一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形好看,動(dòng)力也還不錯(cuò),后悔的是沒(méi)上1。4,1。2只能夠用,要想快,深踩下去,那小心臟狂叫。。。這車(chē)的賣(mài)點(diǎn)就是外形拉風(fēng)。。
缺點(diǎn):4S店保養(yǎng)太貴,首保就花了1000多,聽(tīng)說(shuō)后面的保養(yǎng)還要貴,這也是一筆不小的開(kāi)支啊。
外觀:蟲(chóng)蟲(chóng)的外觀只能用拉風(fēng)來(lái)形容。加油站有集裝箱貨車(chē)師傅搖下車(chē)窗關(guān)心價(jià)格,停車(chē)場(chǎng)有小朋友拉著媽媽來(lái)參觀,國(guó)慶旅行住酒店也有前臺(tái)幾個(gè)女生跑過(guò)來(lái)圍觀,虛榮心瞬間滿值爆表。可惜的是,從珠海開(kāi)到江蘇,一路上,一輛蟲(chóng)蟲(chóng)的兄弟姐妹也沒(méi)有遇見(jiàn),大家原來(lái)都是坐車(chē)而不是開(kāi)車(chē)的咩?還有,巧克力蟲(chóng)子的漆面真的挺硬,江西段施工,不小心碰飛了塑料的警示錐桶,到下一個(gè)停車(chē)點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車(chē)前杠上,擦掉后漆面毫無(wú)損傷。另外,停在停車(chē)場(chǎng)里,蟲(chóng)蟲(chóng)表面總能倒映出周?chē)?chē)的倒影,忽然就覺(jué)得高大上了。
內(nèi)飾:沒(méi)有三個(gè)小表,表示有點(diǎn)可惜。和車(chē)外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺(jué),應(yīng)該是愛(ài)屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少,但是也比同價(jià)位的很多車(chē)看的要舒服。車(chē)主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套,可視導(dǎo)航和車(chē)載凈化器,車(chē)內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間:一家三口平時(shí)夠用了,后排我特意找了個(gè)1.8+米200多斤的胖子試坐了,還能座,當(dāng)然上下車(chē)不會(huì)有4門(mén)的那么方便,后排進(jìn)的時(shí)候像是拱進(jìn)去,但坐下后都表示還是可以坐的。
配置:大多數(shù)人買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)都不是沖著性價(jià)比去的吧,顏控最重要不是嗎?其實(shí)開(kāi)過(guò)蟲(chóng)蟲(chóng)你就知道,進(jìn)口的蟲(chóng)蟲(chóng)還真是和相同價(jià)位的合資車(chē)有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力:買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)純粹是為了外觀,動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車(chē)是1.4T,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和拿到手的1.2T沒(méi)有太大區(qū)別。1.2T的蟲(chóng)蟲(chóng)起步相較以前開(kāi)的1.8的別克會(huì)肉一些,城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是,在車(chē)多緩行的時(shí)候,不踩油門(mén),蟲(chóng)蟲(chóng)自身時(shí)速也就在10以內(nèi),跟車(chē)很方便。此外,資料說(shuō)在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開(kāi)啟渦輪,實(shí)測(cè)還要再高一些,1600以上吧。最重要的是,神,1.2T也有推背感,起步超車(chē)的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用,真心省腳...國(guó)慶開(kāi)到安徽合肥繞城高速的時(shí)候,整條路沒(méi)幾輛車(chē),開(kāi)上定速巡航,小蟲(chóng)蟲(chóng)跑得那叫一個(gè)歡。
操控:
操控感覺(jué)還不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑,方向精確性都還不錯(cuò),高速跑起來(lái)也夠穩(wěn),但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗:目前還木有去首保,城市道路約10個(gè)油,國(guó)慶跑高速5-6個(gè)油,3500公里長(zhǎng)途回來(lái)平均油耗6.1升,很滿意了。據(jù)說(shuō)首保以后會(huì)更省油,期待一下下。
舒適:舒適性一般,買(mǎi)的低配什么都沒(méi)有,后來(lái)通過(guò)自己加裝了不少東西提高了點(diǎn)舒適性,但是底盤(pán)懸掛考慮到小車(chē)原因還是就那樣了,和同級(jí)別小車(chē)舒適性差不多都一樣,朋友的K5也座過(guò)也開(kāi)過(guò),單個(gè)隆起減速帶的時(shí)候K5是“當(dāng)當(dāng)”聲音,感覺(jué)像是沒(méi)減震底盤(pán)膠套都老化了一樣的感覺(jué),但是這車(chē)沒(méi)有,過(guò)減速帶的時(shí)候是嘭嘭的聲音,感覺(jué)整體性還行,當(dāng)然和豪車(chē)就不要比了。沒(méi)有黑任何車(chē)的因素,只是說(shuō)我朋友的車(chē),可能是朋友的車(chē)缺乏保養(yǎng)或者開(kāi)的不愛(ài)惜造成的,也許新車(chē)不這樣。
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