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購買時間2014年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮，同價位中，3008性價比高，后備箱分段設計個性十足且人性化，實用性強，電子手剎掛D檔放剎車加油門自動解除、掛P檔熄火后自動啟動，不必擔心忘記拉或放手剎而帶來的不良后果
缺點：轉向貌似有絲絲聲，，外觀沒有中國人講究的大氣，但是辨識度還比較高
外觀：起初時選擇紅色，覺得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實車后感覺不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門啊！燈光方面，日行燈貌似較暗，4兒子說這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來的確更暗，找4S師傅說能調(diào)不？回復不能。。好吧，有一天閑來無聊，翻了厚厚的說明書，找到行車電腦將其設置成自動點亮后，問題解決了，原來是我一直開示寬燈以為才是點亮日行燈的，真是沒文化真可怕��！大燈不得不說晚上跟我原來的“舊愛”亮度差不多，幾乎是跟沒開一樣，過陣子改成氙氣燈可能會好些，尾燈及高位剎車燈感覺不錯，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說一下尾部的轉向燈小了點，真的是一點點。
內(nèi)飾：買這車主要就沖著內(nèi)飾了，最滿意就是這一點，不再贅述了。
空間：有人說后排空間小。但是老公178，前排駕駛室座位調(diào)好后，再做回后排，沒感覺不舒服。媽媽也較胖，體重150多，抱著孩子，坐在后排，也沒覺得擁擠。所以，空間感覺，家庭夠用，還算滿意。
配置：所謂的性價比都是相對的，對于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當然手里的米也是左右選擇的關鍵，如果可以的話，我會上1.6T至尚。全系標配的電子駐車、被動安全等功能均是標配，對于我來說已經(jīng)夠用了，這個價位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動力：現(xiàn)在在磨合期，不敢深踩油，但是輕輕一點就出去了，偶爾踩重點，那推背感就來了，平時超個車，加個速嗷嗷的，跑個80-100那都是不知道不覺中就上去了，總之，起步快，加速快，2.0家用絕對沒問題，別聽車黑噴子瞎疊疊，除非你想把飛機當汽車的開。
越野：
方向盤比較輕便，響應很快，音樂手柄切換歌曲調(diào)節(jié)音量什么的比較方便，我是經(jīng)典版的本來沒有定速巡航的，后來去網(wǎng)上淘了一個，4s免費開通（這是當初談的優(yōu)惠條件之一），試了下效果不錯，這樣主要功能跟潮流版差別不大了，滿意！
油耗：目前行駛3000km，行車電腦顯示勻速29，油耗9.8。但我實際測量百公里油耗接近10.7.考慮到1.6噸的車身，載人載物后接近2噸，這個油耗在清理之中。跑高速的話，油耗在7個左右，還是偏高一點，但能接受。相比較日系車輕薄的車身和所謂的“吸能”技術，還是車身厚實點來的更靠譜。聽慣了標致車厚重的關門聲，再聽其他車的關門聲，都會覺得很輕薄。
舒適：這點真是比較滿意，在里面幾乎聽不到外面什么聲音，論壇上有些說的口哨聲我從來沒聽過，只有下車在轉向時能聽到茲茲的液壓轉向的那種聲音，本來帶的是織物的座椅，我自己去包了真皮，坐起來非常舒服，好像潮流版的真皮聽說是比較次的那種，另外雖然說是扭力梁懸架，但是絕對不比很多獨立懸架差，自己去體會下就知道了，不要簡單的看字面，自己體會才知道哪種好，獨立懸架不一定比扭力梁好的。
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