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寶馬X1
2014款 xDrive20i X設計套裝

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寶馬X1車主點評(1181條)
購買時間2014年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格31.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14463公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:好多啊,外形,動力,操控,最滿意的一點就是動力和操控,20i的四驅確實有勁,有一次去隔壁市.沒想到修路,就走旁邊的小路,完全是越野啊,上山爬坡的,直接把跟在我后面的道奇酷威氣死了,X1毫無壓力的通過,
缺點:最不滿意的可能就是后排乘坐空間有點小了,雖然X1的軸距有2760,橫向空間可以在緊湊型SUV當中算是不錯的,所以后排乘坐的時候橫向很寬敞,但是縱向就有點稍顯擁擠了,尤其是個子高的人的坐在駕駛席,后排的乘坐空間就顯得越發(fā)擁擠,不過X1的駕駛空間還是挺大的,基本上我175的身高坐在主駕駛,腿部區(qū)域差不多可以伸展個六十度是沒問題的,距離車頂空間還有一拳半的距離
外觀:外觀還是挺棒的,車頭的設計基本一看就是寶馬家族的成員,疝氣大燈也很時尚,整車的線條也很讓人滿意,有一種運動時尚的感覺,外觀我還是很滿意的,比我看的SRX要好看不少
內飾:內飾做工初一看覺得很一般,但是只有開X1開的時間長了才能體會到X1的內飾做工是有多么的精良,保持寶馬傳統(tǒng)的內飾設計,同時和老版X1在顏色上有一些區(qū)別,還是挺讓人眼前一亮
空間:后排的空間感覺挺大,而且中控挺節(jié)省空間,前排兩個椅子之間距離很小,比較方便,不過儲物的地方有點少,這個車整體比較小,對我老婆那種新手來說,停車到車庫,比較方便
配置:性價比給9分吧,算是看的幾輛SUV當中性價比最高的一輛車了,該有的配置都有了,我覺得這個價格上X1還是可以考慮的
動力:X1的動力應該說是爆發(fā)十足啊,首先X1就是前置四驅,能把184的渦輪增壓發(fā)動機動力很好的傳達到車輪上,所以起步是不肯能感覺到很肉,起步慢的問題,基本是只要肯給油,這車就沒有上不了的坡,過不了的坑,當然主要是歸功于這車的xDrive系統(tǒng)的自動調節(jié)四驅,起步的時候有強烈的加速感,感覺還是挺棒的,搭配8檔AT變速箱,超車一個字,快
越野: 雖然是E84的底盤,但受限了較高的車身,在操控上X1還是不能與現(xiàn)在運動取向的轎車相比,即便是已經向舒適妥協(xié)的F30 3系列,其操控還是秒殺X1,不過橫向比較X1的操控性能還算上佳,至少長途旅行時開著這車還是有相當?shù)臉啡さ摹?/span>
油耗:油耗挺穩(wěn)定的,城市高速那都跑所以看了看油耗覺得還行,百公里油耗在9.8左右,上高速能穩(wěn)定在9左右,目前油耗還算是滿意,畢竟這車自重在哪里,油耗也不可能低多少
舒適:X1的整體舒適性不錯,加了個真皮座椅搭配真皮的多功能方向盤,雖然我是沒什么感覺,但是別人上我車第一眼注意的肯定就是真皮兩件套,高端大氣上檔次,就是后排座椅有點硬,我媽身體不太好,所以每次開車都是讓我媽做副駕駛,最主要還是后排空間擁擠使X1的舒適性有些下降,如果X1的空間再大一些,這舒適性肯定是要超過同價位不少車
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