一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾做工精細(xì)(1721)+1 底盤隔音不錯(cuò)(966)+1 渦輪動力很強(qiáng)(731)+1 底盤慮震不錯(cuò)(593)+1 外形不錯(cuò)(570)+1 HUD(523)+1 超控感很好(490)+1 操控特別好(469)+1 定速巡航超棒(150)+1缺點(diǎn):
毛病多的很(10640)+1 油耗高(2206)+1 大燈不行(999)+1 價(jià)格高(641)+1 底盤有點(diǎn)低(543)+1 外觀不夠大氣(509)+1 寬度不夠(449)+1 氣味太大(224)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力:最滿意的一點(diǎn)就是動力,紅燈轉(zhuǎn)綠燈起步,是我最欣賞它的地方。渦輪低轉(zhuǎn)介入很實(shí)用,磨合期不敢超3000轉(zhuǎn),有兩次不小心腳誤踩過4000,心疼的要死;狙埠120在2300轉(zhuǎn)左右,平時(shí)換擋都在2000左右。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:和寶馬合作研發(fā)的1.6T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),絕對不是吹的,加速性能非常強(qiáng)勁,超車毫無壓力,動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)!!這個(gè)發(fā)動機(jī)也是3008的一大賣點(diǎn)!
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:夠猛,這兩個(gè)字當(dāng)然出于我沒開過超過2.0T以上的其他車輛下而說的,我覺得用S運(yùn)動模式可以感受到前半段加速的沖擊力,至少在我們這邊紅綠燈起步加速明顯甩其他車子幾十米,所以說我覺得這樣一款車型來說1.6T算是搭配比較精準(zhǔn)的了;至于每個(gè)人追求都無極限的,我們也不討論,畢竟這是部城市開的車,所以對于百公里加速我覺得太快還不安全呢,所以我接受這種配置,已經(jīng)很給力。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7