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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯（966）+1 渦輪動力很強（731）+1 底盤慮震不錯（593）+1 外形不錯（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價格高（641）+1 底盤有點低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：起步自然、有力，沒有明顯躥、頓的感覺；由于渦輪介入較早，中段加速十分給力，后段動力足夠充足，只要給油，動力那是源源不斷，信心十足，果然是明星發(fā)動機，即使已經(jīng)國產(chǎn)化，表現(xiàn)依然出色。個人觀點，小三更加適合漸進加速，乘勢而上：為體驗傳說中的強烈推背感，曾試過幾次狠踩油門加速，推背感倒是有，不過可以明顯感覺到動力輸出與給的油不成比例，不如乘勢加速來得舒服，許是受功率所限，油料未能充分燃燒所致。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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動力：新車1000公里，高速和市區(qū)，動力在市區(qū)還是很滿意的，尤其是過紅綠燈，當(dāng)然是用手動模式2檔，S檔還沒有啟用過，試駕時用過一次，那叫一種飛的感覺，很給力，提醒車友用S檔時適度油門喔。高速上基本上是定速 新車嗎 90KM/H ，不過有時超車也很漂亮，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)很充沛，信心十足。畢竟是PSA與BMW儀器開發(fā)的渦輪增壓直噴發(fā)動機。在1000轉(zhuǎn)時增壓器就生效達到70%以上的扭矩，并且搭載6速手自一體Tiptronic變速箱，帶有Quickshift急速換擋技術(shù)，據(jù)說換擋很平順，燃油經(jīng)濟，個人使用中感覺的還是換擋平順特點突出些。
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10276公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.47萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力：1.6THP 寶馬和PSA聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機，動力那是相當(dāng)?shù)暮�，因為渦輪介入很早，所以推背感很強，提速很快，城里紅燈起步完秒大部分車輛。高速因為是磨合期，最高只敢跑到90碼，但是感覺上坡的時候動力依然很好，給油就有，相信過了磨合期后，會有更好的表現(xiàn)。6檔手自一體變速箱屬于中庸配置，比起大眾的7速DSG（雖然315曝光過DSG問題），寶馬奔馳的8AT 9AT肯定沒法比，但是跟日系的RAV4的4AT CRV的5AT比，那是完秒！
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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