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奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很酷,有多功能方向盤,很實(shí)用
缺點(diǎn)：加速慢
外觀：非常大,5個(gè)人同時(shí)乘坐,不覺得擠,前后空間還是很空的,上下空間寬敞.
內(nèi)飾：家用足夠。
空間：懸掛有些硬，過個(gè)彎啥的挺讓人放心的
配置：近9升中規(guī)中矩
動(dòng)力：前排座椅不是很軟，后排很不錯(cuò)，胎噪比較大
操控：
高端，大氣，上檔次，符合國人的審美水平，前鷹眼式大燈非常漂亮，自帶透鏡，銀色裝飾中網(wǎng)給奇瑞E5帶來了一些犀利，拱背式的上頂給帶來了一些圓潤不古板，四門鈑金厚度尚可，尾燈的倒車雙燈設(shè)計(jì)很漂亮，很對(duì)稱！
油耗：和價(jià)格匹配，比較硬
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很酷,有多功能方向盤,很實(shí)用
缺點(diǎn)：變速箱二三檔嘯叫，噪音不小。。。
內(nèi)飾：起步不是一般的肉，也可能和還不熟練有點(diǎn)關(guān)系，但一檔不明顯，放離合要慢，還要一點(diǎn)一點(diǎn)放，還不能加油，否則絕對(duì)熄火，起步后二檔和三檔加油動(dòng)力就非常明顯了，舍得給油的話也能將起步肉落后的距離拉回，挽回些少面子。五檔跑到120后給油加速就不是很明顯了，超車要提前做好準(zhǔn)備�？偟膩碚f，整體動(dòng)力不弱，只是起步有點(diǎn)肉罷了。希望廠家能調(diào)教調(diào)教。
空間：低速的時(shí)候非常好 過了170/KM飄
配置：目前8.3，還沒有過磨合期，期待中
動(dòng)力：司機(jī)座的高低不可調(diào)，是個(gè)硬傷，不可調(diào)直接導(dǎo)致了高個(gè)子開的話會(huì)有壓迫的感覺。感覺要低頭才能看見外面的感覺。。。但座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
操控：
大氣的車型，哈哈，比同價(jià)位的合資車好的沒邊了，可惜接縫大了點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單點(diǎn)。
舒適：性價(jià)比較高
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很酷,有多功能方向盤,很實(shí)用
缺點(diǎn)：小毛病多 變速箱換擋不好換 1 2擋最為明顯
外觀：內(nèi)部空間給人的感覺就是還可以，不像有些小排量的車那樣的小巧玲瓏，后座空間擁有足夠的腿部空間。
內(nèi)飾：車子起步很肉，不過如果舍得給油，還是能有表現(xiàn)的，車子上了三擋，動(dòng)力剛剛的，特別是告訴表現(xiàn)超好跑高速：跑高速一般在2500轉(zhuǎn)，速度基本保持在120公里，感覺平穩(wěn)，不會(huì)飄，唯一缺點(diǎn)就是風(fēng)噪大，需要開音樂才能掩蓋
空間：操控可以，也適合女孩子開，比較輕便。
配置：還算可以，每公里合到5.1-5.2毛，
動(dòng)力：后面減震太硬了
操控：
外觀大氣，我承認(rèn)是第一眼就看中了E5，而之前并不知道有這么一款車，一直關(guān)注A3的，結(jié)果到了4s直接決定選E5了，就是c柱有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，當(dāng)然，廠家為了成本控制不會(huì)隨便改動(dòng)的，畢竟模具夾具要很貴很貴。。�？梢酝ㄟ^假窗裝飾來修飾下。。�？次臆囎拥膱D片
油耗：粗獷
舒適：論空間有空間，論價(jià)格有價(jià)格，車胎夠?qū)�，穩(wěn)四輪碟剎，安全四輪獨(dú)立懸掛，穩(wěn)基本功能齊全，省心保養(yǎng)便宜，實(shí)惠值得購買的車
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，不論是價(jià)格還是外觀上，都在同級(jí)別車中都是有優(yōu)勢(shì)的
缺點(diǎn)：顏色沒選好，易粘灰。
外觀：空間還可以！
內(nèi)飾：動(dòng)力稍顯不足，起步感覺比較肉，三四檔的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
空間：因?yàn)檐嚿?285KG了，是比較笨重，但是跑起高速來，還很很穩(wěn)得的，方向阻力也比較輕，檔把也輕，開起來，覺得很輕松！
配置：在接受的范圍內(nèi)，基本上一公里6毛錢吧�；蛟S和我的駕駛習(xí)慣的關(guān)系，整體感覺省油
動(dòng)力：仿皮座椅還可以的！
操控：
外觀時(shí)尚。鷹眼大燈很犀利。尾部設(shè)計(jì)還有待加強(qiáng)。線條過于飽滿。
油耗：內(nèi)飾還可以，儲(chǔ)物箱，儲(chǔ)物盒之類的也不少；看來設(shè)計(jì)E5的工作人員沒少費(fèi)心，唯一一點(diǎn)小缺陷是沒有化妝鏡。
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形觀感年輕，且具有個(gè)性；細(xì)節(jié)處理用心，有精致感；起步動(dòng)力充沛，各擋動(dòng)力銜接暢順；發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出足夠且線性，日常使用輕松；底盤隔音比A5有進(jìn)步，行駛80km/h不會(huì)吵雜；車廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其頭部空間，處同級(jí)前列；窗線夠低，視野夠好，開揚(yáng)感好；內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理到位，接縫處間隙均勻，做工值得肯定；儲(chǔ)物空間多而實(shí)用，部分設(shè)計(jì)還頗具心思。
缺點(diǎn)：車尾部聚攏在一起顯的不大氣！
外觀：空間還可以，比那QQ,樂馳什么的強(qiáng)太多，
內(nèi)飾：動(dòng)力太一般了，踩油門車都不往前跑。
空間：操控還是不錯(cuò)的，很多朋友的都說在高速上，開到120還是不會(huì)覺得飄，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的！
配置：比同事自動(dòng)擋的高0.5個(gè)油。
動(dòng)力：坐凳有點(diǎn)硬，坐久了腰痛屁屁痛。后座感覺好點(diǎn)，沒有前排那么高。沒感覺到后獨(dú)立懸架的舒適性來，而且多坐2個(gè)人懸架就會(huì)壓得很低，阻礙通過。
油耗：內(nèi)飾很好，尤其是真皮座椅。哈哈。。。。。好多日本鬼子的車都是人造革的。后排座椅柔軟度趕得上家里的席夢(mèng)思了。。。嘿嘿。。。中控臺(tái)的塑料件也沒那些日本車粗糙。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，空間很大，招人喜歡！
缺點(diǎn)：在于我來說，尾部太過于翹起了，懸掛連桿在不遠(yuǎn)處能夠看見非常的明顯，一下子就降低了車子的品質(zhì)。
外觀：空間這點(diǎn)也很滿意，由于我身體比較胖，坐在里面也不會(huì)覺得有擁擠感，后排坐子做四個(gè)人也可以，在緊湊型的車當(dāng)中應(yīng)該算是大的了，后備箱空間感覺也挺大的，俺也沒有多少東西可放，也就平時(shí)喜歡釣魚，放漁具，很夠用的了
內(nèi)飾：起步動(dòng)力充沛，各擋動(dòng)力銜接暢順； 發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出性高，日常使用輕松。
空間：操控性不錯(cuò)，很好，掛檔很輕，視野清晰，剎車靈敏，方向盤輕。很好的操控性，開單位的別克也就這樣了。。。沒看出有啥區(qū)別
配置：還算可以，每公里合到5.1-5.2毛，
動(dòng)力：前排硬，后排舒適。
操控：
外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，車身線條飽滿流暢，前臉大氣，車頂不太好看。
油耗：中規(guī)中矩，希望能有所突破，不過畢竟價(jià)格在這里
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，空間很大，招人喜歡！
缺點(diǎn)：C柱的設(shè)計(jì)絕對(duì)是要人窒息的缺點(diǎn)了，因?yàn)槭荅5的前身平臺(tái)的緣故，這個(gè)C柱恰好給車主提供了很大的改造空間。
外觀：空間夠大，儲(chǔ)物盒夠多，后備箱也大。
內(nèi)飾：平原還行，如山區(qū)就顯露出，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱，應(yīng)增加1.8T就NB了如1.6VVT就更為完美，符合家用之市場(chǎng)需求。
空間：比想象的要好，方向盤有點(diǎn)又偏，總的來說可以接受
配置：油耗傷不起啊，海南的油價(jià)比內(nèi)地貴了一塊錢，因?yàn)楹Ｄ喜皇崭咚俟焚M(fèi)，可是我一年到頭都難得跑一次啊，太黑了啊，跑了一萬多公里，4s店的師傅總是告訴我，放心，會(huì)降下來的，可是現(xiàn)在還是9.6百公里，天啊，1.5的動(dòng)力啊，這個(gè)油耗我傷不起啊。我哥的2.5動(dòng)力才9.5百公里。
動(dòng)力：可以，就是減震異響不舒服。
操控：
適合成熟一些，不追求面子。
油耗：還可以，新款的全黑色不錯(cuò)，更漂亮。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外光及性價(jià)比不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏軟，上破跟車時(shí)比較明顯，低檔時(shí)變速箱老有象口哨一樣的響聲。c柱那里如果不用假窗裝飾一樣，確實(shí)不好看，但這個(gè)問題在A5時(shí)就有人提，到了換代的E5依然沒改啊
外觀：空間還可以。
內(nèi)飾：動(dòng)力稍弱。與車身重量不匹配。
空間：好
配置：油耗傷不起啊，海南的油價(jià)比內(nèi)地貴了一塊錢，因?yàn)楹Ｄ喜皇崭咚俟焚M(fèi)，可是我一年到頭都難得跑一次啊，太黑了啊，跑了一萬多公里，4s店的師傅總是告訴我，放心，會(huì)降下來的，可是現(xiàn)在還是9.6百公里，天啊，1.5的動(dòng)力啊，這個(gè)油耗我傷不起啊。我哥的2.5動(dòng)力才9.5百公里。
動(dòng)力：舒適性還行，不要跟高檔車比就行了，我喜歡坐在車?yán)锏母杏X，很溫馨，車?yán)餁馕逗苄�，前排座椅不能上下調(diào)整，但是基本不影響使用，如果你長(zhǎng)期騎摩托車，再開這個(gè)車，你就會(huì)有做神仙的感覺了。
操控：
相當(dāng)滿意，停在小區(qū)里基本上與B級(jí)車大小相當(dāng)！
油耗：面板的接縫處比較均勻，整體做工比起以前有了較大的提升；儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的較為完善，很方便。
舒適：那是高的一比啊。5萬多這么個(gè)大車，后多連桿懸掛。配置高的很，竟然還有后視鏡加熱，下雨天的福音啊。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀足夠大氣,前臉設(shè)計(jì)的很好，這也是當(dāng)初最吸引我購買小五的一點(diǎn)，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的時(shí)候方向盤有點(diǎn)抖動(dòng)，減震過硬。
外觀：當(dāng)時(shí)買車就是看中了它的空間大，儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)比較多，后背箱大，躺下3個(gè)大人沒問題。
內(nèi)飾：開始提速慢，可能是新手新車沒有默契，我朋友10多年的駕齡開這車，說動(dòng)力還可以，以后自己多磨練一下就會(huì)有感覺的了
空間：操控方面感覺很順，就是掛一檔時(shí)要兩腳離合。多功能的方向盤很實(shí)用，也很安全。。。
配置：個(gè)人而言，綜合油耗大概在8升左右！市區(qū)9升，高速6升也可以！看你的載人多少，有點(diǎn)影響!
動(dòng)力：減震太惡心
操控：
大氣的前臉，外觀上這里是我最喜歡的地方，車屁股，微微翹起，性感沒得說，仔細(xì)看了一下，這個(gè)地方的縫隙有點(diǎn)大啊，強(qiáng)烈要求奇瑞的車子在出廠的時(shí)候在這方面也要把關(guān)一下，雖然不會(huì)漏水，但是總覺得有那么一點(diǎn)不舒服。有時(shí)候細(xì)節(jié)上的小瑕疵就像是吃魚卡到魚刺了，讓人一下子很不爽，但是總體還是比較滿意的。
油耗：顏色搭配比較溫馨
舒適：不錯(cuò)；
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀足夠大氣,前臉設(shè)計(jì)的很好，這也是當(dāng)初最吸引我購買小五的一點(diǎn)，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：1-2擋動(dòng)力不平滑，容易竄車 油離配合很難做到順暢，另外動(dòng)力夠嗆，上個(gè)坡，加個(gè)速超車 難！
外觀：E5的空間還是很不錯(cuò)的，我一米八的身高不管是做前排還是后排沒有一點(diǎn)壓抑的感覺。又一次朋友的沃爾沃S40和E5放在一起，他說感覺E5比我的沃爾沃空間還大，后來坐里面試了一下，頭都碰車頂了，而E5一點(diǎn)沒有壓力。還有E5的后備箱也是超給力的，感覺躺兩個(gè)人都沒有問題，哈哈。
內(nèi)飾：整車除了小毛病比較多最使我頭疼的就是這個(gè)動(dòng)力 1.5排量跟我接觸過的同價(jià)位同排量的很多車比差很多
空間：比較易懂，買來一下午就可以完全操控， 開的比較得心應(yīng)手，呵呵
配置：小馬拉大車。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)算是不錯(cuò)，但城市油耗比較高，冬天達(dá)到11L左右，夏天9L出頭。
動(dòng)力：前排座椅偏硬，后排還可以。
操控：
可能我買的黑色顯得小氣了點(diǎn)，別的顏色大氣，外形我是喜歡
油耗：雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，手動(dòng)空調(diào)簡(jiǎn)單明了，車型缺乏自動(dòng)空調(diào)。導(dǎo)航或者CD都給人一種后期加裝的感覺，沒有分體導(dǎo)航顯得有檔次，朋友的新凱越做的就很好，不過兩款車價(jià)位不是一個(gè)檔次的，小5比它要實(shí)惠的多。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
