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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:高速行駛中非常沉穩(wěn),剎車不飄,抓地好。
缺點:減震過硬;整車的C柱很突兀,影響美感。
外觀:大方、寬敞舒、適感好;
內(nèi)飾:滿載如是陡坡,有點吃力。不過如果有準備還是可以應(yīng)付。
空間::轉(zhuǎn)向適中,不輕不沉,高速行駛時不會出現(xiàn)過于靈敏的現(xiàn)象。減震偏硬,路面信息反饋比較明顯。1280kg的自重使其高速行駛和高速過彎時表現(xiàn)很平穩(wěn),不飄不晃。
配置:買這車的時候就已經(jīng)有心理準備了,油耗肯定是少不了的。發(fā)動機沒有新技術(shù),車身又較重,油耗肯定少了。過了磨合期能降到8升以內(nèi)我就非常滿意了。
動力:避震彈簧有點硬。
操控: 第一眼看到琥珀金的E5,就被它吸引了,外觀時尚大氣,除了C柱哪一點瑕疵外,其它都比較滿意,總體來看不比合資車遜色。
油耗:味道沒有想象中的大!就開窗散了幾天的味道,之后就基本聞不到了!材料較硬,尤其方向盤,為什么不弄個真皮的,難道知道我會給它套個套所以就無所謂了?
舒適:性價比相對較高,畢竟自主品牌的品牌力度相對較弱,自然要降低價格來提高售賣點。
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