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甲殼蟲
2014款 1.4TSI 時(shí)尚型

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甲殼蟲車主點(diǎn)評(277條)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速性能好,市內(nèi)就是小鋼炮
缺點(diǎn):車內(nèi)儀表盤硬塑料居多,方向盤太細(xì),不過女生握著應(yīng)該可以,還有就是20萬的車沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和座椅記憶。我記得十幾萬的車都有的有電動(dòng)座椅吧!
外觀:外觀不用說了,相信大家看甲殼蟲就是奔著這幾十年來的經(jīng)典之作,甚至如果街上放著第一代的甲殼蟲,我們都會停下來欣賞他怎會如此讓人淚牛滿面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面塑料感強(qiáng),但是他采用內(nèi)外一體顏色板,感覺很時(shí)尚,我感覺把這個(gè)加減算是平衡了吧。
空間:前排駕乘空間相當(dāng)寬敞,1米80個(gè)頭毫不費(fèi)力。
配置:我想性價(jià)比這一項(xiàng)是所有買蟲蟲的車主最不想評論的,試問有幾個(gè)選蟲蟲的是因?yàn)樗男詢r(jià)比高而買她?
動(dòng)力:動(dòng)力真心好,1.8T的CC不放在眼里。2.0的邁騰夠嗆。反正起步加速,中段加速都挺給力的,給油就竄,很給力,也很驚喜。
操控: 操控很大眾,路感反饋也比較適合甲殼蟲的定位。另外,方向比我的途安要輕,尤其是倒車時(shí)候,這點(diǎn)很討女士的喜歡。
油耗:市區(qū)稍微高一點(diǎn),堵車的情況下在10左右,高速100碼巡航,油耗在4.5~5之間,相對還是比較省油的
舒適:說實(shí)話,跟日本車相比,硬,過減速帶的時(shí)候蹦跶,下那種有減速地庫的時(shí)候感覺更明顯,但是我想說,這樣穩(wěn)的車身我喜歡,過彎給我很大的信心。
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