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中華H530
2011款 1.6L AT 豪華型

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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾的做工是我最滿意的地方。
缺點:細節(jié)處理不到位。比如車門密封條粘性不足、后排空調(diào)出口簡陋(隱蔽處)等。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個輪轂,設(shè)計的很漂亮。
內(nèi)飾:買車是坐進H530的駕駛室里,感覺那個上檔次呀,本人挺喜歡中控的金屬裝飾,感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽,真是明智的設(shè)計,進出小區(qū)都要用到那個卡片,取放特別方便,最主要是不會丟,人性化的設(shè)計。雖說是一個小的設(shè)計,不足掛齒,但足以顯示中華的造車理念。
空間:不用說了,空間充足!4.7米的車長,近1.8的寬度。前后排都很好,1米8坐里面不壓抑,前排頭部空間夠用,駕駛位腿部空間1拳半,方向盤離腿1拳高度,副駕駛腿部空間2拳。后排除了黃土高坡有點高,腿部空間很充足,頭部空間夠用,1.86的人坐里面頭部基本沒有剩余,坐姿隨便調(diào)整,看過的長城、帝豪等,相比較來說同級別里其他車也很難超越!
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價比是最高的,細節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動,鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識別的,只有我一個人能開,他還真信了。
動力:由于我買的是1.6自動檔的,還在磨合期,開車時基本不會地板油,轉(zhuǎn)速很少過2000,但是感覺動力還是不錯的,只要給油門就有明顯的推背感。我試著拉著兩個大人和小孩兒,還有我自己,上高架橋時沒有因為車重超過1300千克而感覺到肉,117馬力的動力,對于城市上班族及省內(nèi)郊游還是比較滿意的。
操控: 方向盤很輕,高速時穩(wěn)重,這點很討人喜歡,指向還是很明確的,路感回饋力度也很好!變速箱換擋沒有頓挫感,換擋略顯發(fā)澀。估計過了磨合期會好一點。轉(zhuǎn)彎時韌性略顯不足,速度要慢,高速轉(zhuǎn)彎時車身傾斜較厲害。適合城市路面!鄉(xiāng)村爛路還是少跑吧!車開起來感覺左右搖晃略顯不穩(wěn)!底盤承受不起呀!護甲,發(fā)動機護板一定要裝!拖底了好幾次了!
油耗:剛提車時一般,基本10個左右!現(xiàn)在8-9個!1.34噸的重量,油耗還是很滿意,三菱發(fā)動機還是經(jīng)得起考驗的。自動擋本來就費油,在市里又堵車的情況下,油耗傷不起!但是和舒適性成正比!手動很省油,但是我太懶了,就喜歡自動擋,因為我的理念是車為人服務(wù) !
舒適:減震有點硬,路面不平的時候底盤老是咕嚕咕嚕的響,有點煩人,讓車的檔次感下降!其他座位舒適性很好,軟硬適中,駕駛員和乘坐人員都很舒服,自己配個四季座套,車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi),很安逸!原車音響也不錯,邊聽歌邊行車,很愜意!舒適感比不上幾十萬的好車,但是這個價位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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