一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:三大件,后驅(qū),2.0T,8速電子檔
缺點:靜音效果一般,沒有發(fā)動機艙隔音棉,還是我自己買的。我想說幾十萬的車這一百多都省了,真摳門,也不知道是不是被BMW上面的高層吃了。輪胎噪音特別大,應(yīng)該是防爆胎的原因吧!沒有USB,沒有電動折疊后視鏡,我是不是要求太高了呵呵
外觀:還不錯,說好看的都是寶馬的忠粉,說不好看的也大有人在,見仁見智吧。反正寶馬該有的特點都有了,大鼻孔一看就是家族里的人,習慣了看看也蠻好看的。原來1系的車很多人還說跟憤怒地小鳥里的一樣(1系車主勿怒),也很可愛啊,所以外觀好看與否視乎自己是否喜歡,買它肯定不會嫌棄它的。
內(nèi)飾:這點寶馬常年一直就是BBA里面最坑爹的,沒有之一,或許設(shè)計師都是學理科出身,寶馬的內(nèi)飾一直就和外觀動力操控不在一個水平線上?傮w就是簡單實用,不過橫看豎看除了那個8速電子檔把有點亮點外,用料和設(shè)計怎么看都像上個世紀的東西,好在平時開車注意力不在老婆身上就在車行進方向,所以一般不好看的就選擇不看,不看也就不丑了。
空間:空間這車雖然軸距長,但是因為后驅(qū)關(guān)系導致空間實際利用率不高。家里還有部漢蘭達,2790的軸距比起X1 2760的軸距感覺完全不是一個量級的。本人也開過奔馳gla比gla感覺要大那么一點點。老3系本人也坐過,比老3系的后排也要多出起碼三四指?隙ú荒芎托3系短軸的比了。反正這車空間適合兩三口家庭,出門旅游也夠用的。
配置:剛說了,這個價格我覺得性價比應(yīng)該是很高了,我都后悔貪便宜買了時尚版,領(lǐng)先晉級版尤其超值。兩者3萬的差價,領(lǐng)先晉級版多了帶手控的CIC導航和倒車影像,仿皮座椅,帶天使眼日行燈的氙氣大燈,18寸高配輪轂,自動防炫目內(nèi)后視鏡等等實用的超值配置,橫豎算3萬塊是買不到如此多的寶馬正常配置的,唉,后悔晚矣……
動力:8AT,2.0T你們說夠不夠???說來就來的那種,反應(yīng)敏捷,想超就超。
越野:
一如寶馬廣告宣傳的,X1很好的繼承了寶馬的造車的理念和精髓,操控起來爽脆干凈,方向盤沉穩(wěn),指向精確準,這點上我覺得可能比五系來的還要好點,如果用個形象的比喻的話,七系就是開游艇,五系就是開大客,三系是開摩托,X1就是開三輪摩托,呵呵。
油耗:目前為止8.4升每百公里。主要是跑了兩趟高速,從之前的20多,到目前的。預(yù)計在城里跑一陣會到10左右。但非常能接受。我開車,基本上沒考慮過油錢的問題?赡苣壳盀橹,開過最大排量也就2.0T~再大了 還沒接觸,以后接觸到了再說。
舒適:還可以吧,這點上寶馬一直有點模糊不清。原來都說開寶馬坐奔馳,可見寶馬重點在駕控,奔馳重點是舒適,不過現(xiàn)在世道不好競爭很激烈,所以寶馬越來越強調(diào)舒適性,奔馳越來越提高駕駛樂趣了,越來越趨同。不過對于屌絲來講,X1的舒適性還是給個70分吧,可能實在是沒坐過太好的車子,總體感覺還過得去,不過底盤和以前開日系的銳志比還是比較硬的,或許有哥們要說這是底盤有韌性,我覺得舒服不舒服還是屁股最清楚,可惜它不會講話,哈哈。
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