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購買時間2013年05月
購買地點四川 遂寧
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奇瑞E5是我們國產(chǎn)的一款車型，品牌歷史比不上其他外國和合資的長，我們的奇瑞經(jīng)過這20年的發(fā)展，技術(shù)也不錯了，畢竟是中國人，當(dāng)然選擇國產(chǎn)的，價格可以接受，外形更加時尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔和，改變了我對奇瑞的形象。內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，安全配置豐富，生產(chǎn)工藝成熟，性價比較高，維修保養(yǎng)方便。如今日本在和我們爭釣魚島，日本人對我們中國人仇視，愛國所以我不買日本車。
缺點：國產(chǎn)車這個價格，小毛病有些也正常，滿足正常生活家用，很不錯了，但是有一點，我的左后車門好長時間不洗車后，開的時候有異響，聲音難聽的要命，洗了車以后就沒問題，不知道是沒油，還是土比較多了。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當(dāng)時是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當(dāng)時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車?yán)�，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：在動力方面，1.5L的排量，我個人認(rèn)為還是不錯的，但是，畢竟只有1.5L的排量，所以提速較慢，一旦速度上來以后，動力感就很強了。國慶七天長假，在山西旅游時，幾乎全程高速，并開著空調(diào)，在上坡時超車感覺也比較輕松。
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動機跟離合器我感覺國產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國出口的發(fā)動機里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強，很舒服，駕駛室對我來說夠用了，但是有朋友胖了點開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：油耗是我的一個痛。目前行駛了8001公里，平均油耗8.17。平時上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時的油耗是國慶長假在山西幾乎全程高速跑了6天，平均時速100公里左右，油耗6.43。正因為跑過近4000公里的高速，才把油耗拉到8.17，否則的話，平均油耗會更高。就油耗方面，“革命尚未成功，同志仍需努力”！
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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