一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，動(dòng)力也還不錯(cuò)，后悔的是沒(méi)上1。4，1。2只能夠用，要想快，深踩下去，那小心臟狂叫。。。這車(chē)的賣(mài)點(diǎn)就是外形拉風(fēng)。。
缺點(diǎn)：4S店保養(yǎng)太貴，首保就花了1000多，聽(tīng)說(shuō)后面的保養(yǎng)還要貴，這也是一筆不小的開(kāi)支啊。
外觀：蟲(chóng)蟲(chóng)的外觀只能用拉風(fēng)來(lái)形容。加油站有集裝箱貨車(chē)師傅搖下車(chē)窗關(guān)心價(jià)格，停車(chē)場(chǎng)有小朋友拉著媽媽來(lái)參觀，國(guó)慶旅行住酒店也有前臺(tái)幾個(gè)女生跑過(guò)來(lái)圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表。可惜的是，從珠海開(kāi)到江蘇，一路上，一輛蟲(chóng)蟲(chóng)的兄弟姐妹也沒(méi)有遇見(jiàn)，大家原來(lái)都是坐車(chē)而不是開(kāi)車(chē)的咩？還有，巧克力蟲(chóng)子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車(chē)點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車(chē)前杠上，擦掉后漆面毫無(wú)損傷。另外，停在停車(chē)場(chǎng)里，蟲(chóng)蟲(chóng)表面總能倒映出周?chē)?chē)的倒影，忽然就覺(jué)得高大上了。
內(nèi)飾：沒(méi)有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車(chē)外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺(jué)，應(yīng)該是愛(ài)屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車(chē)看的要舒服。車(chē)主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車(chē)載凈化器，車(chē)內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：一家三口平時(shí)夠用了，后排我特意找了個(gè)1.8+米200多斤的胖子試坐了，還能座，當(dāng)然上下車(chē)不會(huì)有4門(mén)的那么方便，后排進(jìn)的時(shí)候像是拱進(jìn)去，但坐下后都表示還是可以坐的。
配置：大多數(shù)人買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開(kāi)過(guò)蟲(chóng)蟲(chóng)你就知道，進(jìn)口的蟲(chóng)蟲(chóng)還真是和相同價(jià)位的合資車(chē)有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力：買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)純粹是為了外觀，動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車(chē)是1.4T，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和拿到手的1.2T沒(méi)有太大區(qū)別。1.2T的蟲(chóng)蟲(chóng)起步相較以前開(kāi)的1.8的別克會(huì)肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車(chē)多緩行的時(shí)候，不踩油門(mén)，蟲(chóng)蟲(chóng)自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車(chē)很方便。此外，資料說(shuō)在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開(kāi)啟渦輪，實(shí)測(cè)還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車(chē)的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國(guó)慶開(kāi)到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒(méi)幾輛車(chē)，開(kāi)上定速巡航，小蟲(chóng)蟲(chóng)跑得那叫一個(gè)歡。
操控：
操控感覺(jué)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑，方向精確性都還不錯(cuò)，高速跑起來(lái)也夠穩(wěn)，但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國(guó)慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長(zhǎng)途回來(lái)平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說(shuō)首保以后會(huì)更省油，期待一下下。
舒適：舒適性一般，買(mǎi)的低配什么都沒(méi)有，后來(lái)通過(guò)自己加裝了不少東西提高了點(diǎn)舒適性，但是底盤(pán)懸掛考慮到小車(chē)原因還是就那樣了，和同級(jí)別小車(chē)舒適性差不多都一樣，朋友的K5也座過(guò)也開(kāi)過(guò)，單個(gè)隆起減速帶的時(shí)候K5是“當(dāng)當(dāng)”聲音，感覺(jué)像是沒(méi)減震底盤(pán)膠套都老化了一樣的感覺(jué)，但是這車(chē)沒(méi)有，過(guò)減速帶的時(shí)候是嘭嘭的聲音，感覺(jué)整體性還行，當(dāng)然和豪車(chē)就不要比了。沒(méi)有黑任何車(chē)的因素，只是說(shuō)我朋友的車(chē)，可能是朋友的車(chē)缺乏保養(yǎng)或者開(kāi)的不愛(ài)惜造成的，也許新車(chē)不這樣。
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