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奇瑞E5
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外觀大氣，看上去不比合資車差，配置豐富，帶有導(dǎo)航和多功能方向盤，空間比大。
缺點(diǎn)：減震不好、動(dòng)力不足。有小馬拉大車的喘息。售后服務(wù)有待大力加強(qiáng)并強(qiáng)化全國的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度都必須要強(qiáng)化。
外觀：對于我們一米七的來講 空間還算可以的
內(nèi)飾：動(dòng)力非常一般，1.5的老發(fā)動(dòng)機(jī)拉著1.3噸的車子有點(diǎn)吃力，而且發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
配置：油耗稍微大了點(diǎn)
動(dòng)力：還行，跑高速風(fēng)噪較大。
操控：
外形c柱在個(gè)別角度看有點(diǎn)難看
油耗：看得出來還是不夠注意細(xì)節(jié),接頭處處理得不好,至于材質(zhì)那些我不懂,我只對我所看到的作出評價(jià),再注意一些細(xì)節(jié)方面就完美了.
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車外觀大氣，看上去不比合資車差，配置豐富，帶有導(dǎo)航和多功能方向盤，空間比大。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不帶藍(lán)牙，升級地圖非常麻煩
外觀：內(nèi)部空間在同級車?yán)锉容^很寬敞滿意，買E5之前看了同價(jià)位的幾款車的空間都沒有這款車的空間大，特別是后排空間大，尾箱也是很能裝貨的，本人喜歡天窗，平時(shí)開車的時(shí)候把天窗打開感覺空間更大。
內(nèi)飾：一般，如果舍得給油，提前做好啟動(dòng)準(zhǔn)備，動(dòng)力還可以，只是1.5MT的，不肉，因?yàn)橹挥腥獾娜�，沒有肉的車。
空間：操控還好，方向盤多功能很實(shí)用，車子可能自重較重，高速、轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，駕駛空間不壓抑，在這個(gè)價(jià)位的車子中操控已經(jīng)很完美了，不去攀比寶馬、奧迪，就會(huì)感覺很舒服的駕駛樂趣！相信自主品牌越做越好，給國人帶來更多實(shí)惠的基礎(chǔ)上，帶來更多的駕駛樂趣和驚喜！讓自主更自強(qiáng)，選擇E5支持自主！
動(dòng)力：舒適性上對于空間的感覺還是不錯(cuò)，但是對于開車過程中車輛的其余方面比如異響等并不是很滿意，高速到120聲音也有點(diǎn)大呢
操控：
中庸，可以接受
油耗：塑料感較強(qiáng)，做工有點(diǎn)粗糙
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.45萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車空間；
缺點(diǎn)：裝配工藝人為因素導(dǎo)致的粗糙地方還是很多，明明都是可以避免的地方，為什么就不能認(rèn)真一點(diǎn)兒呢！
外觀：空間真的很大，我90KG，一米七二，前排座椅調(diào)好，后座還有二拳空間。
內(nèi)飾：對不追求速度的車友算是比較適合
空間：不錯(cuò)，指向性還是可以，方向盤比較輕便，單手操作沒有問題。不過方向盤有點(diǎn)細(xì)，手感也不好，塑料感太強(qiáng)。自己動(dòng)手手縫了牛皮的方向盤套，提高了手感，相冊理由圖片，呵呵。
配置：油耗還不錯(cuò)，目前顯示7.5，基本是在縣道跑的多。
動(dòng)力：避震的原因，舒適度大大打了折扣。
操控：
還可以吧，沒覺的難看，也沒覺的有多好看，一般形象，正常人
油耗：價(jià)格在這擺著。內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，但是真皮方向盤和真皮座椅還是很讓人舒服。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1014公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車空間；
缺點(diǎn)：車身C柱過渡不自然。
外觀：很寬敞最多一次加我擠了8個(gè)人有2個(gè)小孩
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力稍弱，不激烈駕駛還是可以的，如果舍得踩油門，轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以上，還是有點(diǎn)小快感。
空間：由于自己開車感覺差，鄭州又堵車嚴(yán)重，所以提了E5智悅版，前后雷達(dá)彌補(bǔ)了我堵車、停車時(shí)車技不過關(guān)的不足。整體的操控我感覺不錯(cuò)，打方向時(shí)感覺不錯(cuò)，不算很輕，也不沉，對我來說剛好，媳婦開也不成問題。在高速上有次跑120過橋時(shí)，刮了一陣風(fēng)，當(dāng)時(shí)感覺車子很飄，可能還是車身太輕。檔位方面，起步、低檔位換高檔位都很順暢平滑，輕松就可換擋。但是高檔位換低檔位時(shí)就不太順暢了，5檔換4檔，4檔換3檔都沒問題，但是換2檔，或者2檔換1檔時(shí)就非常難換需要用力扳，這樣估計(jì)對變速箱肯定不好。想要順利換到2檔或者1檔時(shí)，需要把車速降下來，大概20碼一下，轉(zhuǎn)速也不能太高。我每次換低檔，總要狂踩剎車。
配置：油耗不算很高，新車的時(shí)候基本維持在6.5-7之間，300元可以開630公里，現(xiàn)在由于油價(jià)上漲與發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，基本在8左右徘徊，200元開個(gè)340左右，高速的話基本一公里五角錢，如果不開空調(diào)的話，還是可以接受的！
動(dòng)力：按照國家規(guī)定，連續(xù)4小時(shí)必須休息
操控：
：比奇瑞其他車型好看哦！和以前的車型比較哦！現(xiàn)在的車型，好看的很多了哦！
油耗：內(nèi)飾可以多些銀色、黑色搭配，更顯檔次！一般
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位少有的后獨(dú)立懸架 尚品紅顏色很好看,海豚灰顏色也很好看 標(biāo)配的多功能方向盤 空間大,四輪碟剎,大燈高度調(diào)節(jié)很實(shí)用
缺點(diǎn)：有待提高的地方就是車子的動(dòng)力輸出偏弱，操控性能一般，減震偏軟，過減速帶舒適度有一定影響，內(nèi)飾上面比較粗糙，門板也是全塑料的，接縫也不太平整。
外觀：：對于奇瑞E5來說，它的定位本來就是緊湊型的小車，空間還是不錯(cuò)，不能要求太高，畢竟價(jià)位是6萬的車。滿足日常生活要求，要裝4-5個(gè)人跑個(gè)長途的話就感覺有點(diǎn)擠，不是很舒服。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)慢能有1秒吧，給點(diǎn)油門加速很快，低速性很好，40公里就可以上5檔了。
空間：方向盤指向不是特別精準(zhǔn)，比長城C3O好點(diǎn)但感覺比不過V3
配置：剛開始比較費(fèi)油，到1000公里以后，油耗就降下來了；
動(dòng)力：噪音大了點(diǎn)，特別是胎噪。前后獨(dú)立懸掛，過坑感覺有松散的感覺，但是坐過凱越，CRV，感覺這些比E5貴幾萬，十幾萬的車的避震也是不敢恭維，就不要強(qiáng)求什么了。
操控：
我的車是琥珀金，12年流行的顏色，外觀時(shí)尚、大氣給足了車主面子。和一些合資的比不比15至20萬元的車遜色，這點(diǎn)抓住了國人的心里，性價(jià)比也給力，低配5萬元左右到手，風(fēng)吹不著雨淋不著多愜意。是低收入的家庭有車夢想的首選。
油耗：自己看著舒服
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有倒車影像
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)不足，很多時(shí)候起步的時(shí)候，很吃力的哦。還有就是導(dǎo)航不帶CD呢。要是有CD多好呢
外觀：空間嘛 ，是我最滿意的，我家里面5口人，坐在里面正好了！ 還顯得有點(diǎn)多余，空間是挺大的！
內(nèi)飾：這款車的動(dòng)力方面 1.5的發(fā)動(dòng)機(jī) 在配上 1.3噸的車身 典型的小馬拉大車 所以就注定他起步比較肉 瞬間提速不夠爽 不過速度提起來以后 車還是挺穩(wěn)的 還是不錯(cuò)的 總結(jié) 動(dòng)力有所欠缺 要不換機(jī)器 要不減車身
空間：挺好的，高速行駛也不打飄。機(jī)械液壓助力，打方向不算吃力，整體操控性還算不錯(cuò)。
配置：買這車的時(shí)候就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了，油耗肯定是少不了的。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有新技術(shù)，車身又較重，油耗肯定少了。過了磨合期能降到8升以內(nèi)我就非常滿意了。
動(dòng)力：：這個(gè)價(jià)位的車子不需要說什么舒適性，可以滿足日常需要就可以了。
操控：
大氣，屁股太高，不過還蠻喜歡這個(gè)性感的大屁屁的呵呵。柱習(xí)慣也就覺得還是好看的，不喜歡的可以假窗什么的，我是沒有無所謂的
油耗：很干凈、穩(wěn)重
舒適：性價(jià)比很高，奇瑞E5這車價(jià)格60200元，無論是外觀還是內(nèi)飾，都能滿足大多數(shù)人的虛榮心，尤其是導(dǎo)航，超級棒。我前些天去市里，第一次自己開車去，一路上都開導(dǎo)航，多虧它啦，很順利的找到了路，一路都有語音提示，通過這次出游，我覺得奇瑞這車沒買錯(cuò)，值
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，很省油的
外觀：很好很大氣、滿足使用要求的、、
內(nèi)飾：1.5MT車子拉一臺(tái)車重1285KG的車子真心小馬拉大車
空間：操控不錯(cuò)，指向明確�。。�！
配置：百公里8.2的油耗還算是蠻高的，但是由于上下班都是市區(qū)路段，走走停停，所以就不奇怪了
動(dòng)力：前座椅坐久了屁股真的會(huì)疼，這個(gè)可能是奇瑞考慮到長途行車容易導(dǎo)致犯困而做的吧，這樣司機(jī)就不會(huì)犯困了哈是？
操控：
一般，個(gè)別接縫不勻稱，做工欠精細(xì),不過后來2014版就有了很大的改善
油耗：還好看就是塑化太多的了，很容易有劃痕的，不過才這么點(diǎn)錢，不能要求太高對吧
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車近兩年，沒有出過影響使用的問題，一直很給力
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，提速不是很快。小毛病還是有的。
外觀：家用足夠大的了，后排坐上3個(gè)人好松，坐4個(gè)人合適。最多坐過大大小小11人。配置豐富。前雷達(dá)后雷達(dá)。后視風(fēng)窗電動(dòng)加熱，一鍵升窗戶，大燈回家延時(shí)功能等等。更人性化也更合理化。
內(nèi)飾：動(dòng)力在前面說過了,要想有什么推背感是沒有呢！但是轉(zhuǎn)速上去還是能讓你找到順滑動(dòng)力的；但是市區(qū)是不可能的，除非跑高速。。。。
空間：靈活
配置：跟別人比起來,我的算高的了
動(dòng)力：減震一般，路不平有些小顛
操控：
E5第一眼吸引我的就是 外觀。贊一個(gè) 。
油耗：內(nèi)飾中庸，空調(diào) 音響 操作簡單，雖是真皮座椅，但和同價(jià)位的有差距。
舒適：很有性價(jià)比的車哦。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到E5我最滿意的地方就是他的空間了，這個(gè)價(jià)位的車子里面性價(jià)比無敵。
缺點(diǎn)：變速箱哨音，時(shí)速在30-40之間會(huì)出現(xiàn)這種聲音
外觀：說實(shí)話，當(dāng)初第一眼看上的就是E5的空間！車子的內(nèi)部空間絕對是可以的，后備箱的空間也挺大。
內(nèi)飾：：動(dòng)力不足，起步加速、上長坡都不怎么給力，起步如果大腳油發(fā)動(dòng)機(jī)較響，小油門又太慢，畢竟車身自重大，上長上坡必須減檔。1.5動(dòng)力稍顯不足。
空間：手動(dòng)擋操控需要看技術(shù)，本人新手有時(shí)難免手忙腳亂，總的來說還是不錯(cuò)。
配置：現(xiàn)在還在磨合期看不出。
動(dòng)力：還行
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，感覺很高檔，開過很多其他車，感覺還是E5的好
舒適：性價(jià)比還算高
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到E5我最滿意的地方就是他的空間了，這個(gè)價(jià)位的車子里面性價(jià)比無敵。
缺點(diǎn)：大燈有水霧氣，在高速行駛過程中，聽音樂，前排想聽清楚了后排聲就會(huì)很大，底盤比同價(jià)位的車要低。
外觀：：內(nèi)部空間較大，前后排都比較寬裕。
內(nèi)飾：作為家用車我覺得可以了。除了起步時(shí)有點(diǎn)慢，但是舍得給油還是呱呱叫的。
空間：一般，6萬多的車要求也不能太高，代步工具而已
配置：這個(gè)要看路況了，純擁堵路10個(gè)往上跑（我上下班平均時(shí)速20-30公里，一般就二檔三檔，四檔用的都很少，五檔基本不用）；縣道、省道6個(gè)左右非常給力，高速5.5個(gè)左右，就更加給力了，我目前一大半跑是上下班擁堵路，一小半是縣道、省道、國道和高速，平均油耗在8.5左右，完全是可以接受的。
動(dòng)力：座椅偏硬，開長途很累
操控：
大氣.時(shí)尚.運(yùn)動(dòng)型
油耗：內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，不過在接受的范圍之內(nèi)。儀表設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，空調(diào)按鈕鍍鉻裝飾，耐看，風(fēng)口設(shè)計(jì)比較中庸，還需改進(jìn)。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
