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中華H530
2011款 1.6L AT 豪華型

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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾的做工是我最滿意的地方。
缺點:剎車異響,天窗偶爾異響,新車手把不好用,時間長了,就好用了
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個輪轂,設(shè)計的很漂亮。
內(nèi)飾:中控很滿意,操作臺軟材質(zhì),手感上佳,紋理略粗,但比硬塑料很上檔次!淺色顏色有點不耐臟,但很高雅,很溫馨!有些人很歡黑內(nèi)飾,我只能說是個別車型,黑內(nèi)飾設(shè)計合理還行,等你真的用了你就明白了,淺有淺的好處。就是儲物空間略顯不足!手機沒地方擱,后排水杯只能放到前排座位的袋里,但是家用車放水杯的機會很少,不用放在心上。
空間:中華H530在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是可以的,尤其是后排空間。前排的中央扶手寬度和軟硬都很舒適,而且前后調(diào)整的量很大。它的儲物空間也很多,前后車門都有儲物格,前空間很大,后門的空間就有點小了。方向盤左側(cè)設(shè)計了專門放置硬幣用的儲物格,用處不是很大,中央扶手也是雙層設(shè)計,只不過上下層的儲物空間都沒有辦法放置較大的東西,只能放置一些票據(jù)或駕照類物品了。手套箱里面的空間也很大。后備廂的空間夠大,也很規(guī)整,并且后排座椅可以按比例放倒,不過后備箱墊不好,后排坐位放倒后感覺用處不是很大。
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動,鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識別的,只有我一個人能開,他還真信了。
動力:起步跟上坡的時候明顯很肉的感覺
操控: 后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了,懸掛整體偏硬,在轉(zhuǎn)彎時對于車身的支撐性不錯,方向盤對于路感的反饋也很靈敏,方向盤比較輕,駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時候,振動還是會通過底盤傳到座椅,再傳到人身上,感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯,最適合雪天行駛,起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行,有錢就換換吧。剎車輔助也挺好,一點剎車就有。
油耗:自動檔的車全程高速油耗大致為6.5,綜合路況油耗7-8個,市區(qū)(每次發(fā)動車一般就開6公里左右)較高10-12個(開空調(diào))。油耗成績可以接受(我原來的悅動油耗差不多)。
舒適:舒適性只能說中等偏上吧,空間大占了大便宜。一鍵啟動也免去了翻鑰匙的麻煩。但是還有些主要問題就是座椅不是非常的柔軟,而且在起步大油門的時候發(fā)動機噪音也大了一些,車內(nèi)的儲物空間少了一些,后排座椅居然不帶中央扶手,嚴(yán)重批評一下。夏天空調(diào)如果是大太陽暴曬的情況下就顯得不是那么給力了,可能是發(fā)動機本身排量就比較小,再大的壓縮機就帶不動了。
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