一鍵砍遍全城
購買時間2016年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.56萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:對寶馬的這個外觀設(shè)計挺中意的,車頭大臉很長,有點像以前開過朋友的路虎,不過當然是路虎那么霸氣了,不過這車的車頭還是很耐看的,引擎蓋上有兩個對稱的設(shè)計,挺不錯的,購車的時候選的是雪山白,顏色挺亮的,隔老遠就能看到這一抹白色,放到我們這小縣城應(yīng)該是第一輛寶馬X1,所以回頭率還是挺高的,車身軸距應(yīng)該有2760,所以這車還是挺寬的
缺點:1300~1500轉(zhuǎn)拖擋共振,刷了mtb尤為明顯。
外觀:寶馬的外觀杠杠的,特別是天使眼,太炫了,門把手還有裝飾燈,好看,不過相比新款,還是新款顏值更高,更霸氣,老款的前臉做的有點小氣,可能雙腎做的小了點,凹了點
內(nèi)飾:黑色 后面會小改下
空間:本人覺得X1的空間剛剛好,如果能再寬一點就好了,長度足夠,后排空間標準,不喜歡加長的
配置:總體來說比上不足 比下有余吧 畢竟車無完車 喜歡就好
動力:從自吸V6到渦輪增壓,終于明白陳震為什么說還是喜歡自吸發(fā)動機。當然N20這款發(fā)動機,只要8AT變速箱配以降檔動作,加速還是不錯的,刷了MTB,加速他們測試5.6s,可能是渦輪緣故,必須油門達到一定的閾值才有爆發(fā),并且在1300~1500有拖擋共振現(xiàn)象。
越野:
轉(zhuǎn)向比較精準,低速時方向偏硬。高速還可以,比較穩(wěn)。
油耗:油耗2.0T估計沒磨合完,目前開了500公里,11升每100公里
舒適:操控做的好,舒適性自然要有一些犧牲,不過我認為是可以接受的。再就是BMW使用的是防爆輪胎,舒適性也會差一些的。座椅有些小硬,可能也是為了迎合BMW運動因素的原因吧。
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