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標(biāo)致3008
2013款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典版

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標(biāo)致3008車主點(diǎn)評(píng)(1586條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.97萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這點(diǎn)不用我講可能大家都知道,3008最滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾了。由于我的是2.0經(jīng)典版,坐椅是布的,所以去換真皮,包真皮的時(shí)候,店老板竟然說(shuō)我這儀表臺(tái)和門(mén)板都包的真皮,為撒座椅搞的是布套,哈哈。心里那個(gè)美。
缺點(diǎn):燈確實(shí)太弱了啊,眼睛直視一點(diǎn)都不感覺(jué)刺眼,跟手電效果差不多,害的我去搞了氙氣燈,雖然花的錢(qián)不是很多,但是麻煩總不是好事。如果能換成氙氣燈再加以宣傳,銷量肯定蹭蹭的往上跑。
外觀:起初時(shí)選擇紅色,覺(jué)得喜慶,而且路上跑的并不多,但是看到實(shí)車后感覺(jué)不是特別搭,也不知道為什么,最后選擇了白色,看起來(lái)更大些,與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的,當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我,真摳門(mén)。艄夥矫,日行燈貌似較暗,4兒子說(shuō)這是配置不一樣,配置高的更亮?神一樣的理論,但跟其它車友比起來(lái)的確更暗,找4S師傅說(shuō)能調(diào)不?回復(fù)不能。。好吧,有一天閑來(lái)無(wú)聊,翻了厚厚的說(shuō)明書(shū),找到行車電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后,問(wèn)題解決了,原來(lái)是我一直開(kāi)示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的,真是沒(méi)文化真可怕。〈鬅舨坏貌徽f(shuō)晚上跟我原來(lái)的“舊愛(ài)”亮度差不多,幾乎是跟沒(méi)開(kāi)一樣,過(guò)陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些,尾燈及高位剎車燈感覺(jué)不錯(cuò),亮亮的紅三角,倒車燈也蠻亮的,晚上可以照的很清楚,在這里說(shuō)一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn),真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn),雖然是自動(dòng)低配,但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意,當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺(jué),變速箱上的類似鋼琴烤漆面,控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少,兩側(cè)車門(mén)很厚重,4門(mén)玻璃一鍵上下,防夾手,很不錯(cuò),織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué),手感還不錯(cuò),加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò),當(dāng)然包真皮也不錯(cuò),就是夏天太熱了點(diǎn),后排地板平整,沒(méi)有凸起物,后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了,不開(kāi)窗的話,會(huì)有點(diǎn)頭痛,所以只能開(kāi)窗通風(fēng),如果天實(shí)在熱,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧,那樣味道會(huì)小些。
空間:起初看外觀并不是感覺(jué)很大,特別是與同類別的日、韓車系相比;進(jìn)入車內(nèi)后乘坐感受,前排空間比較大,在坐位調(diào)到一半高度的情況下,頭部能有1拳多的空間(本人178),很滿意,后排坐位,腿部空間較。ㄈ绻桥运緳C(jī),腿部空間較為不錯(cuò)),頭部空間與前排基本一樣,且坐墊較高,視野不錯(cuò)。不足的一點(diǎn)就是后排靠背較硬,不可以調(diào)整傾斜度,包裹性也不如前排的好,建議最好買(mǎi)個(gè)脖套,這樣會(huì)比較舒服;載物空間方面絕對(duì)是該車亮點(diǎn),首先,后背箱門(mén)可分體打開(kāi),其次,中層墊板可選擇性調(diào)整,出門(mén)帶箱利器;最后,較大的側(cè)邊儲(chǔ)物格與兩側(cè)掛鉤的細(xì)節(jié),應(yīng)該給贊!后排坐位放倒后,還能載我家的古牧出去玩(狗狗再與不用坐后排了。。。),非常棒!
配置:所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的,對(duì)于我來(lái)說(shuō),我不抽煙,不喜歡真皮,對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒,當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵,如果可以的話,我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配,對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了,這個(gè)價(jià)位我很滿意,簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用,油門(mén)反應(yīng)還是比較靈敏,超車還是比較有信息的,空調(diào)也非常給力,同事試坐了了我的車說(shuō)動(dòng)力非常好,比他的1.6L的車感覺(jué)強(qiáng)多了
越野: 電子液壓先說(shuō)缺點(diǎn)吧,zizi聲讓我知道我提的車是正品,它還會(huì)隨著我轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的方向盤(pán)發(fā)出不同的響聲,當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)也很明顯,方向盤(pán)0-60很輕,女士們輕松掌握,80以上變重,可以讓你適時(shí)的修正方向盤(pán),在高速超車時(shí)給你足夠的信心;轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確,不會(huì)虛太多,個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)慢一些有助于提升轉(zhuǎn)向精度;在過(guò)小坑或減速帶的時(shí)候,沒(méi)有特別硬扣扣的感覺(jué),在倒車方面,雷達(dá)有個(gè)小問(wèn)題,如果障礙物太矮,例如路邊的墩子,可能沒(méi)反應(yīng),這點(diǎn)沒(méi)裝可視的要注意,總之沒(méi)有給我太多的不適,還行。
油耗:剛在不滿意的那里說(shuō)了,這油耗真讓人傷薪。剛說(shuō)的是純市區(qū),這里補(bǔ)充一下國(guó)道和高速的,在高速巡航110,油耗基本6.X-9之間,在國(guó)道定速70-80巡航,4.5-7個(gè)來(lái)回竄,但我不可能整天在國(guó)道和高速跑,所以這油耗只能拿來(lái)安慰一下自已。
舒適:上面也提到了,前排包裹性很好,雖然是織布的,但是手感不錯(cuò),錢(qián)包頭枕可以有效支撐后腦勺,加一個(gè)脖枕會(huì)更好;后排空間相較前排就更差些,主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音,或者預(yù)設(shè)音響效果,聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)上還行;在靜音方面,低速、倒車時(shí)聽(tīng)不見(jiàn)zizi聲。。速度到60-70最舒適,到100左右也可以接受,不會(huì)特別吵,靜音方面還是不錯(cuò)的。
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