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標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，科技前衛(wèi)，動(dòng)力強(qiáng)安全性高，空間適中
缺點(diǎn)：通過性差，最小離地間隙178是參數(shù)，而且接近角太小，和轎車要樣。還有保養(yǎng)周期本來是7500公里，可不知道4S店為什么把首保定在3個(gè)月，可我的車就上下班用3個(gè)月還跑不到2000公里，我樣會(huì)額外增加費(fèi)用。
外觀：滿意
內(nèi)飾：最喜歡的部分。開車的時(shí)候感覺非常好。
空間：不錯(cuò)，五個(gè)人夠用，
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，有時(shí)候等綠燈，一踩就竄出去了，超車什么的很帶感。高速特別的舒服，很穩(wěn)當(dāng)，沒有飄的感覺。
越野：
沒的說
油耗：一般，目前快到11個(gè)，不過好像顯示的也不是很準(zhǔn)，前面我是800元，跑了1100公里。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾動(dòng)力都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，視野更是一流
缺點(diǎn)：頂部空間和后排空間稍差前檔玻璃過大，曬到的部位過多，要用隔熱效果超好的貼膜才行。
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意
空間：空間大，一般只有2人乘坐，后排沒有感覺。
配置：相當(dāng)給力。
動(dòng)力：相當(dāng)給力，超車很輕松。
越野：
比較滿意，指向精準(zhǔn)
油耗：還在磨合期內(nèi)600公里百公里顯示12.7。哎我的207開了兩年半油耗一直在8個(gè)油左右，但是動(dòng)力和油耗永遠(yuǎn)是不能兼得的。
舒適：不光是座椅可以調(diào)節(jié)，而且那個(gè)頭枕也可以調(diào)節(jié)角度，真皮座椅坐上去感覺很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾動(dòng)力都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，視野更是一流
缺點(diǎn)：頂部空間和后排空間稍差前檔玻璃過大，曬到的部位過多，要用隔熱效果超好的貼膜才行。
外觀：空間大，一般只有2人乘坐，后排沒有感覺。
內(nèi)飾：相當(dāng)給力，超車很輕松。
空間：比較滿意，指向精準(zhǔn)
配置：還在磨合期內(nèi)600公里百公里顯示12.7。哎我的207開了兩年半油耗一直在8個(gè)油左右，但是動(dòng)力和油耗永遠(yuǎn)是不能兼得的。
動(dòng)力：不光是座椅可以調(diào)節(jié)，而且那個(gè)頭枕也可以調(diào)節(jié)角度，真皮座椅坐上去感覺很不錯(cuò)。
越野：
好
油耗：內(nèi)飾很滿意
舒適：相當(dāng)給力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行，內(nèi)飾做工好，駕駛位包裹感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：輪胎側(cè)壁太薄
外觀：就外觀來說見仁見智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：全車的亮點(diǎn)，雖然是乞丐版，但是做工非常精致，要是米米夠的話真想咬牙上飛機(jī)內(nèi)倉(cāng)。
空間：自用很不錯(cuò)了
配置：2.0性價(jià)比在同級(jí)車?yán)锊诲e(cuò)，如是不是這個(gè)愛信手自一體的話，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比可能更高。
動(dòng)力：2.0的在市區(qū)夠用，高速超車給油就沒問題，上100后超車就困難點(diǎn)，還有推背感不如試駕的1.6T
越野：
方向盤指向性很好，基本隨心所指。據(jù)說油門也較靈敏，因?yàn)楸救瞬粫?huì)開車，沒有親身體驗(yàn)，所以，這方面只能是聽說。
油耗：1塊1公里，有點(diǎn)傷啊，但是溫柔的開還是能降不少，調(diào)成瞬時(shí)油耗顯示模式，對(duì)著油耗開，上10了馬上丟油在給，從最開始的11.3降到了現(xiàn)在的9.7了。
舒適：前排坐的很舒服，后排靠背有點(diǎn)值，不是太舒服，特別是長(zhǎng)途坐著肯定累
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后避震偏硬，不平路面時(shí)跳動(dòng)明顯；120碼抖動(dòng)。
外觀：空間足夠，雖然軸距小，但橫向空間不小，后排地板很平整，中間坐人也很舒服。
內(nèi)飾：1.6THP渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值，基本上只要輕點(diǎn)油門渦輪就介入，提供源源不絕的動(dòng)力，城市、郊區(qū)這些都不在話下。
空間：轉(zhuǎn)彎側(cè)傾和走爛路搖晃不像20萬的車
配置：目前9-10百公里有待日后觀察
動(dòng)力：良好，真皮座椅包裹性很好
越野：
大家都說我和我家大白很配, 我是圓乎乎的, 我家大白也是圓乎乎的. 很滿意啊. 一看就是我的車
油耗：內(nèi)飾是3008最為吸引人的地方，飛機(jī)式駕駛艙，縫制式軟皮，手感舒適，方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，需要適應(yīng)一個(gè)階段。
舒適：可能是之前標(biāo)致賣的不好，為了銷量官方降價(jià)了，頂配正常在25萬比較正常，賣22萬會(huì)吸引很多客戶哈。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后避震偏硬，不平路面時(shí)跳動(dòng)明顯；120碼抖動(dòng)。
外觀：大家都說我和我家大白很配, 我是圓乎乎的, 我家大白也是圓乎乎的. 很滿意啊. 一看就是我的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾是3008最為吸引人的地方，飛機(jī)式駕駛艙，縫制式軟皮，手感舒適，方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，需要適應(yīng)一個(gè)階段。
空間：空間足夠，雖然軸距小，但橫向空間不小，后排地板很平整，中間坐人也很舒服。
配置：可能是之前標(biāo)致賣的不好，為了銷量官方降價(jià)了，頂配正常在25萬比較正常，賣22萬會(huì)吸引很多客戶哈。
動(dòng)力：1.6THP渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值，基本上只要輕點(diǎn)油門渦輪就介入，提供源源不絕的動(dòng)力，城市、郊區(qū)這些都不在話下。
越野：
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾和走爛路搖晃不像20萬的車
油耗：目前9-10百公里有待日后觀察
舒適：良好，真皮座椅包裹性很好
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，油耗和動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗 保養(yǎng)費(fèi)用偏高，4S服務(wù)一般
外觀：總體滿意，后排空間夠用，但是不能算寬敞。前排的中控有點(diǎn)大，橫排的空間也夠用，不能算寬敞。頭部空間還行，身高175，調(diào)整到合適位置還有四指的余量。
內(nèi)飾：1.6THP雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油門很靈敏，提速很有快感
配置：油耗較好，我市區(qū)平均油耗9.0左右，還蠻好的；
動(dòng)力：皮座包裹性還是不錯(cuò)的，但是跑長(zhǎng)途手把方向盤久了有點(diǎn)累，左右感覺有點(diǎn)偏低，同時(shí)有點(diǎn)靠后，沒有辦法很好托住雙手的胳膊，習(xí)慣于各類控制按鈕在方向盤上，在方向盤后面有時(shí)候要摸半天，可能我還不是很熟悉的緣故吧；汽車避震方面走平路很好，相對(duì)屬于比較軟的，有好有壞，走差點(diǎn)的爛路時(shí)候感覺小顛簸很厲害，沒有很好的過濾，但是在好點(diǎn)的路面，車內(nèi)的震動(dòng)控制得很好，剎車的時(shí)候感覺容易車身猛的下沉，大玻璃窗的視野非常好，跑高速很有信心。
越野：
：一千個(gè)人，有以前個(gè)哈姆雷特。剛開始選車的時(shí)候感覺外觀比較陰柔，適合女生開，買了以后越看越順眼，畢竟是自己的孩子，哈哈。
油耗：漂亮！
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，油耗和動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大燈燈光暗，有時(shí)感覺比路燈還暗，方向嘯叫聲～～
外觀：原車后排空間較小，這車后排空間雖然不能讓你翹二郎腿，但可以滿足3個(gè)胖子擠擠，橫向?qū)挾容^理想，腿部縱向空間也還行，我身高182cm，前排調(diào)到位后，進(jìn)后排就位，腿部還有2拳以上，可以滿足家人無壓力。
內(nèi)飾：油門很靈敏，少一加油就有向前竄的感覺
空間：指向很準(zhǔn)。
配置：我現(xiàn)在的油耗基本上在10個(gè)以上，油耗要看路況和個(gè)人駕駛技巧，我覺得開到10升/百公里以下是有可能的，我沒有特別詳細(xì)的記錄，但是明顯感受到，3008綜合考慮非常穩(wěn)定，沒有突然很高的情況，在高速上開，也沒有降太多，所以10-11個(gè)是比較穩(wěn)定的表現(xiàn)。保養(yǎng)前后的油耗量也很穩(wěn)定，沒有像其他車型那樣漲上去1個(gè)，降下來1個(gè)等等情況。而且這個(gè)車是加92號(hào)的，比95號(hào)省點(diǎn)油錢。
動(dòng)力：ok
越野：
外觀漂亮，第一眼就看上了。
舒適：撇除日韓系，性價(jià)比還是不錯(cuò)的；
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大氣新穎，動(dòng)力隨到隨有；
缺點(diǎn)：油耗，能低點(diǎn)就好了。沒有流行的觸摸導(dǎo)航（我的1.6T潮流沒有導(dǎo)航）。
外觀：空間只能說緊湊，夠用。
空間：很棒
配置：目前9-10百公里有待日后觀察
動(dòng)力：座位的包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途也不會(huì)感到很疲倦。據(jù)說乘客更舒服，可惜家里只有我一個(gè)司機(jī)。（LD、老爸的駕照都是扣分用的）
越野：
外觀一般，不如日系、韓系的SUV漂亮，可選擇的顏色也很少。★
油耗：精致，是本次的亮點(diǎn)，中控太高低合適，駕駛的時(shí)候用著很方便
舒適：20萬出頭的價(jià)格，能夠買到動(dòng)力、空間、舒適、內(nèi)飾四大方面均比較滿意的車，很值！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常好，各個(gè)地方包裹不錯(cuò)，也比較軟，不像同一個(gè)檔次的車都是硬塑料，顯得很有檔次，渦輪介入快，提速較快，超車很輕松，很多細(xì)節(jié)方面帶有人性化設(shè)計(jì)。
外觀：空間只能說夠用，畢竟是緊湊型城市SUV，對(duì)于中國(guó)這種三口之家來說剛好，不覺得寬敞但也不覺得局促。
內(nèi)飾：1.6thp爽快
空間：轉(zhuǎn)向很順手。剎車還靈敏。試駕的時(shí)候從80km急剎車，還是很穩(wěn)的。
配置：10.8的油耗 馬馬虎虎可以接受
動(dòng)力：沒坐過后排，就駕駛艙來說是非常不錯(cuò)的，座椅神馬的就和沙發(fā)一樣。
越野：
外觀，我覺得還是不錯(cuò)的。但是也可能更適合女性朋友開。
舒適：可以！
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
