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標(biāo)致3008
2013款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版

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標(biāo)致3008車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1586條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.87萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漂亮大氣的內(nèi)飾,還有很酷的后備箱,以及多級(jí)的尾箱隔板
缺點(diǎn):后排空間略小,手動(dòng)擋的離合器有點(diǎn)硬,踩起來(lái)比較費(fèi)力
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較年輕化,很動(dòng)感,線條的過(guò)渡和勾勒很自然,并沒(méi)有突兀的感覺(jué)。前臉的線條以U型為主,給人一種流體、動(dòng)感的印象,加上向后方傾斜角都有些夸張的前風(fēng)擋玻璃,整個(gè)的流線設(shè)計(jì)還是很運(yùn)動(dòng)的,側(cè)面的腰線稍稍上提,呈現(xiàn)一種向前沖的姿態(tài),依然的展現(xiàn)流體動(dòng)感的感覺(jué),后面車(chē)尾部分很圓潤(rùn),兩個(gè)尾燈與前大燈也是遙相呼應(yīng),有一種水波漣漪的感覺(jué),很柔美,在城市型SUV的車(chē)身上,少一些硬漢的粗狂多一些舒緩的柔美還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局比較前衛(wèi)吧,應(yīng)該這樣說(shuō),三輻式的方向盤(pán)也是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),雖然他想展現(xiàn)法系車(chē)的個(gè)性,但是蘇滬有一些展現(xiàn)方式有點(diǎn)缺心眼了,比如多功能方向盤(pán),集成起來(lái)放到了后面的一個(gè)單獨(dú)撥桿上,這要是不熟悉的用戶(hù),還真是感覺(jué)很別扭,但是標(biāo)識(shí)的做工還是不錯(cuò)的,大面積的搪塑工藝材質(zhì)還用了仿皮質(zhì)的紋路和仿縫線的裝飾,加上半包圍式的整個(gè)中控臺(tái),瞬間就感覺(jué)很提升檔次(雖然手動(dòng)換擋桿和MP3的收音機(jī)音響還有手動(dòng)空調(diào)暴露了他的級(jí)別),身體能接觸到的地方基本都是軟質(zhì)的,這一點(diǎn)還是應(yīng)該點(diǎn)贊的,畢竟在某神車(chē)成本之上的理念驅(qū)動(dòng)下全球的車(chē)企似乎都開(kāi)始?jí)旱统杀緫?yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。黑灰花紋的中控面板裝飾的還是很亮的,有鋼琴漆面的感覺(jué),唯獨(dú)的缺點(diǎn)就是,這樣的亮面容易成為指紋收集器。操作區(qū)域的旋鈕按鍵的阻尼設(shè)定也是恰到好處,很好地體現(xiàn)了質(zhì)感,沒(méi)有松松散散的感覺(jué),很不錯(cuò),整個(gè)內(nèi)飾從做工用料到造型設(shè)計(jì),我個(gè)人還是很喜歡的。
空間:前排沒(méi)問(wèn)題,后排也很寬敞,只不過(guò)高度低了點(diǎn),但是180以下身高的絕對(duì)不是問(wèn)題,而且后排中間地板無(wú)突起設(shè)計(jì)的很人性話(huà)
配置:空間夠用,油耗經(jīng)濟(jì),動(dòng)力充足,造型時(shí)尚年輕,價(jià)格也在可以接受的范圍內(nèi),我作為一個(gè)靠自己拼搏不啃老的八零后來(lái)說(shuō),能夠用三四年的時(shí)間購(gòu)買(mǎi)一輛各方面都比較符合自己用車(chē)方式和意圖的車(chē),應(yīng)該說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的,買(mǎi)車(chē)不為了擺面子,關(guān)鍵是看自己干什么用,買(mǎi)最合適自己的,性?xún)r(jià)比應(yīng)該就是相對(duì)最高的。
動(dòng)力:2.0+5擋手動(dòng),動(dòng)力還是不錯(cuò)的,100KM/H之前提速自如,之后稍顯費(fèi)力
越野: 指向明確,沒(méi)有虛位。懸架偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校,轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐很到位,車(chē)身并沒(méi)有太多側(cè)傾,而且座椅的包裹性比較不錯(cuò),可以把駕乘者固定在座椅上停工很好的側(cè)向支撐。
油耗:目前8134公里,平均時(shí)速30油耗6.5L/100KM還是要優(yōu)于預(yù)期的,之前的帕薩特01款1.8手動(dòng)基本型我的駕駛技巧可以把油耗最低降到7.4L/100KM,這個(gè)車(chē)排量更大但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新,加上我的駕駛技巧,可以把油耗控制在7L以?xún)?nèi),是很滿(mǎn)意的。
舒適:靜音還不錯(cuò),各種噪音控制的都算沒(méi)問(wèn)題,最嚴(yán)重的問(wèn)題在于,懸架和座椅實(shí)在是硬,提供足夠的支撐力,但是犧牲了過(guò)多的舒適性,在顛簸的時(shí)候會(huì)有一些不舒服的感覺(jué),不過(guò)也可能我之前開(kāi)商務(wù)轎車(chē)習(xí)慣了的原因吧,同事說(shuō)他們并沒(méi)有這種感覺(jué),也可能是我太敏感了?
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