一鍵砍遍全城
購買時間2011年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:應(yīng)該是外觀。白色的車型外觀沒的說,自己最喜歡的是L型的腰線。其實一開始看中的是類似寶馬的前臉,不過看久了后覺得其實也還好。至于車尾,感覺就是個見仁見智的問題,有人喜歡有人不喜歡,個人覺得車尾設(shè)計略顯保守,不過算不上難看。
缺點:異響!車的C柱老是莫名其妙的異響,有時像是沙子碰瓶子的聲音,叮鈴叮鈴聲,有時還像塑料件摩擦的聲音,又或是塑料快崩裂的咯咯聲。主要是走爛路的時候,特別是不平的水泥路,有點受不了。平時柏油路,車內(nèi)還是很安靜的。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個輪轂,設(shè)計的很漂亮。
內(nèi)飾:買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里,感覺那個上檔次呀,本人挺喜歡中控的金屬裝飾,感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽,真是明智的設(shè)計,進(jìn)出小區(qū)都要用到那個卡片,取放特別方便,最主要是不會丟,人性化的設(shè)計。雖說是一個小的設(shè)計,不足掛齒,但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間:這個真的沒的說,2米7的軸距直逼中級車。本人身高185,坐后排腿部和頭部都還有不少空間,坐駕駛室也沒得說?纯船F(xiàn)代郎動,本人坐進(jìn)駕駛室就有點憋屈的感覺,應(yīng)該是頂不夠高,雖然郎動也有2.7米的軸距。530后備箱也非常大,過年回家時可以起到大用,平時上班倒還沒多少東西要裝。
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動,鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識別的,只有我一個人能開,他還真信了。
動力:動力嘛你不能和1.6L以上的所有車車比,是吧。沒有可比性。同等的排量咱比比那H530那是不會輸?shù),只要你舍得油料,起步加速推背感還是很明顯的,在同檔次的車車中H530還是中規(guī)中矩的,畢竟是家用車,你不能和F1比。我的感受就是家用足矣。
操控:
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了,懸掛整體偏硬,在轉(zhuǎn)彎時對于車身的支撐性不錯,方向盤對于路感的反饋也很靈敏,方向盤比較輕,駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時候,振動還是會通過底盤傳到座椅,再傳到人身上,感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯,最適合雪天行駛,起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行,有錢就換換吧。剎車輔助也挺好,一點剎車就有。
油耗:綜合起來7到9個油耗吧,先說上高速吧,一箱油加滿400多塊,跑800公里,還有一格油,而且是全程開空調(diào),上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費油了,一公里折一塊了吧,我開車還是很費油的,屬于大油門。
舒適:減震有點硬,路面不平的時候底盤老是咕嚕咕嚕的響,有點煩人,讓車的檔次感下降!其他座位舒適性很好,軟硬適中,駕駛員和乘坐人員都很舒服,自己配個四季座套,車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi),很安逸!原車音響也不錯,邊聽歌邊行車,很愜意!舒適感比不上幾十萬的好車,但是這個價位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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