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標(biāo)致3008
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標(biāo)致3008車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1586條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾很漂亮,動(dòng)力很足
缺點(diǎn):每次長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)(4~8小時(shí)以上),如果發(fā)動(dòng)后立即行車(chē),無(wú)論是前進(jìn)還是后退,都會(huì)有很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫感,導(dǎo)致整個(gè)車(chē)身也產(chǎn)生相應(yīng)的頓挫感。而且目前尚無(wú)解決辦法。
外觀(guān):我只能說(shuō)越看越喜歡,特別耐看呀!主要是自己喜歡就好
內(nèi)飾:這車(chē)內(nèi)飾是同級(jí)別車(chē)的中的亮點(diǎn),雖然是自動(dòng)低配,但還是能給人廠(chǎng)家用料比較有誠(chéng)意,當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專(zhuān)業(yè)的感覺(jué),變速箱上的類(lèi)似鋼琴烤漆面,控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線(xiàn)構(gòu)造提升檔次不少,兩側(cè)車(chē)門(mén)很厚重,4門(mén)玻璃一鍵上下,防夾手,很不錯(cuò),織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué),手感還不錯(cuò),加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò),當(dāng)然包真皮也不錯(cuò),就是夏天太熱了點(diǎn),后排地板平整,沒(méi)有凸起物,后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車(chē)的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了,不開(kāi)窗的話(huà),會(huì)有點(diǎn)頭痛,所以只能開(kāi)窗通風(fēng),如果天實(shí)在熱,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧,那樣味道會(huì)小些。
空間:空間嗎,我覺(jué)的5口之家用的話(huà) 沒(méi)啥問(wèn)題,前排空間夠用,后排我兒子和外甥女打鬧折騰都不成問(wèn)題。
配置:3008安全配置,舒適配置在同級(jí)同價(jià)位的車(chē)中自認(rèn)為是出類(lèi)拔萃的,總體性?xún)r(jià)比很高,尤其是2.0自動(dòng)經(jīng)典型。(我從駕校出來(lái)就開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē),手動(dòng)擋怎么開(kāi),早就還給教練了。在城市環(huán)境中駕車(chē),還是自動(dòng)擋的車(chē)來(lái)的方便,當(dāng)然付出的代價(jià)是更高的油耗)18萬(wàn)落地的SUV中,逍客的安全配置不如3008,野帝的舒適配置比不過(guò)3008,美系的昂克拉,酷博空間太小,韓系的ix35,獅跑沒(méi)有考慮過(guò),因?yàn)槭冀K覺(jué)得韓國(guó)車(chē)就是一個(gè)殼好看。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的耐久性和可靠性沒(méi)有信心,所以也撇過(guò)不表。
動(dòng)力:油門(mén)很靈敏,2.0 100KM加速在11秒內(nèi)。508我也試駕過(guò),感覺(jué)提速比508好。
越野: 車(chē)內(nèi)經(jīng)常有小朋友,同時(shí)絕大部分時(shí)間城市使用。在所以一向溫柔駕駛,駕駛風(fēng)格從不激烈。總體感覺(jué)是3008給你很強(qiáng)的駕駛信心,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不需做過(guò)多的調(diào)整,就能指向你想去的方向。這就是所謂的指向性強(qiáng)吧。
油耗:我現(xiàn)在磨合期,上了高速也沒(méi)超過(guò)80.經(jīng)常在城里跑.9個(gè)左右吧.做為這么重的車(chē),我挺知足了.畢竟不是日本的紙皮車(chē)嘛.
舒適:這點(diǎn)真是比較滿(mǎn)意,在里面幾乎聽(tīng)不到外面什么聲音,論壇上有些說(shuō)的口哨聲我從來(lái)沒(méi)聽(tīng)過(guò),只有下車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)能聽(tīng)到茲茲的液壓轉(zhuǎn)向的那種聲音,本來(lái)帶的是織物的座椅,我自己去包了真皮,坐起來(lái)非常舒服,好像潮流版的真皮聽(tīng)說(shuō)是比較次的那種,另外雖然說(shuō)是扭力梁懸架,但是絕對(duì)不比很多獨(dú)立懸架差,自己去體會(huì)下就知道了,不要簡(jiǎn)單的看字面,自己體會(huì)才知道哪種好,獨(dú)立懸架不一定比扭力梁好的。
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