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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗卻很低。
缺點(diǎn)：大眾車不錯(cuò)，不過都拜在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商，四s店，進(jìn)口大眾服務(wù)態(tài)度比國(guó)產(chǎn)大眾好點(diǎn)，不會(huì)想國(guó)產(chǎn)大眾不鳥你，但也僅僅如此了。。高昂的保養(yǎng)費(fèi)，真尼瑪高，首保換個(gè)機(jī)油1100，趕上寶馬了吧。。。還有三包憑證要了半天也只給我個(gè)復(fù)印件，還沒蓋章。。叫他們幫忙給你弄個(gè)啥東西就不行了這規(guī)矩那規(guī)矩。大眾不好好搞售后服務(wù)，就等著被干吧。。。
外觀：外觀不用說了，除了底盤彈簧高點(diǎn)顯得厚屁股翹起來點(diǎn)，輪轂偏小其它都很滿意。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾千遍一律，我的是白黑的，后來自己加裝了真皮，三個(gè)小表的設(shè)計(jì)，我家小寶一上車就要去摸。
空間：前排大，本人185體重100kg，前排無壓力，后排也坐過，還好，做兩個(gè)成年人不是問題。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺動(dòng)力很不夠用，起步因動(dòng)力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動(dòng)力立馬躥升上來，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒想到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來這種感受。
操控：
蟲子的操控很精準(zhǔn)，加上獨(dú)立懸掛，就是方向盤重了些，不過我喜歡重的。重的穩(wěn)當(dāng)，安全系數(shù)高。
油耗：目前基本沒跑過高速，基本市區(qū)或者原地怠速，目前綜合油耗在10升左右，對(duì)于1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常高，也不知道怎么回事別人說的油耗我始終沒開到過，也許跟人有關(guān)吧，我腳狠，開君越原地怠速空調(diào)，小城市一腳油門一腳剎車，大油起步，上次輪胎4萬多沒花，現(xiàn)在換的米其林的1.5萬倆前輪中線無花了，后輪花清晰，輪胎店老板說是加油猛高速多離心力大造成的，這個(gè)也確實(shí)不假，所以君越我開出17.5的油耗，不帶空調(diào)目前17油耗，在某個(gè)網(wǎng)站還和君越車主還罵了幾次他們都說君越都是10個(gè)油左右，我不清零拍照他們都不信，說我是來黑君越的。避而遠(yuǎn)之，信不信的咱也干預(yù)不了。說當(dāng)坦克開就當(dāng)坦克開吧，隨便。但君越的舒適性、配置在同級(jí)中是佼佼者，都說君越動(dòng)力肉，那是上一代，現(xiàn)在的2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)想發(fā)揮性能找感覺不舍得給油退檔提速還是發(fā)揮不出來的，自吸的車轉(zhuǎn)速上不去怎么玩。但是感覺蟲子這車1.2的還是高了，但是排除我腳狠的原因再跑點(diǎn)高速這車實(shí)際城市綜合油耗也就是8左右，官方給的是6升，應(yīng)該不會(huì)太離譜，朋友的CT200還得5個(gè)油左右呢，有時(shí)候還要高點(diǎn)。
舒適：反正現(xiàn)在家里2周歲多的小孩，已經(jīng)不愿意坐我10年買的標(biāo)志307了。另外定速巡航一定程度上可以解放你的右腳。
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