華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：D檔下動力強勁.升檔積極.S檔的時候太暴力了..轉(zhuǎn)速隨時到紅線
缺點：沒有眼鏡盒
外觀：買之前就不是特別感冒,買了以后看習(xí)慣了還好,偶爾某個角度看會覺得怪怪的,輪子雖然18寸,但加上輪胎后的整體尺寸其實偏小,和車身其實不是很協(xié)調(diào)的,但都已經(jīng)顛成這樣了,更大的輪轂和更薄的胎壁簡直不敢想象,寧可換17寸....
內(nèi)飾：風(fēng)格比較舊了,看著還算順眼不至于完全過時,黑棕搭配還算看著有層次感,對各種功能的操作邏輯都很滿意,所有自動的功能都允許手動介入(自動遠近光,自動雨刷,自動空調(diào)),對于喜歡傳統(tǒng)操作的人來說是福利,同時還能體會到新功能的作用,對開車的人兼容度蠻高
空間：家用無壓力
配置：性價比還好，著急提車其實買貴了，更希望入手的是15款的20i X套裝晉級版，無奈本人沒耐心，提的這臺28i內(nèi)外顏色都是最合心意的，唯獨欠了哈曼音響，這個遺憾就只能忍了
動力：245匹馬力 8AT 四驅(qū)，效率高，平順，穩(wěn)定性也不錯。高速140以內(nèi)動力都夠用，再往上沒怎么開過。
越野：
我感覺他的操作在車輛里已經(jīng)算的上是王者，如果這輩子不親身體驗一把感覺就是一個遺憾
油耗：真心不低,高速8~9L,市區(qū)一般11~13,炎熱的時候看過14~15.......車身是真心重,感覺效率沒有新車高
舒適：基本都在城里開，整體舒適性湊合；發(fā)動機噪音、胎噪偏大；座椅比較單薄，也比較硬。
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，踩下去就知道速度來了，空間夠用，而且棕色內(nèi)飾挺漂亮的
缺點：不滿意的地方還是有的，就比如說他的發(fā)動機聲音，雖然很強勁，但是聲音有點娘，這讓我感覺怪怪的，和整個車不太搭
外觀：買之前就不是特別感冒,買了以后看習(xí)慣了還好,偶爾某個角度看會覺得怪怪的,輪子雖然18寸,但加上輪胎后的整體尺寸其實偏小,和車身其實不是很協(xié)調(diào)的,但都已經(jīng)顛成這樣了,更大的輪轂和更薄的胎壁簡直不敢想象,寧可換17寸....
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮方向盤，實木裝飾條；副駕駛不明位置有異響，中控臺部分有硬塑料材質(zhì)，質(zhì)感比較差，而且出現(xiàn)過異響，后來去4s店拆裝弄好了；全景天窗現(xiàn)在看來不算大。
空間：家用無壓力
配置：性價比還好，著急提車其實買貴了，更希望入手的是15款的20i X套裝晉級版，無奈本人沒耐心，提的這臺28i內(nèi)外顏色都是最合心意的，唯獨欠了哈曼音響，這個遺憾就只能忍了
動力：245匹馬力 8AT 四驅(qū)，效率高，平順，穩(wěn)定性也不錯。高速140以內(nèi)動力都夠用，再往上沒怎么開過。
越野：
操作得心應(yīng)手而且它的配置特別高，開起來特別輕松，就算是剛上手也會感覺不錯
油耗：經(jīng)常大腳油門，不常開高速，平均車速30km/h左右，12L油耗還算能接受。
舒適：基本都在城里開，整體舒適性湊合；發(fā)動機噪音、胎噪偏大；座椅比較單薄，也比較硬。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：N20的高功率發(fā)動機，ZF8速的變速箱，逼格高的電子檔，精確的操控！
缺點：后備箱解封處理有點對不起這個價位，座椅有點不舒服。
外觀：一般般，談不上經(jīng)驗，也談不上丑，但就是覺得設(shè)計一般般，無論是前臉設(shè)計還是腰線，車尾，都沒有表現(xiàn)出這個價位應(yīng)該有的設(shè)計水平。不過仔細(xì)一想，這級別也沒有什么SUV事設(shè)計得很好看的了。
內(nèi)飾：裝配工藝和用料還是很寶馬，要表現(xiàn)差的地方還是一如既往，談不上表現(xiàn)很好，但求無過。
空間：這款車的駕乘空間夠用，前排空間充裕些，后排頭部空間較為充裕，不過腿部空間還是略顯局促，座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，但座椅支撐性欠佳，影響舒適度。
配置：杠杠的，回頭率也蠻高的。寶馬的保養(yǎng)費用在BBA來說是最低的，一萬公里保養(yǎng)一次，而同級別的車型是五千公里保養(yǎng)一次。不過雷克薩是的車前幾年免費保養(yǎng)，真好真羨慕。
動力：還沒出保，加了個TMC3階，動力有提升。出保以后必刷ECU。
越野：
夠?qū)汃R，兩個字。對得起車價。過彎的側(cè)傾控制得很好，后驅(qū)加上前后平衡的配重，加速起步和跑山路跑高速，暢順自如，誰開誰知道。
油耗：全市區(qū)14個油。高速比較省
舒適：座椅還是偏硬了點，坐會朋友的雷克薩斯，那座椅真叫一個沙發(fā)啊，坐著坐著都不想起來了，但是開起來確實是寶馬的要爽一些。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2313公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感，外觀
缺點：外觀，我覺得一般般，談不上經(jīng)驗，也談不上丑，但就是覺得設(shè)計一般般，無論是前臉設(shè)計還是腰線，車尾，都沒有表現(xiàn)出這個價位應(yīng)該有的設(shè)計水平，我覺得下一代X1還是要好好包裝一下，畢竟這是沖量的車型。其次內(nèi)飾的質(zhì)感和用料也是一般般，寶馬的做工不知為何一直都沒上進的表現(xiàn)。尾箱容積沒我想象中大，就算X1屬于SUV，但是尾箱并沒有比同級別轎車大多少。
外觀：一般般，談不上經(jīng)驗，也談不上丑，但就是覺得設(shè)計一般般，無論是前臉設(shè)計還是腰線，車尾，都沒有表現(xiàn)出這個價位應(yīng)該有的設(shè)計水平。不過仔細(xì)一想，這級別也沒有什么SUV事設(shè)計得很好看的了。
內(nèi)飾：還行吧。
空間：基本夠用
配置：杠杠的，回頭率也蠻高的。寶馬的保養(yǎng)費用在BBA來說是最低的，一萬公里保養(yǎng)一次，而同級別的車型是五千公里保養(yǎng)一次。不過雷克薩是的車前幾年免費保養(yǎng)，真好真羨慕。
動力：普通功率板的2.0T，配合ZF8AT，輸出暢順延綿，順滑無比。
越野：
不錯
油耗：現(xiàn)在開9。1升，我覺得挺低的了。如果經(jīng)常深踩油門，經(jīng)常十升。但是很享受這種動力隨傳隨到的感覺。
舒適：座椅比較硬，坐下去背跟靠背有間隙，開久了就腰酸。
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，超車變道有信心
缺點：空間稍小，噪音稍大
外觀：外觀看起來是那種沉穩(wěn)低調(diào)笨拙的感覺，一看就是那種領(lǐng)導(dǎo)或者老板開的商務(wù)車，所以非常適合我自己外出談生意
內(nèi)飾：對于這個內(nèi)飾沒有微詞，已經(jīng)算是寶馬里面很好的了，更重要的是在細(xì)節(jié)方面優(yōu)化了不少，有些一般看不到的地方都做到了最好，比如座椅下面，還有儲物盒里面等等地方
空間：這款車是屬于寶馬里面緊湊的SUV車型，和其他的車型一樣都是五門五座的，前排空間比較寬闊，視野很好；而后排就是可以自動調(diào)節(jié)座椅，所以也可以找個舒服的地方，但是沒有前排那么敞亮，后備箱也能裝很多東西，總體來說空間也很滿意
配置：我自己買的時候店里給了我優(yōu)惠，還給我了一個大禮包，下來也就40w左右，感覺特別劃算
動力：起步感覺一般，可能和我上一輛車比稍弱了點（上輛車是10款的2.5T的森林人）中段過了40后提速不錯，高速上100-140直接提速超車也很利索，磨合期沒開太快，過了磨合也不會開太快，安全最重要，動力基本夠用。
越野：
體驗操控的話還是建議入手后跑個長途試一下，一般試駕因為場地原因絕對不是最好的感覺，而且在市區(qū)堵的你也開不了最佳性能
油耗：油耗在12個點多一點吧，新車磨合期還沒有結(jié)束呢，過幾個月再來補充肯定就降下去了
舒適：特別舒服，雖然是SUV的款型，但是路感很穩(wěn)重，在市區(qū)行駛的時候在車?yán)镒嚩几杏X不到是在行駛
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕佳，指哪打哪，穿梭自如晉級版增配了HK音箱，腰撐等實用配件，性價比極高
缺點：低速時略微有些脫檔華晨裝配工藝有待提高，某些地方接縫比較明顯后排空間略�。哉�
外觀：外觀看起來是那種沉穩(wěn)低調(diào)笨拙的感覺，一看就是那種領(lǐng)導(dǎo)或者老板開的商務(wù)車，所以非常適合我自己外出談生意
內(nèi)飾：對于這個內(nèi)飾沒有微詞，已經(jīng)算是寶馬里面很好的了，更重要的是在細(xì)節(jié)方面優(yōu)化了不少，有些一般看不到的地方都做到了最好，比如座椅下面，還有儲物盒里面等等地方
空間：本人183cm，感覺前排還好，后座稍小，尾箱也小，因為我經(jīng)常拉貨，所以感覺尾箱稍小
配置：我自己買的時候店里給了我優(yōu)惠，還給我了一個大禮包，下來也就40w左右，感覺特別劃算
動力：起步感覺一般，可能和我上一輛車比稍弱了點（上輛車是10款的2.5T的森林人）中段過了40后提速不錯，高速上100-140直接提速超車也很利索，磨合期沒開太快，過了磨合也不會開太快，安全最重要，動力基本夠用。
越野：
體驗操控的話還是建議入手后跑個長途試一下，一般試駕因為場地原因絕對不是最好的感覺，而且在市區(qū)堵的你也開不了最佳性能
油耗：油耗在12個點多一點吧，新車磨合期還沒有結(jié)束呢，過幾個月再來補充肯定就降下去了
舒適：特別舒服，雖然是SUV的款型，但是路感很穩(wěn)重，在市區(qū)行駛的時候在車?yán)镒嚩几杏X不到是在行駛
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕佳，指哪打哪，穿梭自如晉級版增配了HK音箱，腰撐等實用配件，性價比極高
缺點：低速時略微有些脫檔華晨裝配工藝有待提高，某些地方接縫比較明顯后排空間略�。哉�
外觀：外觀看起來是那種沉穩(wěn)低調(diào)笨拙的感覺，一看就是那種領(lǐng)導(dǎo)或者老板開的商務(wù)車，所以非常適合我自己外出談生意
內(nèi)飾：對于這個內(nèi)飾沒有微詞，已經(jīng)算是寶馬里面很好的了，更重要的是在細(xì)節(jié)方面優(yōu)化了不少，有些一般看不到的地方都做到了最好，比如座椅下面，還有儲物盒里面等等地方
空間：本人183cm，感覺前排還好，后座稍小，尾箱也小，因為我經(jīng)常拉貨，所以感覺尾箱稍小
配置：我自己買的時候店里給了我優(yōu)惠，還給我了一個大禮包，下來也就40w左右，感覺特別劃算
動力：動力充沛，只要肯給油總有源源不斷的動力。高速超個車輕松自然。
越野：
車剛拿回來第一感覺方向盤好重，一只手打圈圈有點吃力，現(xiàn)在習(xí)慣了也還好，變道過彎真的很扎實，超車什么的挺有信心的。
油耗：現(xiàn)在三千多公里了，油耗顯示11.2-11.6間徘徊，也沒見掉哪里去，平時開車也沒有特別注重省油，因為經(jīng)常趕時間油門該踩就踩，算下來一公里7毛左右，馬馬虎虎，至少比我之前的車省油。
舒適：特別舒服，雖然是SUV的款型，但是路感很穩(wěn)重，在市區(qū)行駛的時候在車?yán)镒嚩几杏X不到是在行駛
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購買時間2015年02月
購買地點四川 廣安
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕佳，指哪打哪，穿梭自如晉級版增配了HK音箱，腰撐等實用配件，性價比極高
缺點：這款車至入手到如今，最不滿意的的還沒有發(fā)現(xiàn)呢，希望一直保持下去
外觀：外觀看起來是那種沉穩(wěn)低調(diào)笨拙的感覺，一看就是那種領(lǐng)導(dǎo)或者老板開的商務(wù)車，所以非常適合我自己外出談生意
內(nèi)飾：對于這個內(nèi)飾沒有微詞，已經(jīng)算是寶馬里面很好的了，更重要的是在細(xì)節(jié)方面優(yōu)化了不少，有些一般看不到的地方都做到了最好，比如座椅下面，還有儲物盒里面等等地方
空間：本人183cm，感覺前排還好，后座稍小，尾箱也小，因為我經(jīng)常拉貨，所以感覺尾箱稍小
配置：我自己買的時候店里給了我優(yōu)惠，還給我了一個大禮包，下來也就40w左右，感覺特別劃算
動力：2.0T的，目前就是上班或者出差談個生意開開，動力完全夠用
越野：
體驗操控的話還是建議入手后跑個長途試一下，一般試駕因為場地原因絕對不是最好的感覺，而且在市區(qū)堵的你也開不了最佳性能
油耗：油耗在12個點多一點吧，新車磨合期還沒有結(jié)束呢，過幾個月再來補充肯定就降下去了
舒適：特別舒服，雖然是SUV的款型，但是路感很穩(wěn)重，在市區(qū)行駛的時候在車?yán)镒嚩几杏X不到是在行駛
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購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車燈和中控
缺點：內(nèi)飾有待提升，換代車型配置稍顯落后
外觀：除了屁股，其余都很滿意！
內(nèi)飾：容易沾手印，其他還行
空間：一家三口夠用，平時也就一個人上下班。
配置：15款18i領(lǐng)先晉級是X1系列中性價比最高的，個人認(rèn)為是目前這個價位車型上性價比最高的，沒有之一。
動力：動力絕對沒問題，只要敢給油，提速非常快。高速絕對有信心。
越野：
操控是這代X1最大的優(yōu)勢，50比50的車型，很好的繼承了老E平臺的優(yōu)勢，指向清晰，打哪兒指哪兒
油耗：滿足預(yù)期，甚至很驚喜
舒適：懸掛偏硬
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌價值，和4S店銷售人員的服務(wù)態(tài)度，和寶馬金融的方便，如果換車還會選擇寶馬品牌。
缺點：2.0T低功率動力一般，有考慮刷ECU。
外觀：非常喜歡寶馬的天使眼。
內(nèi)飾：做工比較精致，用料也很講究。新車味道比較大，努力散味中。
空間：一家三口還可以，多了就不行了。
配置：25W寶馬X1中配 挺好 最喜歡那個拉絲輪轂，還有18寸的大腳
動力：加速平穩(wěn)，感覺不錯
越野：
太精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：有些高，好像和個人手法有直接原因，本人喜歡急加速超車的感覺，
舒適：異響，異響。異響
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