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寶馬X1
2014款 sDrive18i 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(1181條)
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):基于三系改進(jìn)而來的E84底盤,從操控,路感或者手感,都可以算得上頂級水平。無論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來講,無任何一臺車的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤操控,還有不錯(cuò)的通過性,在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版,如果不是要求激烈的越野快感,完全可以勝任98%的日常路況。用起來非常放心。
缺點(diǎn):車在起步階段加速略肉,對于初次駕駛小SUV的駕駛員來說對車頭右前方無法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會掉進(jìn)后備箱
外觀:后排凸起高,副駕駛較窄,其他還好,
內(nèi)飾:刷電腦后動(dòng)力更是迅猛
空間:操控性能真的很好,打方向清晰,手動(dòng)時(shí)換擋流暢,8速手自一體變速還有運(yùn)動(dòng)模式增加了駕駛樂趣。
配置:買來到現(xiàn)在開的很少,才2000公里,談?dòng)秃挠悬c(diǎn)早,高速四分之一,其余全部在市區(qū)開,全程空調(diào),而且基本全是5公里以內(nèi)的短途,9.8L/百公里,也算可以了!
動(dòng)力:駕駛座還挺舒服,后排沒感受過
越野: 越看越滿意了,第二眼美女,耐看!
油耗:做工扎實(shí)
舒適:性價(jià)比還不錯(cuò),畢竟是寶馬
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