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寶馬X1
2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級版

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寶馬X1車主點評(1181條)
購買時間2016年01月
購買地點河北 承德
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:8AT加N20,動力超出預(yù)期
缺點:傳說中的CiC主機,有太多的落后、感覺像上世紀的產(chǎn)品!切歌不換歌名,不換圖片!沒有藍牙音樂!給個差評
外觀:再高點,長點更好,目前也比較帥氣
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置相當齊全,而且中控臺上的儀表都相當精美,向盤的設(shè)計也是特別的人性化,而且和整個車的格調(diào)簡直是混為一體特別的特別給力,隨車配送的裝飾物也很高檔,我并不是在對這輛車做什么宣傳,我完全是發(fā)自自己的內(nèi)心,真的是喜歡的不得了,尤其是在細節(jié)和用料方面都特別的講究,這也是國產(chǎn)車所缺少的,這樣的格局顯得特別的有檔次和有格調(diào),坐過我車的人沒有一個不豎大拇指的
空間:家里4人老婆孩子加老媽足夠用了
配置:性價比還可以,價格比較親民,能接受。
動力:加速表現(xiàn):S檔加速動力還算充沛,輸出平順,ECO 模式太肉,不過適合女人買菜上班接孩子
越野: 操控手感給5顆星,真的是很少能看到操控手感這么好的車,一開始以為SUV自重比較大,所以不太好開,但是開了X1發(fā)現(xiàn)這個認識還是不太對的,因為X1太好開了,第一次開SUV,體驗手感別提多幫了,首先就是駕車視野的改變帶來的變化,其次就是這車的AT變速箱用起來很舒服,開到現(xiàn)在從來沒有出現(xiàn)過卡頓和挫檔的現(xiàn)象,X1過彎的時候很穩(wěn),也顯示出這車的懸掛系統(tǒng)也很棒,應(yīng)該是有提前的調(diào)校過的
油耗:為何功率不大,油耗不低?平均10個左右,上下班走環(huán)路國道
舒適:懸掛偏硬
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