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甲殼蟲
2013款 2.0TSI 頂配型

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甲殼蟲車主點評(277條)
購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型
缺點:塑料件太多走高低不平的路時車身會有異響。特別是夏季車窗升降時響聲刺耳(雨天沒有)。
外觀:無話可說,漂亮還是漂亮。顏色就看各位客官了。如果有甲殼蟲R的包圍可選就完美了
內(nèi)飾:設(shè)計應(yīng)該說還是有別于大眾那人人熟悉的家族面孔的。工藝可以接受,只是塑料件大多,特別還是硬塑料讓人無法理解,車身異響的來源也源于它。加上還有讓人詬病的手動座椅。
空間:不考慮后排坐人的話(后排曾有一米七五男孩跟我旅行4500公里沒感太難受),其實乘坐空間是很大的,值得一提的是后備箱也很大。
配置:這點有點讓人無從說起,就像每個人心中都有個哈姆雷特。喜歡才是最重要的,MINI不也一樣嗎。如果說性價比不高可能也是進口車的種種稅收的原因吧,誰知道呢
動力:對應(yīng)這輛小車來說已經(jīng)相當(dāng)好了,在路上可以輕松超越絕大多數(shù)四門房車。喜歡改裝的恭喜了,潛力很大。
操控: 操控不能說指哪打哪,但還算精準(zhǔn)。特別是這款2.0T的底盤應(yīng)該有別于他款,有點硬跑起來很穩(wěn),總體算是比較運動,另外廠家在這個級別原配馬牌CSC3的輪胎算是比較有良心了。
油耗:改裝前平均百公里8.4升95號汽油(城市路況較多)。改裝后百公里10.5升98號油。
舒適:改裝前算是比較平衡的,想底盤扎實又要舒服是不現(xiàn)實的。整體噪音可以接受(無框門的車型噪音相對都大一點的)。改裝以后問題就來了,不平的路面車身異響就多了,主要是尾箱部分,可能是底盤降低了,懸掛更加硬了的緣故,正準(zhǔn)備內(nèi)飾全部改裝真皮加以改善。
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