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標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這方面算是東風(fēng)標(biāo)致3008的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，搭載1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，加速什么的反映很快。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)重量和尺寸的車來說1.6T的動(dòng)力已經(jīng)屬于充沛級(jí)別,數(shù)據(jù)和真實(shí)感受都不輸于大眾EA888的1.8T,我的開車風(fēng)格屬于比較喜歡激烈駕駛的那種(以前的車是2.0L的307手排,開過的兄弟都懂的),現(xiàn)在開這個(gè)車覺得動(dòng)力足夠,當(dāng)然如果有類似福特的那款2.0T的話,我會(huì)更喜歡(只是它的車實(shí)在是太糙了,風(fēng)格取向吧).
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11512公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這方面算是東風(fēng)標(biāo)致3008的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，搭載1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，加速什么的反映很快。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是這臺(tái)車讓人印像深刻的亮點(diǎn)，這臺(tái)PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6THP渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2007~2012年間連續(xù)6年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”1.4L~1.8L組別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值，基本上只要輕點(diǎn)油門渦輪就介入，提供源源不絕的動(dòng)力，不像有些車渦輪要2500轉(zhuǎn)才介入，這么高的轉(zhuǎn)速相信只有高速路才能達(dá)到，市區(qū)基本不可能達(dá)到。這臺(tái)車低扭有力，動(dòng)力表現(xiàn)足夠強(qiáng)勢(shì)，提速快，油門靈敏，超車的時(shí)候給人的感覺很有底氣�！�
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，秒殺同級(jí)別車無壓力，就在下班回來的路上，起步秒殺ix35，估計(jì)我的尾燈他都看不見，但是渦輪車的缺點(diǎn)也有，后程加速不足，加速延遲，但總的來說利大于弊
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：和寶馬研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力，官方發(fā)布的加速度不談，談我自己的駕駛感受，在二環(huán)線上0-100絕對(duì)是在9秒左右，這項(xiàng)應(yīng)該超過大部分的SUV了，0-60的提速也給力，具體秒數(shù)我沒統(tǒng)計(jì)。前提是你上車就要S擋哦，這個(gè)設(shè)計(jì)也合理不喜歡開快車的大可以D擋一直開，也節(jié)油。特別一提，在高速上行駛時(shí)，定數(shù)巡航的時(shí)候，設(shè)定120，從70開始加速會(huì)有非常強(qiáng)烈的推背感，給力！
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是這臺(tái)車讓人印像深刻的亮點(diǎn)，這臺(tái)PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6THP渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2007~2012年間連續(xù)6年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”1.4L~1.8L組別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值，基本上只要輕點(diǎn)油門渦輪就介入，提供源源不絕的動(dòng)力，不像有些車渦輪要2500轉(zhuǎn)才介入，這么高的轉(zhuǎn)速相信只有高速路才能達(dá)到，市區(qū)基本不可能達(dá)到。這臺(tái)車低扭有力，動(dòng)力表現(xiàn)足夠強(qiáng)勢(shì)，提速快，油門靈敏，超車的時(shí)候給人的感覺很有底氣�！�
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：誰用誰知道，在二環(huán)上試了一下加速比較線性。有種開飛機(jī)的感覺，雖然沒開過飛機(jī)緊急變道挺穩(wěn)沒感到太大的多余晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速迅猛，超車變道及其靈活，在高速上速度150后還有動(dòng)力輸出，多次直接秒殺RAV4，有次上坡路段，我車上坐5個(gè)人，RAV4坐兩人，上坡時(shí)看RAV4排氣管冒濃煙，很吃力的在爬，我沒事一樣蹭蹭蹭就上去了，甩了它n遠(yuǎn)，也沒準(zhǔn)怎么給油，等紅燈時(shí)也是一樣，基本上是第一個(gè)飆出去的，動(dòng)力直接秒殺2.0L排量的其他任何車；
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
