華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2920）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，雖然是SUV，但操控感受跟普通品牌轎車有得一拼；后排空間大得夸張，我同事開Q5的看了都說(shuō)牛。
缺點(diǎn)：胎噪稍大，但也能接受。
外觀：就因?yàn)橥庥^才買，非常合眼緣�？上Р皇�18寸的輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，一貫寶馬風(fēng)，只能說(shuō)經(jīng)典。奔馳C的內(nèi)飾精致，X1比起奧迪來(lái)內(nèi)飾算中庸吧。對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得內(nèi)飾還挺好，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，看著蠻舒服的，（原諒我沒(méi)坐過(guò)什么好車，不知道卡宴算不算？）。
空間：非常大，比X3都大。Q5都比不過(guò)他。
配置：一般，這個(gè)價(jià)位買的就是品牌。加上其他各方面還是比較均衡的
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)1.5夠用了 畢竟家用 非常不錯(cuò) 沒(méi)有頓挫感
越野：
就那樣吧，不能和老款的比。
油耗：比想象中高
舒適：典型SUV的懸掛調(diào)教，所以每逢跑坑洼路面的時(shí)候會(huì)照顧一下后排乘客的感受適當(dāng)降降速。另外之前所擔(dān)心的抖動(dòng)和噪音其實(shí)并不會(huì)對(duì)舒適性造成影響，抖動(dòng)挺輕微的，不去特別注意這點(diǎn)的話基本與四缸車型無(wú)異，噪音也在正常范圍，關(guān)上車窗車內(nèi)的環(huán)境還算靜謐。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好！空間大！后增加的電子手剎和后排空調(diào)出風(fēng)口很實(shí)用！
缺點(diǎn)：啟停感覺(jué)不好用，只要停車就熄火
外觀：除了單尾管感覺(jué)別扭外，其它很滿意，如果整車能高的就更好了。
內(nèi)飾：一般般
空間：這款新X1，大家都知道空間是最大的優(yōu)點(diǎn)，空間無(wú)敵的大，甚至超過(guò)Q5的空間??
配置：最多裸車價(jià)24萬(wàn)還差不多！
動(dòng)力：1.5T是剛剛好的。畢竟市內(nèi)，對(duì)車的動(dòng)力要求不高，只求開起來(lái)不肉，流暢就行了。這款車拿來(lái)當(dāng)代步車是很贊的。
越野：
之前開的是英朗都覺(jué)得操控好，寶馬當(dāng)然不用說(shuō)了。
油耗：這款是新出的1.5T油耗現(xiàn)在是8.9，跑過(guò)高速也跑過(guò)國(guó)道總體還是比較滿意的。
舒適：后排不能調(diào)節(jié)椅背角度，舒適性差點(diǎn)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排和后備箱空間
缺點(diǎn)：尊享不能選摩卡內(nèi)飾，畢竟我覺(jué)得摩卡才是真正顯高檔感的內(nèi)飾，座椅沒(méi)有腰部支撐，懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)爛路沒(méi)有高檔車的厚重感。
外觀：滿分 改款后的外觀自己非常喜歡
空間：這個(gè)不用說(shuō)，你們懂的
配置：我是平價(jià)加4000提車，，性價(jià)比一般，這車過(guò)一年吧時(shí)間應(yīng)該可以，我是早買早享受
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力呢我覺(jué)得夠用，真的只是夠用，有錢建議還是盡量上2.0T。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤很輕，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤很沉，這是特別的設(shè)置！
油耗：目前800KM，8.7左右，我一般都是舒適模式。
舒適：隔音不好，發(fā)動(dòng)機(jī)太吵的緣故。座椅舒適度還好，沒(méi)有特別舒服，也不會(huì)難受
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，外觀顏值高
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
外觀：外觀高！大！上！不少朋友都以為是X3，出去加油的時(shí)候也被小哥認(rèn)成是X3的新款，哈哈，不解釋，一律收下，正好為我的虛榮心加點(diǎn)養(yǎng)分！當(dāng)初買這個(gè)車也一大部分原因就是看上了它的外觀，象我們這種出來(lái)工作沒(méi)幾年的小年輕，想要靠自己的實(shí)力上個(gè)X3確實(shí)還挺困難的，再一看X1，跟他哥相去不遠(yuǎn)啊，外觀非常大氣，經(jīng)典的雙腎造型前臉，車身線條的勾勒，只能說(shuō)無(wú)一處不帥！
內(nèi)飾：一般吧，
空間：就是看中這空間，相當(dāng)不錯(cuò)，后排翹二郎腿沒(méi)點(diǎn)問(wèn)題，后備箱也大，加上底層隔板空間，簡(jiǎn)直了，空間就是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)！
配置：三十來(lái)萬(wàn)能買這樣的操控，這樣的空間，這樣的品牌。也算是值了
越野：
挺好的，希望優(yōu)良的操縱帶來(lái)安全的駕駛�。�！
油耗：目前1000公里，高速市區(qū)山路，8.7，一直開著空調(diào)，后備箱滿載。關(guān)于節(jié)油，我的心得是：車上沒(méi)用的東西盡量拿下來(lái)，盡量不要大腳轟油門，不要一腳油門一腳剎車，油耗肯定會(huì)穩(wěn)定在一個(gè)較低值，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也比較好，這車比較省油，這是顯而易見(jiàn)的，一公里0.5元以下。
舒適：尚可，減震一般
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀驚艷，視野開闊，整體操控尚佳，比老款X1有諸多改進(jìn)之處。
缺點(diǎn)：價(jià)格了，真的好貴啊。希望后期零整比可以低點(diǎn)啊。希望可以和Q3差不多就可以了。
外觀：買這款車的很大一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^，比老款X1大氣很多！
內(nèi)飾：感覺(jué)主要是實(shí)用
空間：不用多說(shuō)
配置：性價(jià)比不高，主要為了空間。
動(dòng)力：三種駕駛模式，動(dòng)力夠用，也沒(méi)有推背感！
越野：
寶馬的操控 還用說(shuō)嗎 開起來(lái)非常不錯(cuò)
油耗：油耗還可以
舒適：隔音效果不錯(cuò)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在車內(nèi)感受到的噪音也可以接受。座椅太小了，駕駛時(shí)間就擱腿。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排和后備箱空間
缺點(diǎn)：哎，后排座椅能改寬點(diǎn)不？檔桿能換雞腿菇不？
外觀：外觀設(shè)計(jì)的漂亮，外觀很是滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分寶馬追求的是實(shí)用第一，豪華第二，各個(gè)功能布局都很合理實(shí)用，用料同樣追求實(shí)用，要豪華請(qǐng)另外氪金
空間：后排空間超大
配置：預(yù)算30w，實(shí)際落地32w，在接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：沒(méi)來(lái)過(guò)好車，動(dòng)力足夠用了，但是沒(méi)法和同價(jià)位Q3比。兩者相差馬力比較大。�。。�(shí)踐證明日常足夠用�。�！
越野：
方向略重，指向精誰(shuí)，懸掛偏硬，底盤整體感強(qiáng)，側(cè)傾小，讓人感覺(jué)不出是SUⅤ，很BMW
油耗：目前10.5，心理價(jià)位十個(gè)以下，過(guò)了磨合和冬季應(yīng)該會(huì)下降。
舒適：無(wú)敵了！真的無(wú)敵了！開了這么多，就這個(gè)最舒服，寶馬的做工毋庸置疑�。∥抑跋胭Iq5來(lái)著，還有攬勝，神行者2，jeep，都感覺(jué)一般，視野還是寶馬這個(gè)最好，新人得感覺(jué)！！這個(gè)我老婆坐后邊提車回來(lái)的時(shí)候說(shuō)有些顛，但是在副駕駛感覺(jué)不到！我老婆說(shuō)可能我練車開的比較穩(wěn)哈哈哈哈，樂(lè)死我了，其實(shí)副駕駛就是比后邊舒服吧。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尤其第二排空間真大，比老款大也高。
缺點(diǎn)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)噪音較大。市區(qū)內(nèi)行車加速比較“肉”，尊享版無(wú)腰部支撐，長(zhǎng)期駕駛，有疲勞 效應(yīng)
外觀：滿意，但是車身再高一點(diǎn)更好
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看照片真不咋地，可實(shí)際駕乘體驗(yàn)后越看越喜歡，越看越有質(zhì)感，內(nèi)飾沒(méi)說(shuō)的那么差，做工很精致，傳統(tǒng)儀表盤響應(yīng)很迅速直觀，行車電腦顯示信息夠用，中控屏幕不改8寸的也足夠，操作起來(lái)非常方便快捷，而且顯示分辨率比老奧迪那個(gè)mmi強(qiáng)不少，坐進(jìn)去感覺(jué)很好，特別是晚上大燈儀表氛圍燈一亮，很豪華很驚艷的感覺(jué)；
空間：后排巨大，長(zhǎng)途一家人沒(méi)問(wèn)題，比較舒服，腿部空間巨大，長(zhǎng)途自駕，老媽都不暈車了。
配置：這個(gè)車，說(shuō)到底，是享受型車，性價(jià)比一般，如果帶上bmw的品牌效應(yīng)，倒是還行，現(xiàn)在北京全車型優(yōu)惠4萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格相比較下來(lái)，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我個(gè)人開車比溫吞，不是是那種大開大合的人。所以這款車還是蠻能滿足我的日常需求的，并沒(méi)有因?yàn)槭?.5T，而對(duì)動(dòng)力有遺憾。再說(shuō)，我偶爾會(huì)接下客戶，所以開車還是以穩(wěn)妥為主，比較注意客戶的觀感。所以雖然沒(méi)有推背感，但是我覺(jué)得動(dòng)力夠用，而且他這個(gè)有三種模式哦。
越野：
操控雖說(shuō)不是很強(qiáng)，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV表現(xiàn)已經(jīng)很好了。
油耗：目前10.5，心理價(jià)位十個(gè)以下，過(guò)了磨合和冬季應(yīng)該會(huì)下降。
舒適：從沒(méi)有開個(gè)別的什么車。所以不可細(xì)評(píng)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別內(nèi)部空間 中段線性加速感和外觀
缺點(diǎn)：1.5T全系車沒(méi)有舒適進(jìn)入，由于在車展上看的是20i高配，所以沒(méi)注意這個(gè)系列，提車后才知道可以在4兒子店3500可以加裝的還帶尾箱感應(yīng)。現(xiàn)在還要花3500元到外面加裝單門不帶尾箱感應(yīng)的。。。銷售也沒(méi)說(shuō)，而且銷售還說(shuō)要加裝原廠只能重新訂車。。。
外觀：外觀，天使眼不錯(cuò)的，前臉進(jìn)氣雙腎格柵，比老款的好看，側(cè)面看起來(lái)更有流線型，更像一臺(tái)SUV了。車燈設(shè)計(jì)：前面大燈設(shè)計(jì)還是可以的，但是尾燈感覺(jué)很平庸。車身造型：車頭明顯的雙腎格柵好看，但是從前面看，總體不是很好看，主要在引擎蓋，少了一點(diǎn)輪廓，缺少一點(diǎn)霸氣。側(cè)面看，是可以接受的，后面看，問(wèn)題又來(lái)了，總感覺(jué)哪里不對(duì)，但是又說(shuō)不上是哪里的問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工很寶馬，接縫很均勻不錯(cuò)
空間：空間無(wú)疑是最大賣點(diǎn)，大的夸張了，尤其后排
配置：作為一臺(tái)豪華品牌的SUV，我認(rèn)為三十萬(wàn)出頭能開上藍(lán)天白云已經(jīng)很厚道了吧
動(dòng)力：現(xiàn)在主要在城市開，現(xiàn)在還在磨合期，沒(méi)舍得給油，縱然如此，等紅綠燈時(shí)都是我率先出線，一馬當(dāng)先。我們這里屬于山區(qū)，爬坡上坎的同樣沒(méi)任何問(wèn)題。
越野：
操控總體還不錯(cuò)，高速上有時(shí)方向盤會(huì)向右偏一點(diǎn)，查了下很多人都有這樣的情況，說(shuō)是寶馬的通病，不過(guò)挺有感覺(jué)的。
油耗：目前8升，以后不知道能不能降低
舒適：懸架偏硬，小的顛簸是很容易就過(guò)濾的，但稍微大點(diǎn)的還是比較明顯。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：虛榮心
缺點(diǎn)：買車之前對(duì)這車研究得挺透了，對(duì)車子存在問(wèn)題的方面算是一清二楚，自己覺(jué)得可以接受這才果斷下手，所以說(shuō)現(xiàn)在并未出現(xiàn)什么讓我覺(jué)得特別不滿意的方面。
外觀：動(dòng)感的車身，全新LED燈光組合，獨(dú)特的天使眼造型，“兇狠的”大臉不失豪華的氣質(zhì)！大愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大方，顯示屏與空調(diào)出風(fēng)口是寶馬傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不錯(cuò)非常好??
空間：空間無(wú)疑是最大賣點(diǎn)，大的夸張了，尤其后排
配置：差不多。優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)后，還是覺(jué)得可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，不開空調(diào)的話動(dòng)力感覺(jué)很足，開了空調(diào)雖然動(dòng)力不如不開。但是也夠用了，起步還是比不過(guò)出租車大哥（當(dāng)然新車擼主也沒(méi)有拼命踩），但是從擼主的使用感受來(lái)看，只要你敢踩，加速杠杠的，變道超車灰常有信心。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很舒服，沒(méi)有過(guò)度的靈敏與太多虛位感。能給我那種恰到好處的感覺(jué)，在泊車時(shí)能讓我隨心駕馭。剎車系統(tǒng)讓我眼前一亮，很靈敏帶給我足夠的信心，官方數(shù)據(jù)也說(shuō)明了這一點(diǎn)。地盤整體感很強(qiáng)，路感的回饋很清晰，駕駛感會(huì)有所提升但相對(duì)的舒適感就會(huì)有所犧牲。
油耗：開了500公里就降到8..2個(gè)了
舒適：非常不錯(cuò)得益于空間的大小，后排腿部三拳的距離，真的很大，超于中級(jí)車的后排，但后排座椅面積相對(duì)小一點(diǎn)，也沒(méi)有日本車軟乎。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5t動(dòng)力非常好 高速160非常輕松
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料件太多，車內(nèi)味道大
外觀：101分，多給一分就是要讓它驕傲
內(nèi)飾：還算看的過(guò)去 雖然沒(méi)有奔馳的豪華感 但是很實(shí)用
空間：秒殺同級(jí)，越級(jí)表現(xiàn)，不管是說(shuō)還是實(shí)際坐都是這個(gè)感覺(jué)，有人說(shuō)座椅短，所謂眾口難調(diào)，一般車座椅長(zhǎng)，腿部空間不夠，你又會(huì)說(shuō)，沒(méi)有完美的事情，但是我覺(jué)得翹二郎腿還可以躺著做，絕對(duì)比腿撐著，腿前面一拳的憋屈坐著舒服，有人說(shuō)橫向空間小，有幾個(gè)人天天開車后面拖著4個(gè)人跑？有些東西自己去4s坐坐就知道了，聽(tīng)車黑聽(tīng)多了，最后結(jié)論就是不買車最好！
配置：便宜下來(lái)還可以接受，在預(yù)算范圍內(nèi)，就是強(qiáng)制裝潢很不爽，奧迪Q3本來(lái)就比X1便宜，不QJ還送腳踏車，寶馬沒(méi)東西送，這一來(lái)一回性價(jià)比可見(jiàn)一斑。
動(dòng)力：還不錯(cuò)了。同級(jí)別1.5T應(yīng)該算上乘了吧。反正起步真心不錯(cuò)我經(jīng)常是起步最先的一個(gè)，畢竟工作在郊區(qū)，好車少嘿嘿起步穩(wěn)拿頭的。
越野：
寶馬一貫風(fēng)格，指哪打哪，操控性能保留寶馬自身特色。非暴力駕駛的話，整體感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：目前1000公里，基本看不出來(lái)，沒(méi)關(guān)啟停，油耗8.8，以它的身材和我的路況70%紅色，你懂的來(lái)說(shuō)，不算差了。不過(guò)運(yùn)動(dòng)摸式開得少些，以后多開下來(lái)恐怕不會(huì)低。但愿維持現(xiàn)狀吧??橫向?qū)Ρ龋汉臀倚比起來(lái)是高點(diǎn)，但SUV和轎車好像不能比哈哈??
舒適：夠大，二排是無(wú)敵的了！
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
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