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寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.65萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：后排座椅空間太差，中央地板突起嚴(yán)重，沒(méi)有后排出風(fēng)口，后備箱和后排座椅背部接縫不嚴(yán)實(shí)。
外觀：沒(méi)說(shuō)的 年輕 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 駕駛室在車(chē)輛中間 50：50的 前臉很長(zhǎng)給人感覺(jué)很有沖擊力
內(nèi)飾：一般般吧
空間：買(mǎi)之前試乘試駕過(guò)，覺(jué)得空間夠用。前排不用說(shuō)了。后排空間做兩個(gè)人十分合適，親戚朋友坐過(guò)后排表示空間意料之外的大，我坐他路虎的后排除了高一點(diǎn)，大小沒(méi)覺(jué)得差多少。其實(shí)，后排99%時(shí)間都是空著，真沒(méi)必要糾結(jié)空間。
配置：綜合該區(qū)間的其他車(chē)型，應(yīng)該算是性價(jià)比最高的一款車(chē)
動(dòng)力：城市使用完全足夠，只要你肯給油，提速超車(chē)還是給力的，畢竟2.0T的。
越野：
寶馬品牌，操控那是杠杠的，沒(méi)掛牌時(shí)，高速基本上都在180左右，真穩(wěn)。
油耗：10個(gè)左右，目前高速市區(qū)比例曰6：4，高速開(kāi)的多些，平均速度30多。提車(chē)時(shí)油耗多少忘了，開(kāi)了幾天降到9.9L。滿意！
舒適：對(duì)得起寶馬牌子，座椅軟硬適中挺舒服。全部電動(dòng)，還不錯(cuò)。舒適性方面唯一不足的就是早上冷車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速聲音確實(shí)大老點(diǎn)�？赡芤郧伴_(kāi)日系馬自達(dá)的緣故，日系車(chē)確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，雖然時(shí)尚沒(méi)有天使眼，但是后期加裝了。動(dòng)力感覺(jué)市區(qū)足夠了，起步感覺(jué)是有點(diǎn)肉，但是速度提起來(lái)后推背感杠杠的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有“剋剋”似的金屬響聲，我的兩個(gè)朋友的車(chē)都有此響聲，我問(wèn)過(guò)4S店的維修師傅，他說(shuō)基本上2014款的都有此響聲，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸行程較長(zhǎng)造成的，一派胡言。請(qǐng)車(chē)主們仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)自己的愛(ài)車(chē)有無(wú)此聲。另外方向機(jī)下前方冒熱氣，天氣涼快了無(wú)此感覺(jué)。
外觀：外觀還行個(gè)人比較滿意比較時(shí)尚
內(nèi)飾：一般、加了真皮、導(dǎo)航立馬檔次就出來(lái)了！
空間：空間一直是老公詬病的要點(diǎn)，他182的大個(gè)子坐進(jìn)來(lái)確實(shí)不比以前的小車(chē)大出多少。后排中間的橫檔更是非常礙事。
配置：性價(jià)比很高，試想下10W出頭能買(mǎi)什么SUV。
動(dòng)力：156多馬力，240牛，不飆車(chē)的話，動(dòng)力也夠用了，加速也可以，S擋挺給力。
越野：
前置后驅(qū)，50：50，寶馬的調(diào)教，奠定了其優(yōu)良的操控，大家可以放心。
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)高，4700公里顯示9.4，我估計(jì)有10.5左右還是有的。我大部分是國(guó)道省道和縣郊，感覺(jué)比之前的1.5自吸費(fèi)油多了，或許剛開(kāi)吧，畢竟車(chē)、排量、動(dòng)力都差很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力
缺點(diǎn)：后排空間略顯狹小，前排靈活儲(chǔ)存空間還可以進(jìn)一步改善，在日常高速行駛時(shí)風(fēng)噪音偏大，其他地方還是比較滿意的，有些人覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)比較難以接受，我在購(gòu)買(mǎi)之前一直也是這么認(rèn)為的但慢慢的隨著時(shí)間的推移我發(fā)現(xiàn)它是個(gè)相當(dāng)耐看的一款城市實(shí)用車(chē)輛，所以大家趕緊下定決心乘著換代前入手吧，它還是保持這老款3系的全部元素，能使能不失去通過(guò)性的前提條件下還能有強(qiáng)大的操縱感受。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，提車(chē)第二天就加裝了天使眼。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，上手沒(méi)難度，時(shí)尚型織布的內(nèi)飾有點(diǎn)遺憾
空間：一般就坐兩個(gè)人，個(gè)子也都不大，所以對(duì)空間的要求不高，X1已經(jīng)能夠滿足我了，不過(guò)要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了！
配置：現(xiàn)在降價(jià)了很多，性價(jià)比沒(méi)有之前高了
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，后期動(dòng)力不錯(cuò)
越野：
我開(kāi)的車(chē)?yán)�，無(wú)出其右，是最好的！50：50的配重加上后驅(qū)，是寶馬引以為豪的法寶。過(guò)彎的穩(wěn)健、方向盤(pán)的精準(zhǔn)回饋和高速的穩(wěn)定讓人駕駛起來(lái)很有信心。
油耗：表現(xiàn)出色
舒適：座椅坐墊太薄，底盤(pán)過(guò)減速帶其實(shí)特別好沒(méi)有多余的動(dòng)作很厚實(shí)有信心（但是如果你高速過(guò)井蓋之類(lèi)好大聲音），要舒適就去天籟吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足品牌溢價(jià)高做工好有面子
缺點(diǎn)：車(chē)在起步階段加速略肉，對(duì)于初次駕駛小SUV的駕駛員來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)頭右前方無(wú)法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會(huì)掉進(jìn)后備箱
外觀：外觀蘿卜青菜不好說(shuō)，不過(guò)本人和LD一致對(duì)外觀表示十分滿意，一起去看過(guò)某饅頭車(chē)，當(dāng)場(chǎng)就否決了。
內(nèi)飾：前排挺好，中控臺(tái)計(jì)不錯(cuò)，掛擋的“大雞腿“有特點(diǎn)，前景天窗使使人心曠神怡！心情大好！后排比較粗糙，與豪華車(chē)有點(diǎn)距離，加上后排中間的凸起挺反感的
空間：夠用，不擠不寬敞，二郎腿是沒(méi)有的。
配置：新款要上！老款價(jià)格給力！更何況現(xiàn)在全系2.0T核算！
動(dòng)力：雖然馬力比較低，感受不了推背感，但加速還是可以，特別是中后段，高速超車(chē)還是很輕松，有一句話說(shuō)的好：沒(méi)有肉車(chē)，只有人肉
越野：
操控簡(jiǎn)單，不要過(guò)多奢望，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕，啟動(dòng)技術(shù)比較實(shí)用。寶馬的最低配車(chē)，也不能奢望多少，沒(méi)有巡航系統(tǒng)，沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒(méi)有自動(dòng)倒車(chē)系統(tǒng)。。。
油耗：非常能夠接受
舒適：畢竟是上一代三系的地盤(pán) 平常乘坐比較舒適 過(guò)減速坎的時(shí)候彈簧比較短 有力的 噔噔兩聲就過(guò)去了 比較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)就像自己小情人一樣，愛(ài)她哪里都好，情人眼里出西施嘛。外形本人喜歡，矮，阻力小，三系底盤(pán)沒(méi)話說(shuō)，雖然是低功率版但還是2.0T，人家聽(tīng)到2.0T還是優(yōu)點(diǎn)認(rèn)可的，說(shuō)實(shí)話，一分錢(qián)一分貨，二十多萬(wàn)買(mǎi)寶馬還是很滿足的，工薪族，小醫(yī)生一個(gè)，急診方便病人用，偶爾買(mǎi)買(mǎi)菜，夠了。還告訴大家一下：開(kāi)寶馬有一種莫名自豪感，那種感覺(jué)我真的說(shuō)不出來(lái)
缺點(diǎn)：時(shí)不時(shí)的會(huì)有異響，但這說(shuō)明你買(mǎi)到正品了。另外，自己動(dòng)手加裝高音喇叭和隔音棉
內(nèi)飾：比出租車(chē)好點(diǎn)，寶馬的一貫作風(fēng)。加兩萬(wàn)換了真皮座椅，還不錯(cuò)。
空間：整體一般，前排寬敞，后排只是夠用而已，后備箱空間還是滿大的。
配置：很高
動(dòng)力：雖然是18i，但是也是N20發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)足夠了，高速上140輕松愉快，而且實(shí)在想要再?gòu)?qiáng)還可以改裝TMC，看壇子里的朋友說(shuō)的，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)操按不錯(cuò)
油耗：省油，到現(xiàn)在才500公里，電腦顯示9.8，再跑一陣子有信心降到9，我還在首堵呢！你們開(kāi)11好幾個(gè)的必須批評(píng)！
舒適：舒適性一般，LD說(shuō)怎么寶馬車(chē)坐起來(lái)也不是特別舒服啊，我只能呵呵了，不過(guò)她坐這車(chē)不會(huì)暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.65萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉貨
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)小
外觀：沒(méi)得話說(shuō)。完美！
空間：買(mǎi)之前試乘試駕過(guò)，覺(jué)得空間夠用。前排不用說(shuō)了。后排空間做兩個(gè)人十分合適，親戚朋友坐過(guò)后排表示空間意料之外的大，我坐他路虎的后排除了高一點(diǎn)，大小沒(méi)覺(jué)得差多少。其實(shí)，后排99%時(shí)間都是空著，真沒(méi)必要糾結(jié)空間。
配置：優(yōu)惠15個(gè)點(diǎn) 大眾途觀這個(gè)價(jià)錢(qián)也就只能買(mǎi)1.8T的 所以 性價(jià)比還是很高的 X1聽(tīng)說(shuō)下一代換前驅(qū)了。
動(dòng)力：14款最讓人滿意的就是全系2.0T，雖然18I是低功率版本，但是足夠用了，如果你不飚車(chē)的話。話說(shuō)寶馬這個(gè)8AT太先進(jìn)了，極其聰明，很能理解駕駛員的意圖，只要一腳到底，降檔速度比其他車(chē)的變速箱快多了。另外，為了節(jié)油，只要你溫柔的踩油門(mén)，變速箱總是盡量的保持在高檔位，跑高速的時(shí)候100公里還不到2000轉(zhuǎn)。
越野：
寶馬的操控我覺(jué)得都不需要談?wù)�，老三系的底盤(pán)，剛剛的，開(kāi)過(guò)其他車(chē)就能對(duì)比出來(lái)。
油耗：一直高速，市區(qū)兩百公里大約12，高速七個(gè)多，綜合跑了9個(gè)，沒(méi)什么代表性，過(guò)磨合市區(qū)怎么也得11個(gè)以上。
舒適：舒適性一般，LD說(shuō)怎么寶馬車(chē)坐起來(lái)也不是特別舒服啊，我只能呵呵了，不過(guò)她坐這車(chē)不會(huì)暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)操控不錯(cuò)，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，動(dòng)力雖然是18i舍得踩油門(mén)提速還是很猛的。
缺點(diǎn)：油漆做的不太好，與別的車(chē)擦掛，自己的掉了，別人的車(chē)掉的少！
外觀：滿意
內(nèi)飾：一般、加了真皮、導(dǎo)航立馬檔次就出來(lái)了！
空間：一般就坐兩個(gè)人，個(gè)子也都不大，所以對(duì)空間的要求不高，X1已經(jīng)能夠滿足我了，不過(guò)要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了！
配置：寶馬品牌，二十多萬(wàn)的價(jià)位，可想而知，性價(jià)比因人而不同了，和同價(jià)位的轎車(chē)比，感覺(jué)寶馬的操控沒(méi)得說(shuō)，非常滿意，底盤(pán)出自3系，運(yùn)動(dòng)感十足。當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)X1要出新的前驅(qū)了，反正本人對(duì)前驅(qū)不感冒，還是喜歡寶馬的后驅(qū)，讓人放心。最終買(mǎi)這款，一是因?yàn)橐恢币詠?lái)想擁有，二是面子心里，覺(jué)得寶馬的品牌開(kāi)車(chē)去有面子，沒(méi)辦法，國(guó)人大多都有這種心理。比奔馳更適合年輕人開(kāi)，也不像奔馳的價(jià)位那么虛高，所以選擇這款車(chē)，還是非常滿意的。
動(dòng)力：18I的動(dòng)力大家都反映不是很大 但是對(duì)于我個(gè)人而言已經(jīng)超級(jí)夠用，偶爾用運(yùn)動(dòng)檔撒撒歡兒，激情還是有的！哈哈
越野：
駕齡不長(zhǎng)。。。說(shuō)實(shí)話前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別個(gè)人開(kāi)起來(lái)不是太清楚，但是轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)確實(shí)少了，而且轉(zhuǎn)向更自信。
油耗：目前8.1個(gè)油
舒適：還感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控給人信心十足!在這一點(diǎn)上，同價(jià)位的車(chē)很難有超過(guò)寶馬的，對(duì)此有偏愛(ài)的朋友選擇寶馬肯定沒(méi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停、無(wú)后排出風(fēng)、手動(dòng)后視鏡、無(wú)前雷達(dá)，據(jù)說(shuō)輪胎軟較嬌氣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)像拖拉機(jī)，車(chē)內(nèi)異味
外觀：我覺(jué)得漂亮大氣，紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)還是有原因的，呵呵呵！當(dāng)讓仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，各有所愛(ài)！我是喜歡的！
內(nèi)飾：人機(jī)工程還行，用料一般，裝配一般！行駛中內(nèi)飾異響確實(shí)煩人！
空間：X1 后排空間家用真心夠用了，平時(shí)出去玩，去個(gè)海邊或者逛個(gè)商場(chǎng)啥的，后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不累，也不會(huì)感覺(jué)很擁擠�？赡芪壹乙矝](méi)有1.9米以上的壯漢。
配置：性價(jià)比一般，如果當(dāng)時(shí)有耐心，等優(yōu)惠了晚點(diǎn)再買(mǎi)的話性價(jià)比就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：畢竟2.0T啊，起步多給點(diǎn)油就什么都有了，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上去了動(dòng)力非常的強(qiáng)勁啊，推背感也會(huì)隨之而來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的厲害啊，超超車(chē)什么的還是非常的輕松，動(dòng)力在這放著不是蓋的啊，哈，不過(guò)平時(shí)還是注意溫柔駕駛啊，家用開(kāi)開(kāi)沒(méi)必要太激進(jìn)哦。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向和油門(mén)踏板偏重，開(kāi)長(zhǎng)途較累，沒(méi)我的雅閣8代駕駛起來(lái)輕松。
油耗：油耗一般，不像傳說(shuō)中得那么省油，但是還能接受
舒適：前排座椅都是電動(dòng)，駕駛還有記憶不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.56萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和底盤(pán)很好，轉(zhuǎn)向很滿意，是寶馬的風(fēng)格！發(fā)動(dòng)機(jī)+底盤(pán)+變速箱 3個(gè)搭配非常好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)很一般，不過(guò)不是很在乎，后悔沒(méi)上領(lǐng)先，時(shí)尚沒(méi)有氙氣、usb、大屏幕
外觀：很喜歡這么有張力的外觀，朱砂紅獨(dú)樹(shù)一幟的顏色也讓我眼前一亮，這個(gè)顏色不顯舊希望時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)褪色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的一般。但整體來(lái)說(shuō)還算合格。
空間：后排凸起高，副駕駛較窄，其他還好，
配置：裸車(chē)21萬(wàn)，20％首付貸三年，三年全險(xiǎn)，貸款手續(xù)費(fèi)，四兒子強(qiáng)賣(mài)的裝飾（一萬(wàn)塊犀牛皮貼膜導(dǎo)航影像和其他小零碎），加購(gòu)置稅，提車(chē)花了10萬(wàn)不到一點(diǎn)，月供5400，每保15000公里，絕對(duì)對(duì)得起B(yǎng)家三大件，何況還附贈(zèng)一點(diǎn)點(diǎn)逼格呢。
動(dòng)力：新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以起步疲軟點(diǎn)，深踩有力的很，而且潛力你懂得，過(guò)1300轉(zhuǎn)開(kāi)始爆發(fā)力度很過(guò)癮。就是瞬時(shí)油耗太惡心，指針式的，看得我不敢踩。
越野：
良好 以前開(kāi)的是小型車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)這輛X1幾乎和開(kāi)小型車(chē)區(qū)別不大。操控很自如。
油耗：9.5，離理論油耗6.9還有距離，可能是擁堵路段比較多影響了它的表現(xiàn)。
舒適：舒適度一般，但是駕駛感覺(jué)上的優(yōu)越性彌補(bǔ)了乘坐的感受，開(kāi)著比坐著更舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格25.65萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，雖然時(shí)尚沒(méi)有天使眼，但是后期加裝了。動(dòng)力感覺(jué)市區(qū)足夠了，起步感覺(jué)是有點(diǎn)肉，但是速度提起來(lái)后推背感杠杠的。
缺點(diǎn)：異響，天氣一冷車(chē)廂內(nèi)飾板到處響，空間小，儲(chǔ)物空間不夠；大燈開(kāi)關(guān)太突出位置比較反人類(lèi)上車(chē)膝蓋容易碰到，力量稍微大點(diǎn)開(kāi)關(guān)就會(huì)被碰進(jìn)去，后來(lái)才知道很多車(chē)主都遇到過(guò)。
外觀：適合女性，漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的一般。但整體來(lái)說(shuō)還算合格。
空間：后排不能做1.75米以上，不然你懂得��！
配置：對(duì)于喜歡內(nèi)飾的外貌協(xié)會(huì)沒(méi)有性價(jià)。對(duì)于喜歡開(kāi)車(chē)的人性價(jià)比很高“e84底盤(pán)，zf8at,縱置50：50后驅(qū)，n20b20c,”這些看不見(jiàn)的科技才是bmw核心科技，上路30W以內(nèi)的BBA
動(dòng)力：渦輪介入秒殺一半以上的車(chē)，絕對(duì)讓你偶爾可以裝逼
越野：
很好很好
油耗：之前想買(mǎi)手動(dòng)的，家人反對(duì)，最后買(mǎi)的自動(dòng)檔的，噸位重，油耗比預(yù)期的高，比我之前的面包車(chē)高了不是一點(diǎn)，面包車(chē)加一百元能跑二百六七十公里。剛提車(chē)時(shí)油耗將近百公里二十個(gè)油，經(jīng)過(guò)一段磨合，現(xiàn)在油耗百公里11.5升，可能和我平時(shí)的駕駛不良習(xí)慣有關(guān)，如果能控制到百公里十個(gè)油，就心滿意足了。
舒適：一般，本來(lái)就不是舒服的車(chē)
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