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奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，6W多導(dǎo)航GPS，前雷達(dá)都有了。
缺點(diǎn)：尾部那個(gè)地方,看起來總是怪怪的,還好網(wǎng)上買了對假窗,裝上后效果剛剛的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料為主，感覺還算可以吧，沒發(fā)現(xiàn)跟10萬左右的合資車有什么差別
空間：E5的空間不輸給SUV，最起碼比1.6的逍客空間要大，新身體驗(yàn)過，長時(shí)間開坐車也不會(huì)感覺很累。全車坐上五個(gè)160-200斤的人也不會(huì)感覺空間很小。本人220斤，178的個(gè)子也沒感覺壓抑。
動(dòng)力：一般
操控：
滿意
油耗：城區(qū)擁堵下控制在9個(gè)左右，不錯(cuò)了
舒適：坐椅有點(diǎn)硬，不知跑長途會(huì)不會(huì)累
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工在細(xì)致點(diǎn)就好了
外觀：:大氣,可以跟十多二十的比美
內(nèi)飾：一般，一般。在這個(gè)價(jià)位的，可以接受。
空間：空間很大，坐滿5人都覺得很舒適，不擁擠，而且內(nèi)部有許多放東西的地方。
配置：性價(jià)比沒的說，主要還是奇瑞優(yōu)惠大，單位同事買什么合資車不少，但是我對他們說，你們買的車多掏的錢夠我加油跑遍全國了，玩笑而已，笑笑.
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)較弱，特別是開空調(diào)以后。 急加速壓縮機(jī)會(huì)停止工作 這時(shí)候真的很煩 特別是夏天 還有就是跑山路遇到彎多坡急路窄時(shí)只能1 2擋還要關(guān)空調(diào)
操控：
挺好的，高速行駛也不打飄。機(jī)械液壓助力，打方向不算吃力，整體操控性還算不錯(cuò)。
油耗：油耗這個(gè)沒的說，很滿意，能接受的范圍。
舒適：前排座椅背部包裹性不強(qiáng)，在彎道駕駛時(shí)，對背部的支撐不夠，人體側(cè)傾明顯，腰部比較費(fèi)力，另外座椅比較硬。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小5還不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)，價(jià)格在這擺著呢
缺點(diǎn)：路燥有點(diǎn)大，剛買回來下了一場雪第二天發(fā)現(xiàn)前霧燈有個(gè)起霧有點(diǎn)不痛快，等過完年后去看看能索賠一個(gè)不能，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不錯(cuò)，輪胎帶起的小石子打在地盤上聲音還是挺大的，
外觀：外觀大氣，尤其是前臉，看上去很有檔次。整體造型比較商務(wù)化，不屬于有個(gè)性的那種類型，無需在外形上做改動(dòng)，在外觀上可以省不少改裝錢。C柱還稍有些不協(xié)調(diào)，但也能接受，通過小的裝飾可以提升整體外觀效果和檔次。
內(nèi)飾：簡潔溫馨，布局合理,整體做工也有所提升
空間：很不錯(cuò)。3個(gè)胖子坐后面也不感覺擠，上次拉朋友出去后面前后交錯(cuò)坐了5個(gè)人。
動(dòng)力：1.5L的東西，也是一般在市內(nèi)夠用了，只要舍得給油，還是有點(diǎn)兒小推背，高速的話非常勉強(qiáng)。
操控：
離合器太高，難以控制，費(fèi)勁。倒檔難掛！反光鏡，調(diào)試鍵，不太好操作。開油箱蓋麻煩，要座椅要往后挪，（我個(gè)頭小）導(dǎo)航，不帶藍(lán)牙！不帶CD！方向盤上的，操作鍵，我太喜歡了，非常人性化，天窗是拔了鑰匙就自動(dòng)關(guān)上，免得忘記關(guān)，下雨不用麻煩！反光鏡帶除霜功能，太實(shí)用了，呵呵！
油耗：綜合油耗在6.5升左右，算下來每公里只要5毛不到，只要不飚車，油耗還是很小的
舒適：座椅軟硬合適！本人感覺后邊的座椅傾斜的有點(diǎn)大，但本人很少坐，就無所謂了！后排空擋中間的突起較大！要說不舒適的那就是噪音了！感覺很大！隔音太差了！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在同等價(jià)位中算大的，出去玩后排能坐4個(gè)女孩，后備箱很大很實(shí)用，車況良好，沒什么毛病，高速120穩(wěn)穩(wěn)的
缺點(diǎn)：1.5排量的車型動(dòng)力稍弱，提速慢、綿軟無力。要想獲得好的提速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)必須保持在2500以上。
外觀：中庸，可以接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，感覺很高檔，開過很多其他車，感覺還是E5的好
空間：很大，做6個(gè)成人沒有問題，后備箱很大。
動(dòng)力：起步較肉，加速慢，特別是高速超車的時(shí)候
操控：
操控給力，指哪轉(zhuǎn)哪，低俗高速方向盤都很輕，高速上一定要雙手抓好方向盤
油耗：油耗在高速上6.3左右，在縣城內(nèi)要8個(gè)吧，基本上還能接受 的
舒適：這個(gè)就不怎么了，特別是座椅太硬了，短時(shí)間開還不要緊，特別是跑長途的時(shí)候開個(gè)2小時(shí)臀部就有點(diǎn)難受了。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，滿足家人出行。
缺點(diǎn)：低檔位的時(shí)候，主要指3檔及以下，收油門的時(shí)候嘯聲讓我難受。
外觀：時(shí)尚大氣，頗有皇冠的影子
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞
空間：空間很大，經(jīng)常坐滿5個(gè)人，很適合家用
配置：這個(gè)價(jià)位不能和幾十萬的車比較，我感覺性價(jià)比很好
動(dòng)力：對于不飆車的我來說完全夠用了，很不錯(cuò)
操控：
離合，油門，剎車踏板反饋力度很好，擋位清晰，但虛位明顯
油耗：郊區(qū)6個(gè)油多點(diǎn)，最低跑出5.7個(gè)油。市區(qū)在6.8-7個(gè)油，現(xiàn)在冬季7.8個(gè)油，下雪天就令算了�？偟膩碚f，油耗比較理想！
舒適：一般，坐時(shí)間長了真有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，滿足家人出行。
缺點(diǎn)：裝配工藝人為因素導(dǎo)致的粗糙地方還是很多，明明都是可以避免的地方，為什么就不能認(rèn)真一點(diǎn)兒呢！
外觀：我覺得還是挺大氣的
內(nèi)飾：：內(nèi)飾我覺得有點(diǎn)老土了哈，不過我年齡也不小了還是比較適合！
空間：，空間大，乘坐舒適。
動(dòng)力：還行，主要用來接送小孩，荷載也沒怎么大過
操控：
談不上操控，一般，家用車。
油耗：車子主要是上下班用，城郊路，四個(gè)紅綠燈，油耗基本在7.5左右。國慶節(jié)跑了700公里左右的高速油耗最低到了5.6，現(xiàn)在在上班路上恢復(fù)到6.7-7.0左右，應(yīng)該是不算費(fèi)油的。
舒適：還行，跑高速風(fēng)噪較大。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.95萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，滿足家人出行。
缺點(diǎn)：裝配（接縫處）不太好
外觀：還好�？催@能過的去吧。前臉很好，屁股有點(diǎn)高低不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，和高檔車比不了，同檔次車中算是比較好的
空間：空間是我最滿意的！我180的個(gè)子！后排空間很好！身材小的可以做4個(gè)成年人！
配置：在配置方面等同于合資車10萬級(jí)左右車輛，安全性高，舒適性適中，是家用車的合適首選。
動(dòng)力：動(dòng)力不足
操控：
方向很容易找，比較準(zhǔn)確
油耗：還可以，8個(gè)油，市區(qū)高點(diǎn)，特別急加速傷不起，不過跑高速很省油，！！
舒適：E5的懸掛整體設(shè)定是偏軟，表現(xiàn)只是同級(jí)車的中等水平而已；座椅前排較硬，后排松軟；
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.45萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大 我女兒5歲的時(shí)候 可以再后排 躺著睡覺
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)：令我最討厭的就是噪音了，特別是顛簸路得時(shí)候，那個(gè)聲音啊就像打鼓一樣~~~咚咚咚咚~~~~吵死了， 第二點(diǎn)：就是有時(shí)候在路上跑的時(shí)候車內(nèi)還有汽油味，到服務(wù)站去檢查說沒問題，真是糾結(jié)啊，
外觀：外觀:外觀大氣,
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺合理也挺美觀，后排沒有中央扶手是個(gè)遺憾，不過后排座椅能放倒很不錯(cuò)。
空間：空間還是很滿意的，最多的時(shí)候坐過七個(gè)人，后備箱也塞的慢慢的，還有就是車內(nèi)的很多小的儲(chǔ)物盒，真的很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，開了空調(diào)的話有些不足
操控：
不是賽車
油耗：油耗偏高�？赡苘囍嘏帕啃“伞�
舒適：沒的說， 對得起這個(gè)價(jià)位。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大 我女兒5歲的時(shí)候 可以再后排 躺著睡覺
缺點(diǎn)：尾部那個(gè)地方,看起來總是怪怪的,還好網(wǎng)上買了對假窗,裝上后效果剛剛的.
外觀：我給的5分 閑話不多說 沖著外觀去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還比較滿意，特別是有很多的雜物放置格水杯放置區(qū)
空間：同價(jià)位應(yīng)該算很不錯(cuò)的了吧，空間很適合居家用車，后面做三個(gè)成年人都不是很擠哦
配置：這個(gè)毋庸置疑，性價(jià)比最好，這個(gè)價(jià)位的車，配置絕對豐富
動(dòng)力：起步較肉，加速慢，特別是高速超車的時(shí)候
操控：
一般，家用不錯(cuò)。
油耗：一開始默認(rèn)的是7.5，后來跑郊區(qū)加長途就降到了6.5，后來一直市區(qū)里就一直穩(wěn)定在7.4，有時(shí)候也開空調(diào)，算起來很省油的了
舒適：不是很好 不適合跑長途
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀
缺點(diǎn)：1.5的排量對這車動(dòng)力有些不夠，起步比較慢。舍得給油的話，比別的車也不是很遜色。
外觀：一般般啦，有點(diǎn)落后，車尾車頭都還可以，就是那個(gè)C柱。。硬傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還比較滿意，特別是有很多的雜物放置格水杯放置區(qū)
空間：老爸一眼看中的就是空間大
配置：性價(jià)比很高，奇瑞E5這車價(jià)格60200元，無論是外觀還是內(nèi)飾，都能滿足大多數(shù)人的虛榮心，尤其是導(dǎo)航，超級(jí)棒。我前些天去市里，第一次自己開車去，一路上都開導(dǎo)航，多虧它啦，很順利的找到了路，一路都有語音提示，通過這次出游，我覺得奇瑞這車沒買錯(cuò)，值
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)挺不錯(cuò)，但是相對自重1.3t來說，小了點(diǎn)，如果是A3那臺(tái)1.6的，應(yīng)該會(huì)好一些吧。起步實(shí)在太肉，半聯(lián)動(dòng)油門轟到2000才能急起步。
操控：
由于自己開車感覺差，鄭州又堵車嚴(yán)重，所以提了E5智悅版，前后雷達(dá)彌補(bǔ)了我堵車、停車時(shí)車技不過關(guān)的不足。整體的操控我感覺不錯(cuò)，打方向時(shí)感覺不錯(cuò)，不算很輕，也不沉，對我來說剛好，媳婦開也不成問題。在高速上有次跑120過橋時(shí)，刮了一陣風(fēng)，當(dāng)時(shí)感覺車子很飄，可能還是車身太輕。檔位方面，起步、低檔位換高檔位都很順暢平滑，輕松就可換擋。但是高檔位換低檔位時(shí)就不太順暢了，5檔換4檔，4檔換3檔都沒問題，但是換2檔，或者2檔換1檔時(shí)就非常難換需要用力扳，這樣估計(jì)對變速箱肯定不好。想要順利換到2檔或者1檔時(shí)，需要把車速降下來，大概20碼一下，轉(zhuǎn)速也不能太高。我每次換低檔，總要狂踩剎車。
油耗：目前跑了11,000km，顯示平均油耗7.2，5毛多一公里
舒適：前排座椅背部包裹性不強(qiáng)，在彎道駕駛時(shí)，對背部的支撐不夠，人體側(cè)傾明顯，腰部比較費(fèi)力，另外座椅比較硬。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
