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標(biāo)致3008
2013款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典版

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標(biāo)致3008車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1586條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.27萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮,同價(jià)位中,3008性價(jià)比高,后備箱分段設(shè)計(jì)個(gè)性十足且人性化,實(shí)用性強(qiáng),電子手剎掛D檔放剎車(chē)加油門(mén)自動(dòng)解除、掛P檔熄火后自動(dòng)啟動(dòng),不必?fù)?dān)心忘記拉或放手剎而帶來(lái)的不良后果
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向貌似有絲絲聲,,外觀沒(méi)有中國(guó)人講究的大氣,但是辨識(shí)度還比較高
外觀:起初時(shí)選擇紅色,覺(jué)得喜慶,而且路上跑的并不多,但是看到實(shí)車(chē)后感覺(jué)不是特別搭,也不知道為什么,最后選擇了白色,看起來(lái)更大些,與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的,當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我,真摳門(mén)!燈光方面,日行燈貌似較暗,4兒子說(shuō)這是配置不一樣,配置高的更亮?神一樣的理論,但跟其它車(chē)友比起來(lái)的確更暗,找4S師傅說(shuō)能調(diào)不?回復(fù)不能。。好吧,有一天閑來(lái)無(wú)聊,翻了厚厚的說(shuō)明書(shū),找到行車(chē)電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后,問(wèn)題解決了,原來(lái)是我一直開(kāi)示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的,真是沒(méi)文化真可怕啊!大燈不得不說(shuō)晚上跟我原來(lái)的“舊愛(ài)”亮度差不多,幾乎是跟沒(méi)開(kāi)一樣,過(guò)陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些,尾燈及高位剎車(chē)燈感覺(jué)不錯(cuò),亮亮的紅三角,倒車(chē)燈也蠻亮的,晚上可以照的很清楚,在這里說(shuō)一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn),真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾:買(mǎi)這車(chē)主要就沖著內(nèi)飾了,最滿意就是這一點(diǎn),不再贅述了。
空間:有人說(shuō)后排空間小。但是老公178,前排駕駛室座位調(diào)好后,再做回后排,沒(méi)感覺(jué)不舒服。媽媽也較胖,體重150多,抱著孩子,坐在后排,也沒(méi)覺(jué)得擁擠。所以,空間感覺(jué),家庭夠用,還算滿意。
配置:所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的,對(duì)于我來(lái)說(shuō),我不抽煙,不喜歡真皮,對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒,當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵,如果可以的話,我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車(chē)、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配,對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了,這個(gè)價(jià)位我很滿意,簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力:現(xiàn)在在磨合期,不敢深踩油,但是輕輕一點(diǎn)就出去了,偶爾踩重點(diǎn),那推背感就來(lái)了,平時(shí)超個(gè)車(chē),加個(gè)速嗷嗷的,跑個(gè)80-100那都是不知道不覺(jué)中就上去了,總之,起步快,加速快,2.0家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,別聽(tīng)車(chē)黑噴子瞎疊疊,除非你想把飛機(jī)當(dāng)汽車(chē)的開(kāi)。
越野: 方向盤(pán)比較輕便,響應(yīng)很快,音樂(lè)手柄切換歌曲調(diào)節(jié)音量什么的比較方便,我是經(jīng)典版的本來(lái)沒(méi)有定速巡航的,后來(lái)去網(wǎng)上淘了一個(gè),4s免費(fèi)開(kāi)通(這是當(dāng)初談的優(yōu)惠條件之一),試了下效果不錯(cuò),這樣主要功能跟潮流版差別不大了,滿意!
油耗:目前行駛3000km,行車(chē)電腦顯示勻速29,油耗9.8。但我實(shí)際測(cè)量百公里油耗接近10.7.考慮到1.6噸的車(chē)身,載人載物后接近2噸,這個(gè)油耗在清理之中。跑高速的話,油耗在7個(gè)左右,還是偏高一點(diǎn),但能接受。相比較日系車(chē)輕薄的車(chē)身和所謂的“吸能”技術(shù),還是車(chē)身厚實(shí)點(diǎn)來(lái)的更靠譜。聽(tīng)?wèi)T了標(biāo)致車(chē)厚重的關(guān)門(mén)聲,再聽(tīng)其他車(chē)的關(guān)門(mén)聲,都會(huì)覺(jué)得很輕薄。
舒適:這點(diǎn)真是比較滿意,在里面幾乎聽(tīng)不到外面什么聲音,論壇上有些說(shuō)的口哨聲我從來(lái)沒(méi)聽(tīng)過(guò),只有下車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)能聽(tīng)到茲茲的液壓轉(zhuǎn)向的那種聲音,本來(lái)帶的是織物的座椅,我自己去包了真皮,坐起來(lái)非常舒服,好像潮流版的真皮聽(tīng)說(shuō)是比較次的那種,另外雖然說(shuō)是扭力梁懸架,但是絕對(duì)不比很多獨(dú)立懸架差,自己去體會(huì)下就知道了,不要簡(jiǎn)單的看字面,自己體會(huì)才知道哪種好,獨(dú)立懸架不一定比扭力梁好的。
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