一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁的同時,油耗卻很低。
缺點:發(fā)動機聲音過大。可能是車頭蓋設(shè)計就是如此,車頭蓋放好后是蓋不嚴實的。放好車頭蓋后可以看見兩側(cè)有縫隙,猜測是散熱留出來的位置。打火以后能聽到發(fā)動機明顯的的轟鳴聲,雖說車內(nèi)隔音做得不錯,可是總覺得對于1.2T的排氣量,這發(fā)動機噪音有點大。試過其它一些牌子的車,發(fā)動機的聲音會小很多。當然,也有人說是車和設(shè)計的差異,習慣了當跑車聲音來聽吧。此外,升降車窗的時候偶爾有異響,不知道是不是無邊車窗都這毛病,這個還可以忍受。手動調(diào)節(jié)座椅要吐槽一下,女生轉(zhuǎn)起來好辛苦,小20W的車連個電動都木有。
外觀:蟲蟲的外觀只能用拉風來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價格,停車場有小朋友拉著媽媽來參觀,國慶旅行住酒店也有前臺幾個女生跑過來圍觀,虛榮心瞬間滿值爆表。可惜的是,從珠海開到江蘇,一路上,一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見,大家原來都是坐車而不是開車的咩?還有,巧克力蟲子的漆面真的挺硬,江西段施工,不小心碰飛了塑料的警示錐桶,到下一個停車點檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上,擦掉后漆面毫無損傷。另外,停在停車場里,蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影,忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相比上一代確實有很大亮點,不過大眾的空調(diào)那塊也就那樣了,甚至多少年前的普桑都差不多,就是到了輝騰也感覺大眾味十足,不像韓國車中控臺各種弧線、造型,就沒方正的地方。這就是大眾的風格,各有千秋不說好孬。
空間:坐4個人還行吧,就是上下車比較麻煩。后排如果是男生的話,一般膝蓋就會頂?shù)揭伪沉恕2贿^讓老婆帶閨蜜去逛街還是綽綽有余的。儲物空間比想象中的大,可以放2個行李箱,還有些雜物。出去自駕游的話不會擔心行李放不下。
配置:大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價比去的吧,顏控最重要不是嗎?其實開過蟲蟲你就知道,進口的蟲蟲還真是和相同價位的合資車有點不一樣。
動力:買蟲蟲純粹是為了外觀,動力是放在次要位置的。試駕車是1.4T,開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會肉一些,城市道路也夠了。然后有個很好的地方是,在車多緩行的時候,不踩油門,蟲蟲自身時速也就在10以內(nèi),跟車很方便。此外,資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會開啟渦輪,實測還要再高一些,1600以上吧。最重要的是,神,1.2T也有推背感,起步超車的時候非常有用。還有一點是定速巡航很好用,真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時候,整條路沒幾輛車,開上定速巡航,小蟲蟲跑得那叫一個歡。
操控:
非常滿意,我老婆說的,開起來特別舒服,平時跑跑市區(qū),上上班,在加上獨立懸掛,相信顛簸路面也沒問題
油耗:目前還木有去首保,城市道路約10個油,國慶跑高速5-6個油,3500公里長途回來平均油耗6.1升,很滿意了。據(jù)說首保以后會更省油,期待一下下。
舒適:座椅舒適度一般,手動空調(diào),開始還不習慣,沒有別的大眾的電子手剎,總之這款車還是比較原始的汽車設(shè)計,外觀與內(nèi)在完全是兩個世界。
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