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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯（966）+1 渦輪動力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯（593）+1 外形不錯（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀，動力
缺點(diǎn)：車內(nèi)的味道有點(diǎn)大，好長時間了都沒有完全散去，這點(diǎn)最不滿意了，不知道有沒有什么辦法可以改善。
外觀：外觀上雖然有些另類，是個小眾車，但是蘿卜青菜各有所愛，我喜歡它胖胖的沒有棱角的憨憨可愛模樣�，F(xiàn)在我們這邊小城市也挺多3008的，說明它還是有很多人喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是此車的最大亮點(diǎn)，當(dāng)時就是中了毒，義無反顧選擇了它。也有一個不足就是內(nèi)飾沒有封邊，特別是前檔上方，很明顯很毛糙，這就叫美中不足。
空間：空間一般。像我的家人都沒有特別高大威猛的，坐這車是綽綽有余，但要是身高體重都在中等以上，就顯得緊湊些了。后備箱空間較大，能夠滿足多數(shù)載物需求。
配置：在20萬左右的越野車中，3008的性價比算很高的了。
動力：沒的說，一個字：棒！
越野：
手里很有把握
油耗：買了這車后，我都走五環(huán)上下班了，目前油耗在8.6-9.1之間，路上有時堵，多數(shù)還是很好走的。
舒適：開車的感覺還可以,扶手箱的USB接口可以放無損,音響效果也不錯,就是時速在110以上風(fēng)噪有點(diǎn)大,要提高2格音量,過減速帶的時候,咯噔的感覺還是比較明顯,個人感覺后排還是有點(diǎn)跳,如果3口之家用,帶個小孩子還是沒問題的,車內(nèi)氣味跑到接近1萬的時候終于沒了.導(dǎo)航挺爛的,平時都用手機(jī)高德,自己在副駕駛扶手上裝了個支架,挺好用.
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格21.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚動感；內(nèi)飾用料及做工不錯；配置豐富；后備箱空間靈活多變；動力足；操控舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上檔次。
外觀：胖胖胖胖的面包
內(nèi)飾：內(nèi)飾太亮了，所有坐過車的親戚朋友，包括洗車的，都說這個內(nèi)飾高級大氣。使用中不僅看著舒服，使用起來也很順手，內(nèi)飾是本人最滿意的地方，也是購車的主要參考指標(biāo)之一。
空間：空間來說基本夠用，前排因其戰(zhàn)斗機(jī)座艙設(shè)計導(dǎo)致腿部空間稍小，后排腿部空間較斯巴魯?shù)壬孕�。但�?...但是3008的后排地板是純平的無中央凸起，乘坐舒適方便。
配置：介個的話屬于仁者見仁智者見智，2.0自然吸氣太肉。1.6T太暴躁。兩個極端，看你是屬于哪種類型。
動力：夠猛，這兩個字當(dāng)然出于我沒開過超過2.0T以上的其他車輛下而說的，我覺得用S運(yùn)動模式可以感受到前半段加速的沖擊力，至少在我們這邊紅綠燈起步加速明顯甩其他車子幾十米，所以說我覺得這樣一款車型來說1.6T算是搭配比較精準(zhǔn)的了；至于每個人追求都無極限的，我們也不討論，畢竟這是部城市開的車，所以對于百公里加速我覺得太快還不安全呢，所以我接受這種配置，已經(jīng)很給力。
越野：
操控很舒適，方向盤很精準(zhǔn)。
油耗：高
舒適：感覺不錯，前排座位很舒服，后排有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，父母也很滿意，特別是夏天。另外，定速巡航很喜歡，省油不說，還很省力，開高速的時候真舒服啊。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格20.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的內(nèi)飾和動力，當(dāng)初也是沖著這兩點(diǎn)才買這個車的，內(nèi)飾是這個級別的車子里最漂亮的。特別是中控臺有豪車的感覺，還有副駕駛左側(cè)的扶手。設(shè)計的很貼心，握著也很舒服，贊一個。還有就是動力了，動力那是杠杠地。明星發(fā)動機(jī)不是蓋的。提速，超車毫不費(fèi)力，油門輕輕一點(diǎn)就有。反應(yīng)很靈敏。
缺點(diǎn)：雖然前檔很大、光線很好，但是貼膜后有開裂的風(fēng)險，并且我在4S貼的，貼完后導(dǎo)航?jīng)]信號了！雖然導(dǎo)航做的不是太人性化，基本不用，但是沒信號這個也太坑爹了吧。
外觀：紅色的，聯(lián)系4S時說有現(xiàn)車，立馬跑去付錢提走。停小區(qū)里，一小女孩對她媽說這車好漂亮，毫無奉承感覺！
內(nèi)飾：戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙、HUD抬頭顯示、雙溫區(qū)自動空調(diào)、自動大燈、自動雨刷、倒車?yán)走_(dá)影像、電子駐車、后視鏡加熱自動折疊、天窗（可惜不是全景）、空調(diào)后排出風(fēng)口（地上也有出風(fēng)口哦）、電子限速巡航、車載藍(lán)牙電話（老婆大愛，雖然這玩意沒隱私） 這些配置都相當(dāng)實(shí)用，白外黑內(nèi)，大大大愛！
空間：空間感覺還是很滿意的，家用足夠了
配置：滿意，比神車高多了
動力：1500轉(zhuǎn)時加速吃力，市區(qū)起步搶道夠用，高速160沒問題，還能超車
越野：
志向準(zhǔn)確！
油耗：10個，不是很滿意。
舒適：還算對得起20萬的車，老婆兒子 都說后排坐起 比原來的轎車還舒適。因為視線高了，不像轎車人是窩在里面的。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：車身尺寸有待提高，但是最迷惑的為什么后懸掛任然使用非獨(dú)立的呢？既然是SUV，就應(yīng)該使用獨(dú)立懸掛進(jìn)行調(diào)校。總會給人感覺這車子哪里開著別扭。
外觀：這個就看個人喜好吧，我不覺得有多好看，但是也不算丑。
內(nèi)飾：90分 高檔車的感覺！2
空間：基本滿足要求，后排空間一般，后備箱看著大，略小。
配置：馬馬虎虎，價格有點(diǎn)虛高，要是頂配便宜個1萬多就好了。
動力：動力沒說的，我開車習(xí)慣比較輕柔，偶爾也會深踩油門來享受加速的快感。喜歡大油猛沖的司機(jī)，這款車也不會讓他失望。
越野：
大家都說轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪打哪，我覺得也挺好。但是車較高，轉(zhuǎn)彎的感覺比307差很多。某一次某壇友說連續(xù)左右打方向有2厘米曠量，我一試，還真是。
油耗：上下班，市區(qū)+國道（其實(shí)也在市區(qū)）10個油；跑高速時速120公里，7個油多點(diǎn)，比較滿意
舒適：前排很舒適，駕駛員電動座椅，副駕駛卻是手動調(diào)整座椅了，想不通啊。為什么沒有座椅通風(fēng)呢。后排座椅靠背稍硬，不能調(diào)整角度；膝蓋前空間小，不如同尺寸其他車�？照{(diào)設(shè)計的雖然號稱雙區(qū)自動控制，但是有些邏輯設(shè)計有問題，比如開熱風(fēng)，后部風(fēng)卻一邊冷一邊熱，自動模式下，要吹熱風(fēng)，至少要先吹十分鐘涼氣才慢慢熱起來。這次調(diào)整好的模式，下次再開，又成了自動模式，需要再次調(diào)節(jié)一遍。總之，開上胖三，得重新學(xué)習(xí)對吧。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格21.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和內(nèi)飾超棒，在此價位的車型中算一流的。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有嘯叫聲，還有啟動車子后一兩分鐘內(nèi)發(fā)動機(jī)聲音很大，外觀太胖了點(diǎn)，看上去不協(xié)調(diào)
外觀：標(biāo)致車的外觀就是那句話，愛的人怎么看怎么舒服，不感冒的人怎么看怎么別扭。lp屬于前者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)棒，當(dāng)初就是看上了這內(nèi)飾，有哥們看了內(nèi)飾，居然問我這車得30多萬吧。竊喜。
空間：夠用 后備箱 分層裝東西很不錯
配置：還行吧，20多萬也買不到什么好車了，基本就是這個樣子，如果油耗低點(diǎn)就好了，但是要是想省油又沒有駕駛樂趣了，哎，兩難啊。
動力：爽……很有信心！��！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎基本沒有側(cè)傾，很穩(wěn)重
油耗：比較滿意，買這個車本來也沒指望多省油，實(shí)際使用還是有點(diǎn)驚喜的。平時開車距離太短，所以油耗偏高。過年的時候跑了趟高速，來回80KM，其中三分之一在市區(qū)，回來一看，勻速45，油耗6.8.這車有這個油耗還有什么不滿意的？不過那次忘記拍照了。2月中的時候又去了趟，這次沒走高速，南京的朋友應(yīng)該都知道長江大橋現(xiàn)在是什么樣子，那叫一個堵，回來的時候趕緊換回了二橋高速，來回一趟綜合油耗7.9，算是不錯了。
舒適：最舒服的肯定是駕駛座了，當(dāng)時就是喜歡駕駛座的感覺才確定買這款車的。個人感覺路況不好時有點(diǎn)顛，但是據(jù)坐過我的車后排的人說很舒服。我媽本來暈車很厲害，坐我的車都不暈了。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格21.47萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾那個漂亮啊
缺點(diǎn)：前面下巴太長，接近角有點(diǎn)小。
外觀：大氣而不張揚(yáng)，看似普通、實(shí)則有形，前檔寬大、視線較好。從外面看車型不大，但坐進(jìn)去空間不小。 至于全景天窗，我覺得沒什么，一是天窗基本不開，二是不就把鐵皮換成玻璃嗎，我沒見過誰在烈日下開車要在車?yán)锟吹教臁?/span>
內(nèi)飾：看起來很不錯
空間：空間還是很不錯的，我們一家出去很寬松，有人說后排空間不足，但是她的座椅要比某些車款很多，屁股大的人坐著很舒服，而且很軟，所以感覺上腿部空間一般，但是坐時間長了不會那么累，況且后備箱要比某車大的多。而且后排中間無凹凸，中間坐的人也不會憋屈，不像指南者中間要想坐人，那個人需要踩到杯架上才能坐。
配置：頂配20萬就更完美了。
動力：渦輪增壓，動力強(qiáng)勁，只要給油就能帶你飛。
越野：
操控沒啥說的，自動擋的車就那樣，減震方面感覺還行
油耗：目前行駛5000多公里，20%高速，50%快速路，其余市區(qū)，基本都開空調(diào)，綜合油耗9.6L/百公里，還可以接受，畢竟車重也相當(dāng)于甚至超過一般中級車的重量。
舒適：后半獨(dú)立懸掛，路況差時較顛簸；好處是高速過彎時，支撐到位，這點(diǎn)在云南走山路18彎那段路時感覺明顯，同行科魯茲都沒有超我的機(jī)會。不過一次偶然的機(jī)會，坐了朋友的日產(chǎn)軒逸，人家那坐椅感覺是皮沙發(fā)，我們這是感覺是木椅上鋪了一層軟墊，還是有差距！
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格21.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別內(nèi)飾用料無敵，中控使用了仿皮革軟性材料，坐在駕駛位上，HUD抬頭顯示器徐徐升起，握住方向盤，駕駛的欲望油然而生！
缺點(diǎn)：導(dǎo)航使用太復(fù)雜，地圖老舊
內(nèi)飾：：無敵的內(nèi)飾，開頭已講過了，真的很喜歡看到，朋友們聽我說那縫線是塑料做出來的后，他們那種表情，嘻嘻。一親戚開的土罐，聽說我買了3008后專門跑來看，進(jìn)去臉就變了，這中控也太牛了，土罐相比之下真不是個一層次的，最后為了找到平衡感，他終于發(fā)現(xiàn)3008沒有專說中的全景天窗（唉，我也覺得怎么國產(chǎn)能把這省了？？），才面子上扳回了一點(diǎn)，因為他老婆在一邊一直說他，當(dāng)時買車時應(yīng)該去看看標(biāo)志，他們是標(biāo)志206直接換的土罐，嘻嘻。
空間：空間只能說一般，對于我這個183CM的胖子來說前排空間還是很不錯的，只是后排稍微遜色了一點(diǎn)。不過后排地板是平的，這點(diǎn)可以加分不少，尤其后備箱可以分層，且可以開放平，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊，我這樣的胖子躺兩個一點(diǎn)問題沒有。
配置：一般吧，如果在19萬就可以了
動力：不錯，起步快，強(qiáng)勁有力，隨便超車
越野：
在低速的時候方向盤很輕，基本一個手指就可以了，高速，變得很穩(wěn)，方向很扎實(shí)。
油耗：1.6T的車我跑了2500公里平均油耗8升多一點(diǎn)，算是不錯的油耗，個人比較滿意。
舒適：非常不錯，不論坐前排還是后排，都很安逸。在120速度內(nèi)噪音控制也很不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格21.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，相當(dāng)高水準(zhǔn)，遠(yuǎn)超同價位水平。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價格稍高，水溫傳感器、液位傳感器故障，4S店均換原廠新件。車燈確實(shí)好過大眾的蠟燭，但是配這款車還是氙氣燈或者LED合適，鹵素?zé)粽嫘牡魞r。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾無敵，相信很多人都是沖著這點(diǎn)而選擇3008的，檔桿位置比較高，很舒服，再開別的車確實(shí)有點(diǎn)不順手，開途觀的同事坐我的車也是贊賞有加，如果導(dǎo)航真能讓我發(fā)揮它的用途就更滿意了（導(dǎo)航一次都沒有用過）。
空間：基本滿足
配置：我買的1.6T至尚版。買車后什么都不用加裝，前后各4個雷達(dá)探頭，倒車影像，后視鏡自動折疊等。除了4S送的擋泥板、護(hù)板、側(cè)踏、貼膜。個人感覺性價比不錯。
動力：這臺寶馬和PSA合作的1.6THP不僅多次被評為十佳發(fā)動機(jī)。廣泛用于東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍及寶馬MIN等眾多車型中。使用中從1000多轉(zhuǎn)就可以渦輪介入。動力可保持到4500多轉(zhuǎn)，動力強(qiáng)勁，配合愛信的這臺6AT變速器不僅換檔平順對燃油經(jīng)濟(jì)也有很大幫助。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。高速切換高速的那種說大不大說小不小的轉(zhuǎn)彎，曾經(jīng)嘗試過95km/h入彎75km/h出彎。期間還因為路面有坑，后輪彈跳而失去抓地力，ESP救回來了。嚇?biāo)缹殞毩�！寶寶再也不敢了�?/span>
油耗：長途定速省油，市區(qū)很費(fèi)油。
舒適：真皮沙發(fā)略硬，但是整體舒適度還是不錯的，自動空調(diào)制冷效果不錯。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價格21.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1、導(dǎo)航操作部方便！正在熟悉階段，但是超速報警沒有啊，不知道是不是我沒有調(diào)出來還是怎么的？2、車鎖的問題，行駛中車門自動落鎖后竟然還可以在里面打開？太不安全了，孩子還小不老實(shí)總是愛動這樣很危險的，然后我打開了兒童鎖，竟然連停車的時候我解除落鎖都打不開，必須要我下去給開門才可以，郁悶！3、相比進(jìn)口版，把全景天窗和無鑰匙進(jìn)入、啟動都減沒了，真的不應(yīng)該�。�21w的車啊這可是！4、副駕駛手套箱太小，手套箱里有個大鼓包，根本放不進(jìn)去什么東西進(jìn)去！5、可能是因為1.6T的原因，停車將近3個小時了，發(fā)動機(jī)倉還是有些熱的燙手呢！6、車燈比較弱！都21w的車了，直接上個疝氣燈多好，現(xiàn)在燈泡比較不理想！目前想到的就這些了！
外觀：算不上霸氣，但是給人很商務(wù)，時尚的感覺。在車龍中還是很扎眼，前面的日行燈和后尾燈很炫。
空間：空間比較滿意，后備箱非常實(shí)用
配置：可以說這個價位的車性價比3008算高的了。
動力：THP強(qiáng)勁，澎湃，自不用多說。
越野：
很好操控，比以前開的樂風(fēng)強(qiáng)多了，方向盤很準(zhǔn)很靈敏，地盤也很不錯，唯一的不足是有時起步容易發(fā)竄，生手要特別注意。
油耗：自重在哪兒，不要求太高了10點(diǎn)幾滿意了。
舒適：避震比起卡羅拉有點(diǎn)硬，座椅比卡羅拉的舒服多了，分段式的尾門讓后備箱放東西更加方便，暗格里也可以放些私人物品
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格20.70萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，一定是內(nèi)飾。原本從沒有關(guān)注過這車，５月初同事說去看看3008，一看這內(nèi)飾，駕駛位半包圍，飛控鍵；再試駕，原來還有一顆澎湃的心臟，此后的一個多月它一直是我關(guān)注的重點(diǎn)，有一兩次它還出現(xiàn)在我的夢中。后來還看邊寶馬Ｘ５、凱迪拉克SRX、科帕奇、翼虎、杰德等等，總結(jié)了一句話，這車在50萬以下的車中，內(nèi)飾無敵。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：部分人不接受，反正我們家人都覺得不錯。輪胎小了點(diǎn)，看到CRV和智跑的輪胎，還是有點(diǎn)羨慕，偏偏這又是不能改裝的地方，只能用“米其林”來自我安慰了！
內(nèi)飾：我不只一次夸獎小3的內(nèi)飾了，也不多說什么了。想買他的人有一大半都會被他的內(nèi)飾吸引包括了我自己。那個關(guān)門的聲音也是非常厚重
空間：我個子高，如果抬高駕駛位置進(jìn)去的時候需要彎腰，自己習(xí)慣高位置了。。所以現(xiàn)在彎腰成習(xí)慣了。。。。
動力：強(qiáng)勁，超過一些20萬的b級轎車。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤低速輕盈，高速重
油耗：因為有1.52頓所以10個油左右完全可以接受
舒適：懸架調(diào)校很有特點(diǎn)，前懸架軟硬適度很隨和，后懸架避震器偏硬、彈簧行程短，過減速坎的時候前后排乘客的感受會有差異，前排“咚咚”兩聲悶響就結(jié)束了，后排乘客則會覺得有點(diǎn)生硬，不過這臺車對細(xì)碎顛簸的處理倒是很到位，干凈利落并保留一定路感，我想如果它的后懸架再軟那么一點(diǎn)點(diǎn)的話，會不會更好一些。
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