外觀:我個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾:這就10W的車。。!哦,我錯(cuò)了,尼瑪,這車有內(nèi)飾嗎。。!還有那個(gè)儀表盤。。這QQ上的儀表也比這個(gè)好看啊
空間:空間挺大的,自己很滿意了
配置:晉級(jí)版才是最完美的性價(jià)比,可惜買早了一個(gè)多月。
動(dòng)力:寶馬18i所配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真的是有點(diǎn)不夠厚道,被封印了太多的動(dòng)力,雖然在城市道路里18i的動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)付,但是看著這數(shù)據(jù)參數(shù)實(shí)在是不忍心與其他2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較,實(shí)際用下來的感覺就是車子在低速低檔時(shí),會(huì)有明顯的拖拽感覺,曾經(jīng)有看到論壇上說這是18i特有的問題,解釋說這是低速扭矩不足的表現(xiàn),雖然不清楚是不是扭矩不足,但是在2 3檔時(shí)的確有明顯的拖拽感。
越野: 指向精準(zhǔn)
油耗:市區(qū)油耗堵車的情況下還是比較高的,但是跑高速油耗比較合理7個(gè)左右。
舒適:舒適性一般。風(fēng)燥和胎噪稍大,避震稍硬,但符合X1的運(yùn)動(dòng)定位,和舒適型轎車沒法比,也是在可接受的范圍內(nèi)!
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