一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力、操控
缺點(diǎn):沒有不滿意的,只有滿竟的甲克蟲。
外觀:外觀滿分,毫無懸念,買這輛車的人沒有一個(gè)不是沖著這個(gè)來的,經(jīng)典中的經(jīng)典
內(nèi)飾:新甲殼蟲的內(nèi)飾比上一代有很大的進(jìn)步,既沒有延續(xù)上一代的風(fēng)格,也沒有跳入大眾套娃的俗套,中空的設(shè)計(jì)很俏皮,整體給人一種輕松地感覺。
空間:體積雖小,不過4個(gè)人坐上面不擠,后備箱容量挺大,去超市購年貨一點(diǎn)問題都沒。
配置:性價(jià)比我覺得還是挺高的,特別是聽說現(xiàn)在換了獨(dú)立懸掛,其實(shí)一二十萬買個(gè)進(jìn)口經(jīng)典車型還想啥,又好看又好開的,雖然導(dǎo)航氙燈什么的沒有,但這些配置后期都可以自己改,主要車得開著舒服,安全,可能我這人要求比較低,比較容易滿足吧,我覺得這車我買的很滿意,不后悔。當(dāng)時(shí)其實(shí)手頭有點(diǎn)緊,想考慮smart來著,試駕了一下立馬放棄,還是買個(gè)正常點(diǎn)的車開吧
動力:10.9S的百公里加速屬于中游水平,1.2T的動力有此表現(xiàn)已經(jīng)是意料之外談的上有驚喜,,和不強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的2.0自然吸氣差不多但感覺要好,7速DSG的功勞功不可沒
操控:
操控不好說,蟲蟲是我的第一輛車,沒有比較沒有發(fā)言權(quán)。不過大多車友說方向盤偏重。
油耗:目前處于磨合期,一共加油6次,第一次7.81L每百公里,最后一次6.55L每百公里,一次比一次低,小排量渦輪增壓和DSG的組合就是省油的代表。期待過了磨合期后低于6.0每百公里
舒適:座椅舒適性一般,但是包裹性很強(qiáng),但是行駛過程中感覺此車的懸掛太硬了,這么休閑的一款車,懸掛有必要做的這么硬么?
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