一鍵砍遍全城
購買時間2012年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間絕對夠大
缺點:剎車異響一直有,減震很硬,過大點的坑減震會發(fā)出很大的金屬撞擊聲。還有一點就是可能是我這個車的原因,安全氣囊燈從買回來一直就亮,到現(xiàn)在都4個月了也沒解決,4S說是官網(wǎng)上不去,下不了這款車的程序,讓我很不滿意,這個對我的安全有很大的影響。
外觀:外觀沒得挑,前臉很犀利,但是又不是太兇的那種,車身修長,總是在等紅燈的時候有人落窗問我這車怎么樣,多少錢。對于土豪金這個顏色我覺得還可以再淺一些,深色總給人一些土黃的感覺。對于鍍鉻件的使用也很適當,不像很多新上市的日韓系,大量使用鍍鉻,顯得很土。車尾造型收得有些過了,成為外形設(shè)計中唯一的敗筆,從后面看不免有一些小氣。后排氣管也沒有處理好,從后面很容易就看得到。
內(nèi)飾:中控很滿意,操作臺軟材質(zhì),手感上佳,紋理略粗,但比硬塑料很上檔次!淺色顏色有點不耐臟,但很高雅,很溫馨!有些人很歡黑內(nèi)飾,我只能說是個別車型,黑內(nèi)飾設(shè)計合理還行,等你真的用了你就明白了,淺有淺的好處。就是儲物空間略顯不足!手機沒地方擱,后排水杯只能放到前排座位的袋里,但是家用車放水杯的機會很少,不用放在心上。
空間:中華H530在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是可以的,尤其是后排空間。前排的中央扶手寬度和軟硬都很舒適,而且前后調(diào)整的量很大。它的儲物空間也很多,前后車門都有儲物格,前空間很大,后門的空間就有點小了。方向盤左側(cè)設(shè)計了專門放置硬幣用的儲物格,用處不是很大,中央扶手也是雙層設(shè)計,只不過上下層的儲物空間都沒有辦法放置較大的東西,只能放置一些票據(jù)或駕照類物品了。手套箱里面的空間也很大。后備廂的空間夠大,也很規(guī)整,并且后排座椅可以按比例放倒,不過后備箱墊不好,后排坐位放倒后感覺用處不是很大。
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價比是最高的,細節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動,鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應呢,我故意挑逗說是指紋識別的,只有我一個人能開,他還真信了。
動力:動力還好,自動檔的1.6的動力還行,肯定比科魯茲這些1.6的動力強上去很多,但是相對日本車1.6的肯定差點,畢竟日本車的比較輕,加速度也很快,而且采用的是三菱成熟的發(fā)動機,所以動力基本沒什么問題,在城市里開的話,走走停停,開的再快也沒用,起步快也碰到紅燈還是要等。
操控:
底盤給人的感覺很扎實的,操控表現(xiàn)一般應該算是中規(guī)中矩,當然對于家用完全合適和夠用。
油耗:油耗一般般平均在8.5個一百公里,比我同事的花冠要好很多了
舒適:舒適性只能說中等偏上吧,空間大占了大便宜。一鍵啟動也免去了翻鑰匙的麻煩。但是還有些主要問題就是座椅不是非常的柔軟,而且在起步大油門的時候發(fā)動機噪音也大了一些,車內(nèi)的儲物空間少了一些,后排座椅居然不帶中央扶手,嚴重批評一下。夏天空調(diào)如果是大太陽暴曬的情況下就顯得不是那么給力了,可能是發(fā)動機本身排量就比較小,再大的壓縮機就帶不動了。
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