一鍵砍遍全城
購買時間2013年01月
購買地點河北 保定
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4984公里
綜合評分
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缺點:動力偏軟,上破跟車時比較明顯,低檔時變速箱老有象口哨一樣的響聲。c柱那里如果不用假窗裝飾一樣,確實不好看,但這個問題在A5時就有人提,到了換代的E5依然沒改啊
外觀:本車是黑色的,外觀很時尚,運動版氣息十足,整個弧形線條很流暢,這個很喜歡.
內飾:內飾的儀表盤和旗云2一樣,覺得很一般。
空間:很寬敞,這個價位幾乎沒有比這寬敞的車了吧
配置:性價比高的一沓,6w+的車啥功能都有,讓我開寶馬車的哥們羨慕的很,沒想到寶馬居然沒有一鍵閉窗。
動力:動力輸出感覺有些不足,特別是在開空間的情況下動力下降明顯,起步的時候感覺有些肉了
操控:
入擋多少有吸入感得味道,倒檔不太好掛,可能是新車?不知其他朋友的車有沒有這個問題。掛不上的話,重新踩下離合就能掛上。車子轉速2000轉的時候感覺到油門踏板的回饋震動,所以很少讓發(fā)動機超2000轉。
油耗:由于基本都是家用,所以每次只加100塊,加多了也沒用,還間接提升車子的重量,每次100塊基本上跑190公里左右,半市區(qū)半郊區(qū)。中控顯示7個油,但是一般不以它為準。只看加多少錢能跑多少公里為準。
舒適:座椅確實有欠缺,時間長了怎么坐著都是難受,包裹感欠佳。對腰部的支撐也要略差,對于很少長途的人來說問題不大。
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 宿州
裸車價格5.65萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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外觀:E5的外觀硬傷基本都在屁股和C柱上,由于車頂與屁股的流線不流暢,前臉比較霸氣,屁股為了空間感做出了一些犧牲,屁股這方面如果改進,應該外觀分明顯升高不少!另外就是C柱不是流線型的,繼承了旗云3的血統(tǒng),不是很美觀。
內飾:內飾時尚大氣,簡潔,各種按鈕很人性化操作很簡單。
空間:空間和其它車對比相對來說還可以,我老爸1米75坐進去還有一個拳頭,試過一次坐5個大人3個小孩都不擠。
配置:關于它的性價比,我不多說別的了。就用一個子來評價吧,那就是:“值”……
動力:俗話說:沒有肉車只有肉人 。暫不看什么百公里加速,3000轉換擋動力是沒問題,但是油耗就上去了。對于1.28噸的車重顯然1.5L的排量心有余而力不足,夏天開空調動力明顯下降,再帶上3個成年人,哎 那感覺 你懂得。
操控:
談不上很好吧 對得起這個身價
油耗:舍得給油門后油耗就不給力了,呵呵,不過車重在那
舒適:這款車就是減震偏硬,不過他的獨立懸掛還是體現了他的優(yōu)勢,基本上在駕駛中不會有太大的顛簸感。前排座椅也偏硬,不過后排座椅很舒服也可以彌補一下
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購買時間2011年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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缺點:減震不好,隔音不好
外觀:大氣成穩(wěn)
內飾:玻璃有輕微損壞或瑕疵 點煙器或電源插頭故障
空間:空間足夠大,前后左右上下都可以。身高1.76,完全感覺不到擁擠,估計超過1.8就會覺得小了點。相對來說儲物空間夠多,夠大,亂七八糟的小物件完全由地方放置,比如說瓶裝水放六個人的完全沒問題。后備箱空間夠大,唯一的覺得不足的地方就是不是掀背箱,放置體積較大的物件時挺費力的……
配置:想擁有自己車的朋友,小5是一個不錯的選擇
動力:動力有點說不過去,1.5的車,估計也是發(fā)動機不太理想,要不也...你們懂得!不過想要速度的話,發(fā)動機上2000轉,沒有什么肉不肉這么一說了!
操控:
操控還可以,檔位清晰,唯一不好的是1.2.3檔的時候有嘯音,可能是設計缺陷吧,打開音樂直接無視了。
油耗:比較高,可能和車重有關
舒適:很好
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格5.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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缺點:天熱開空調后速度比較肉,加速度受影響,尤其是國道、高速行駛中超車有點力不從心,這都是排量和價格決定的,但冷、熱空調效果相當不錯,開1檔都覺得很給力。
外觀:除了這個平臺車的后窗半截遺留問題,無遺憾。香檳金很給力啊~
內飾:這個價位的車,內飾算很不錯的了
空間:適合家用。
配置:這個價位的車我認為這車的性價比已經相當高了,獨立懸掛,后視鏡加熱,同價位的車很少能做到這些
動力:說老實話,自從改完天然氣后一直沒有用油跑過,使用天然氣動力略顯不足,起步較肉,轉速到2500轉后升檔才能銜接的平穩(wěn)。
操控:
操控也還行,方向盤很輕,之前開過朋友的馬6!開了一個下午整個胳膊都酸了!馬6的方向盤比E5的還重!E5的 換擋也很平順,沒有什么頓挫感,這個也要看個人的開車習慣吧。
油耗:還算滿意
舒適:前排感覺一般,后排要比前排舒服一些了
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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缺點:冷車啟動會有“噠噠噠”的聲音,車熱了會好點,但響聲依然存在
外觀:適合成熟一些,不追求面子。
內飾:內飾一般,畢竟價格在這擺著呢,不能要求太高。
空間:同級車中感覺最大空間的,老婆和我都試過不少,感覺座位空間非常棒,如果還能座椅高低調節(jié)就完美了。后排座位的地臺不覺得是問題,反正又不是我自己坐后面,也很難出現5人乘坐的可能,所以那不是個事。
動力:我的1.5手動,提完車回北京一路高速回來的,速度在80-90KM/H,跑會停會,舍不得開……總體感覺不錯,家庭用車足夠了。跑太快了不安全。慢點還省油!
操控:
比較滿意
油耗:本人是新手加新車,油耗從原來的8.8降到現在的6.9,很滿意了,認為還有下降的余地,F在的油那么貴,能開到6個多點很不錯了
舒適:爛路速度慢的話過濾的還不錯,快速過減速帶的話,避震效果還是偏硬
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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外觀:外觀比較符合個人審美觀點,各有千秋!
內飾:內飾簡單點。
空間:買車的時候第一就看中了它的空間,外面看還不覺得大,坐進去就空間很不錯。
動力:起步不是一般的肉,也可能和還不熟練有點關系,但一檔不明顯,放離合要慢,還要一點一點放,還不能加油,否則絕對熄火,起步后二檔和三檔加油動力就非常明顯了,舍得給油的話也能將起步肉落后的距離拉回,挽回些少面子。五檔跑到120后給油加速就不是很明顯了,超車要提前做好準備?偟膩碚f,整體動力不弱,只是起步有點肉罷了。希望廠家能調教調教。
操控:
我覺得還好吧,我是新手,沒那么多講究
油耗:磨合期最費油了,是讓咱還是新手呢,現在基本上是九個油,過了磨合期會降得得
舒適:總體來說還可以,就是前減震真的太硬,不知道怎么解決!
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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缺點:減震太硬
外觀:從前臉,后面,樓上《上面》看小5都很好看,就是那該死的C柱,唉奇瑞的設計師啊,還有那小腳《輪胎》有點不協(xié)調。
內飾:這個價位的車,內飾算很不錯的了
空間:非常滿意。
動力:哎,這個實在不敢多說什么,我的車動力是1.5的,載著我這個重量級的主人,跑不快啊,跑不快啊。
操控:
:這款車由于前進擋和倒檔之間沒有同步器,所以倒檔比較難掛,前進擋換擋時感覺不是很順暢,操控掛檔位上比合資車的檔位掛法自己感覺略遜一籌!剎車上有點軟,但是踩到底剎車算是可以的!其他操控還可以!
油耗:油耗方面比較滿意,也是奇瑞一大賣點!
舒適:感覺前排的座椅稍稍嫌硬了點,后排就很舒適了。不過前后排都很寬敞,不拘束,這點很滿意。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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缺點:動力弱!如果后面再多加一個T,我覺得那就無敵了。。」
外觀:還可以,能接受哦。
內飾:內飾塑料感比較強,不過在接受的范圍之內。
空間:這個是非常滿意的,當初是奔著新風云2去的,可是坐在風云2里面感覺空間實在是太小。坐下來后頭可以頂到棚的。后來發(fā)現E5坐了進去,(⊙o⊙)哦這個空間是絕度的夠用了,尤其是小5的后備箱實在是太給力了。果斷去風云2選小5!
配置:性價比應該算高啦,個人感覺這個價可以買到這樣的車,值了,一分錢一分貨嘛,
動力:起步動力充沛,各擋動力銜接暢順; 發(fā)動機2000轉以上動力輸出性高,日常使用輕松。
操控:
操控只能說一般吧 反正也不激烈駕駛
油耗:略高。
舒適:乘坐感覺不錯
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購買時間2012年11月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15350公里
綜合評分
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缺點:動力不怎么好,小馬拉大車!!
外觀:夠用,很好。我一米七六的身高坐進去很舒服。
內飾:現在還在磨合期,沒開很快,平時很少超車,還沒發(fā)覺肉的感覺。
空間:開過很多款車,相比之下操控還是可以的,不是那句話,又不當賽車用,對我來說足夠用了,哈哈
配置:目前綜合油耗7.2,很滿意的油耗,夏天開空調并不費油。
動力:從前排來說,座椅設計還是比較合理的,軟硬個人認為正合適,司機駕駛坐稍高是感覺也不錯,原因是為了司機有更好的視線來駕駛車輛,后排設計也比較合理,這項舒適性在這緊湊型車中還是比較稱贊的 總體各方面設計舒適性都感覺很人性化
操控:
個人看不采用穹頂設計更好看
油耗:這個價位的車,內飾還算過得去,米灰色的搭配、智悅車配有真皮座椅,7寸中控彩屏,總體格局簡約明朗。
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購買時間2011年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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缺點:后避震有點硬。
外觀:空間是E5比較令人滿意的地方,后排乘坐人員的膝部能獲得一拳半的空間,后排坐3個成人不會覺得太擁擠。在這個價位上,能擁有這樣的空間已經非常不錯了,非常適合家用。
內飾:動力有點小,提速慢,不飆車也夠用了;過了80碼再提速就很快了---給油就走
空間:操控不錯 指向性很到位
配置:從提車時的7.7到現在的7.1感覺很不錯了,已經行駛近1600KM,估計油耗還有進一步下降的空間與可能性。目前1600公里900塊油,估計還能跑個100公里的樣子。
動力:開著E5還是非常舒服的,就是前排的座椅稍微有點硬了,可能那時候我買的是第一批車,現在估計座椅都已經改善了。懸掛是獨立的,過個坑什么的,非常舒服。
操控:
外觀很大氣,琥珀色不比10幾萬的車遜色。
油耗:內飾較為滿意,細節(jié)之處還是顯得做工粗糙
舒適:老款性價比真是高,新款價格就有些高了。不過不急于用車的朋友,可以再等等,肯定會有優(yōu)惠的。
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