一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感
缺點(diǎn):因?yàn)槿胧值臅r(shí)間遲了,本地所有4S基本沒有多少現(xiàn)車,買不到喜歡的20i,買不到預(yù)期的四驅(qū)系統(tǒng),算是有一個(gè)遺憾吧。最不滿意的就是這個(gè)配置竟然簡(jiǎn)配了BMW的經(jīng)典天使眼大燈,這有點(diǎn)太摳了。
外觀:上市加上進(jìn)口版起碼也有近六年了,但是現(xiàn)在來看依舊不過時(shí),新的礦石白感覺比以前的白更亮了。前杠也比以前的動(dòng)感了不少。后排氣管變成了兩根,感覺高大上了不少。雖比不上gla的驚艷,但不會(huì)過時(shí)。個(gè)人還是有點(diǎn)舍不得新3系的外觀,全LED燈還是帥。新X1上市后肯定會(huì)把現(xiàn)款外觀比下去不少,但是現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)性價(jià)比還是在的?傊瑢汃R車都有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),不算驚艷,但是耐看!
內(nèi)飾:這點(diǎn)寶馬常年一直就是BBA里面最坑爹的,沒有之一,或許設(shè)計(jì)師都是學(xué)理科出身,寶馬的內(nèi)飾一直就和外觀動(dòng)力操控不在一個(gè)水平線上?傮w就是簡(jiǎn)單實(shí)用,不過橫看豎看除了那個(gè)8速電子檔把有點(diǎn)亮點(diǎn)外,用料和設(shè)計(jì)怎么看都像上個(gè)世紀(jì)的東西,好在平時(shí)開車注意力不在老婆身上就在車行進(jìn)方向,所以一般不好看的就選擇不看,不看也就不丑了。
空間:對(duì)于X1這類緊湊型SUV來說,車內(nèi)空間應(yīng)該算夠用了,晉級(jí)版增加了電調(diào)座椅,放到最低頭部空間還是不錯(cuò)的;就視野來看和一般轎車基本一致,略微高了些,類似于長(zhǎng)安之星或者五菱之光的視覺效果:);底盤比想象中的要高,買的時(shí)候特意拿了個(gè)參照物量了一下,高度200MM上下,和寶馬X3差不錯(cuò),通過性應(yīng)該不錯(cuò),不過受制于外形設(shè)計(jì),顯得比較矮小,所以缺乏點(diǎn)偉岸的感覺,不那么MAN,當(dāng)然可能也換來了比較良好的風(fēng)阻系數(shù)吧。
配置:這個(gè)我肯定要打滿分了,買車俗話說要買精髓,就是三大件。這車三大件都是經(jīng)典中的經(jīng)典。而且外觀內(nèi)飾也耐看。主要是趁著快換代清倉(cāng)了又有現(xiàn)車,揀個(gè)便宜。相信再開個(gè)三四年都不會(huì)過時(shí)。但是坑爹的4s店通過強(qiáng)奸包以及許多雜費(fèi)變相的加價(jià),看似裸車價(jià)在全國(guó)里算低的,可是落地下來差不多和廣大車友的落地價(jià)差不多。關(guān)鍵是禮包送的東西品質(zhì)差,感覺白白讓商家賺了。但不管怎樣性價(jià)比還是比去年要高的。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),原來開1.6自吸的,坐滿人后,動(dòng)力很肉,現(xiàn)在2.0T開起來很有勁!不過低檔的時(shí)候有點(diǎn)拖檔,速度快起來就很好了~~
越野:
一如寶馬廣告宣傳的,X1很好的繼承了寶馬的造車的理念和精髓,操控起來爽脆干凈,方向盤沉穩(wěn),指向精確準(zhǔn),這點(diǎn)上我覺得可能比五系來的還要好點(diǎn),如果用個(gè)形象的比喻的話,七系就是開游艇,五系就是開大客,三系是開摩托,X1就是開三輪摩托,呵呵。
油耗:油耗感覺正常吧。才1200多公里最低已經(jīng)9.7了。過了磨合期油耗應(yīng)該還能下降。比起家里老邁的漢蘭達(dá)2.7油耗低了太多了。新技術(shù)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)口碑不是蓋的!偶爾用用自動(dòng)啟停系統(tǒng)對(duì)油耗還是有幫助的。
舒適:還可以吧,這點(diǎn)上寶馬一直有點(diǎn)模糊不清。原來都說開寶馬坐奔馳,可見寶馬重點(diǎn)在駕控,奔馳重點(diǎn)是舒適,不過現(xiàn)在世道不好競(jìng)爭(zhēng)很激烈,所以寶馬越來越強(qiáng)調(diào)舒適性,奔馳越來越提高駕駛樂趣了,越來越趨同。不過對(duì)于屌絲來講,X1的舒適性還是給個(gè)70分吧,可能實(shí)在是沒坐過太好的車子,總體感覺還過得去,不過底盤和以前開日系的銳志比還是比較硬的,或許有哥們要說這是底盤有韌性,我覺得舒服不舒服還是屁股最清楚,可惜它不會(huì)講話,哈哈。
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