一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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越野:
啟動(dòng)稍有遲滯,好像要判斷不是誤操作才起動(dòng);方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕,指向性好;反應(yīng)靈敏,急剎停車距離短
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車除了油耗,操控性還是很不錯(cuò)的,也是我很滿意的一個(gè)方面——方向控制準(zhǔn)確,油門反應(yīng)也算靈敏,剎車稍微有些軟,這是日本車的通病,沒(méi)有辦法,轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)其他2700的軸距車來(lái)說(shuō)小的多,而且高速行駛車身也很平穩(wěn),抓地不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73900公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控一流,感覺(jué)自己開的不是SUV更像與轎車一樣的操控,給人信心十足。對(duì)于這車的4驅(qū),確實(shí)是為了提高公路的駕馭性,而不是越野,但小型的還是可以的,請(qǐng)要買這車的車友注意這一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我敢說(shuō)同級(jí)別絕對(duì)是cx-5的強(qiáng)項(xiàng) 其他SUV開起來(lái)就很笨重 轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很死 沒(méi)有韌性能夠支撐車身 而CX-5就不一樣了 一貫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 一貫的清晰路感都體現(xiàn)出來(lái)了
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車除了油耗,操控性還是很不錯(cuò)的,也是我很滿意的一個(gè)方面——方向控制準(zhǔn)確,油門反應(yīng)也算靈敏,剎車稍微有些軟,這是日本車的通病,沒(méi)有辦法,轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)其他2700的軸距車來(lái)說(shuō)小的多,而且高速行駛車身也很平穩(wěn),抓地不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7